Авіафорум - авіаційний форум

popTAB писав: ↑22 лютого 2020, 12:21 Нічого раніше прилітати, ваш слот ще був не активний

Та ну, домашня компанія для Відня, не так багато тих 777, тим більше з скасованими рейсами на Китай та Іран, вітри через Атлантику зрозумілі і прогнозовані - це все мало б моделюватись.

Здається, цей Відень зламався.

Добрий день!
Чи пробував хтось стикувати рейси Віззейра і Райанейра в аеропорту Відня якщо летіти з не-шенгену у не-шенген? Наприклад, зістикувати рейс Візз з Подгориці у Відень і Райан з Відня у Бориспіль? Чи є у 3 терміналі, куди літають Візз і Райан трансферна зона і чи реально ним скористатися щоб не проходити паспортний контроль?
У комбінації рейсіВ, яку я розглядаю, всього 2 години стиковка між рейсами. Розумію що дуже ризиковано, а якщо проходити паспортний контроль 2 рази, то взагалі нереально.

Glucker писав: ↑27 травня 2021, 11:17 Добрий день!
Чи пробував хтось стикувати рейси Віззейра і Райанейра в аеропорту Відня якщо летіти з не-шенгену у не-шенген? Наприклад, зістикувати рейс Візз з Подгориці у Відень і Райан з Відня у Бориспіль? Чи є у 3 терміналі, куди літають Візз і Райан трансферна зона і чи реально ним скористатися щоб не проходити паспортний контроль?
У комбінації рейсіВ, яку я розглядаю, всього 2 години стиковка між рейсами. Розумію що дуже ризиковано, а якщо проходити паспортний контроль 2 рази, то взагалі нереально.

Скорее всего не посадят на рейс, т.к. Визз и Раян рассматривают свою обязанность только как доставить вас в Вену. Если сможете аргументировать им, почему Вам можно в Австрию - другой разговор.

Sentry писав: ↑27 травня 2021, 11:27 Скорее всего не посадят на рейс, т.к. Визз и Раян рассматривают свою обязанность только как доставить вас в Вену. Если сможете аргументировать им, почему Вам можно в Австрию - другой разговор.

Але ж Відень наче дозволяє зараз транзит своєю територією протягом 24 годин?

Авіатранзит дозволено протягом 24 годин та за наявності ЄДИНОГО КВИТКА із значенням усіх стиковок і пересадок до місця призначення та без можливості залишення транзитної зони аеропорту.

https://tripadvisor.mfa.gov.ua/?location=at

Glucker писав: ↑27 травня 2021, 11:36 Але ж Відень наче дозволяє зараз транзит своєю територією протягом 24 годин?

Практикуется всякое, вплоть до разрешения "мультимодального" транзита. Но то на свой страх и риск.

Glucker писав: ↑27 травня 2021, 11:36 Але ж Відень наче дозволяє зараз транзит своєю територією протягом 24 годин?

Авіатранзит дозволено протягом 24 годин та за наявності ЄДИНОГО КВИТКА із значенням усіх стиковок і пересадок до місця призначення та без можливості залишення транзитної зони аеропорту.

Останнє оновлення 22.05.2021

https://tripadvisor.mfa.gov.ua/?location=at

В Тиматике я не нашел информации о допустимости транзита, только освобождение от карантина, но тест нужен. Так что ради такого транзита прийдется делать тест в Черногории.

Sentry писав: ↑27 травня 2021, 11:48 В Тиматике я не нашел информации о допустимости транзита, только освобождение от карантина, но тест нужен. Так что ради такого транзита прийдется делать тест в Черногории.

не придётся, транзитники освобождены как от наличия теста, так и от получения предварительного разрешения и заполнения декларации здоровья

Пруф 1
https://www.ryanair.com/content/dam/rya ... .com)2.pdf

12. general exemptions, regardless of where these people come from, apply to (no
PCR-/LAMP-/TMA-/antigen-test for SARS-CoV-2 necessary, no quarantine):

a. to maintain goods and passenger traffic (crews), if the destination country
is not Austria, the exit must be ensured,
b. exclusively for compelling reasons of animal care or for agricultural and
forestry measures in individual cases,
c. in the context of the implementation of a professional transfer trip / a
professional transfer flight,
d. in the imperative interest of the Republic of Austria,
e. transit passengers or the transit through Austria without a stopover, which
is also the case with only essential interruptions, if departure is guaranteed,
f. the crew of a repatriation trip / a repatriation flight including the
accompanying organs of the public security service,

Пруф 2

https://www.austria.info/en/service-and ... egulations

Do I need pre-travel clearance and proof of vaccination/past infection/negative test for transit-only journeys?

No, for transit journey without a stopover, neither a pre-travel clearance nor proof of vaccination/past infection/negative test are required. During transit, you are only allowed to make essential stops, e.g., to refuel or use the toilet. You may need to show proof of your final destination.

Основная сложность, которая может возникнуть - это доказать правоту при посадке на первый рейс. Гарантии никто не даёт, но по правилам можно, даже с прохождением паспортного контроля (при наличии биометрического паспорта)

Опишу впечатления от аэропорта при визите в Вену.
Прилет. Прилетел утренним рейсом Austrian со Львова на Е195. Из перрона забрал автобус. Дальше пока дошел до паспортного контроля, передо мной очереди не было. Возрастной пограничник был весьма любезен: проверил сертификат вакцинации, и поставил штамп. Возле мест получения багажа тоже было почти безлюдно, и я сразу же нашел своего шофера из сервиса Blacklane.
Вылет. Вылетал ночным рейсом Austrian во Львов. Тоже Е195. Выход через автобусный гейт. До этого посидел в Скай Лаунже, куда у меня был бесплатный доступ по приватовской карте MC Black Edition. Лаунж работал до 21:30. Ассортимент средненький, но лучше, чем во львовском лаунже. После лаунжа коротал время возле гейтов. Людей в аэропорту относительно немного было в то время.

Bagach писав: ↑30 липня 2021, 22:10 Опишу впечатления от аэропорта при визите в Вену.
Прилет. Прилетел утренним рейсом Austrian со Львова на Е195. Из перрона забрал автобус.

Вот и вся суть бизнес-класса австрийцев. Даже лоукосты используют в Вене телетрап, а тут автобусом с простыми сметрными, да ещё и в лаунж не пустили без премиальной карты. А почему не заказали приватный трансфер до гейта?

denya24 писав: ↑30 липня 2021, 23:52

Bagach писав: ↑30 липня 2021, 22:10 Опишу впечатления от аэропорта при визите в Вену.
Прилет. Прилетел утренним рейсом Austrian со Львова на Е195. Из перрона забрал автобус.

Вот и вся суть бизнес-класса австрийцев. Даже лоукосты используют в Вене телетрап, а тут автобусом с простыми сметрными, да ещё и в лаунж не пустили без премиальной карты. А почему не заказали приватный трансфер до гейта?

Назад летел экономом, поэтому воспользовался картой Привата.
А график у воспеваемых вами лоукостов позволяет вылететь с утра в первый день, и вернуться вечером следующего дня, и сделать направление поездки не против географии?
Что-то мне кажется, что дело в типе борта. Те же Е-190/195 в Борисполе тоже обслуживаются без телетрапов.
Заказ arrival service посчитал неприоритетным, и не прогадал, так как очередей на паспортном не было, и австрийские пограничники не морочили голову, в отличие от их немецких коллег.

Bagach писав: ↑31 липня 2021, 00:13
Назад летел экономом, поэтому воспользовался картой Привата.

Так туда хоть и бизнесом, но тоже ведь по карте привата пришлось проходить. Назад вообще неэлитно получилось)

А график у воспеваемых вами лоукостов позволяет вылететь с утра в первый день, и вернуться вечером следующего дня, и сделать направление поездки не против географии?

Ну против географии я обычно не езжу, а график обычно удобный, без ночных перелётов.

и австрийские пограничники не морочили голову, в отличие от их немецких коллег.

Это от человека зависит, мне немецкие пограничники не морочили голову ни разу)

denya24 писав: ↑31 липня 2021, 02:58 Так туда хоть и бизнесом, но тоже ведь по карте привата пришлось проходить. Назад вообще неэлитно получилось)

Попробовал эконом. На рейсе длительностью в час, не так уж и плохо.

denya24 писав: ↑31 липня 2021, 02:58 Ну против географии я обычно не езжу, а график обычно удобный, без ночных перелётов.

Мне зачастую приходится чесать в Киев для вылета в Европу. Приличный крюк выходит. А с Лемберга - в самый раз.

Bagach писав: ↑31 липня 2021, 00:13 Что-то мне кажется, что дело в типе борта. Те же Е-190/195 в Борисполе тоже обслуживаются без телетрапов.

Переважно без, одного разу потрапив у Борисполі на Е190 МАУ, який поставили під телетрап. Цікаво, що перед тим він виконував внутрішній рейс, напевне, пасажири з телетрапа спускалися у автобус

Bagach писав: ↑31 липня 2021, 00:13 Что-то мне кажется, что дело в типе борта. Те же Е-190/195 в Борисполе тоже обслуживаются без телетрапов.

Летел недавно теми же австрийцами на том же Е195, телетрапы были и в Борисполе, и в Вене. Когда-то летел ЛОТом на Е195, тоже через телетрап. В Борисполе на телетрапах часто стоят Эмбраеры МАУ. Так что никакой зависимости от типа ВС нет.

Телетрап только к Е145 не подтянуть, ступеньки мешают))

makor писав: ↑01 серпня 2021, 22:48 Телетрап только к Е145 не подтянуть, ступеньки мешают))

В Америке так не думают и придумали коннектеры:)

Рассматриваю 7-часовую ночную стыковку в Вене (Шенген-Украина). Ехать в город смысла не вижу. Насколько комфортно будет поспать в это время в Терминале 3? Разрешают ли пройти в чистую зону за 6-7 часов до вылета? Или может лучше будет задержаться в зоне прилета?

Собакевич писав: ↑17 вересня 2021, 10:16 Рассматриваю 7-часовую ночную стыковку в Вене (Шенген-Украина). Ехать в город смысла не вижу. Насколько комфортно будет поспать в это время в Терминале 3? Разрешают ли пройти в чистую зону за 6-7 часов до вылета? Или может лучше будет задержаться в зоне прилета?

Разрешают, даже не смотрят посадочный (в шенгенской зоне). Там длинный коридор у гейтов, есть много удобных диванчиков, как-то приходилось там ночевать. Не скажу, что это комфортно, но когда прилёт в 23, а вылет в 6 утра - это считай безальтернативный вариант. Лаунж работает с 5:00 до 22

Собакевич писав: ↑17 вересня 2021, 10:16 Рассматриваю 7-часовую ночную стыковку в Вене (Шенген-Украина). Ехать в город смысла не вижу. Насколько комфортно будет поспать в это время в Терминале 3? Разрешают ли пройти в чистую зону за 6-7 часов до вылета? Или может лучше будет задержаться в зоне прилета?

А снять номер в недорогом транзитном отеле недалеко от аэропорта - не вариант?