Авіафорум - авіаційний форум

Gala писав:все проверила. ну...прилечу - напишу))

Повезло! Просто последнее время часто они воскресный рейс из Дубая отменяли. Отпишитесь еще по загрузке, может что то меняется в лучшую сторону

Jew писав:Повезло! Просто последнее время часто они воскресный рейс из Дубая отменяли.

Интересно воскресных транзитников на МЯУ пересаживали или на рейсы других компаний со стыковками?

воскресный рейс (08.06) выполнялся по расписанию

Полгода назад наметилась командировка в Дубай.
Сразу же стал искать удобные билеты. Тогда, в январе, был достаточно большой выбор: и МАУ и Виззы и только начали Эмирэйтс...
Я никогда не до этого не пользовался услугами Эмирэйтс и не летал на А340, поэтому, выбор сделал достаточно быстро . Купил в марте эконом в обе стороны за 4700 грн ( туда в понедельник, назад в четверг). Цена, согласитесь, неплохая. Тем более, что и Виззы и МАУ летать обещали в июне в DWC , а мне было ближе в DXB. Сразу же после покупки зашел на сайт Эмирейтс и зарегистрировался в их программе (ничего не ожидаю, но почему ж не накопить на всякий случай. Обещали к первому перелету добавить 2500 миль, но пластиковую карту высылают не спразу). Выбрал на оба сегмента место 21а (много уже занято было кстати) и sea food на обратный рейс ( решил сначала попробовать стандартное питание). Через пару дней прислали уведомление, что изменилось время вылета и из Киева и из Дубаи (я уже писал об этом на ветке). Также, Эмирейтс сократили часть рейсов на неделе, но, к счастью, не в мои дни.
Итак, за сутки до вылета получил смс и мэйл с приглашением зарегистрироваться онлайн, что я тут же и сделал. Мое место сохранилось за мной. Я решил не менять. В Борисполе все стандартно. Вылет по графику в 00:55, посадку начали в полночь, в 00:35 уже порулили. 8 летний А 340-500 был почти под завязку заполнен в экономе, в бизнесе было посвободнее, но я насчитал около 6 мест пустых. В первый класс доступа не было (даже заглянуть не удалось).
Командир корабля был итальянец, поздоровался и рассказал о маршруте. На связь во время полета выходил 1 раз (ночь все-таки). Экипаж приветливый, обслуживание начали через 15 минут после взлета. Сначала развезли напитки ( все unlimited, кроме шампанского по 15 $). Потом сразу же начали раздавать еду. Фотки выложу на соответствующую ветку. Удивили металлическими приборами (вилка, нож и ложечка были настоящими!
После кормления выключили свет и включили подсветку "Звездное небо" - очень красиво. Утром - включили "розовый рассвет".
Медиасистема работала хорошо - я люблю смотреть инфо о полете, что и делал все время бодрствования. Через камеры ничего видно не было - темно. А недолгое время сна подпортил блок этой же медиасистемы, который находился под креслом впереди - с ростом 177 удобно расположить ноги не удалось... Сиденье тканевое с подголовником. Плед и подушка и наушники уже ждали.
Прибыли в Дубай почти на час раньше расписания, вместо 7 утра приземлились в 06:05.
Выход через телетрап и длинная дорога до получения багажа заняла примерно 20 минут. На паспортный контроль очередь была небольшая. Вопросов с электронной визой не возникло.

Step, дякую за розповідь!

Step писав: 8 летний А 340-500 был почти под завязку заполнен в экономе, в бизнесе было посвободнее, но я насчитал около 6 мест пустых. В первый класс доступа не было (даже заглянуть не удалось).

Приємно чути, що із заповненням у них все гаразд.

Ну, вот- жаль, очень жаль((( Как мы долго ждали их прихода в Украину и на тебе- не повезло нам опять(
Представитель Эмирейтс: "В связи с продолжающейся политической неопределенностью в Украине, которая привела к понижению спроса, Эмирейтс приостанавливает рейсы в Киев с 1 августа 2014. Продажа билетов на рейсы Эмирейтс для поездки в Киев с 1 августа приостановлена с немедленным вступлением в силу. Пассажиры, которые забронировали свои билеты с вылетом после данной даты, будут перерегистрированы на рейсы альтернативной авиакомпании. Эмирейтс приносит свои извинения за причиненные неудобства."
http://www.emirates.com/ua/russian/abou ... dates.aspx
Билеты в системе бронирования уже не ищутся(((( Теперь, вообще, пи...да тарифам из Украины будет- мало того доллар вырос, так ещё и конкуренции никакой.

Господа, а откуда взяли:

"Авиакомпания Emirates с 1 августа закрывает рейс Киев-Дубай, который выполнялся ежедневно с 16 января 2014 года, сообщает avianews.com."

Если:

"В связи с продолжающейся политической неопределенностью в Украине, которая привела к понижению спроса, Эмирейтс приостанавливает рейсы в Киев с 1 августа 2014. Продажа билетов на рейсы Эмирейтс для поездки в Киев с 1 августа приостановлена с немедленным вступлением в силу. Пассажиры, которые забронировали свои билеты с вылетом после данной даты, будут перерегистрированы на рейсы альтернативной авиакомпании. Эмирейтс приносит свои извинения за причиненные неудобства."

Второе из официала на сайте

Dallas писав:Господа, а откуда взяли:

"Авиакомпания Emirates с 1 августа закрывает рейс Киев-Дубай, который выполнялся ежедневно с 16 января 2014 года, сообщает avianews.com."

Если:

"В связи с продолжающейся политической неопределенностью в Украине, которая привела к понижению спроса, Эмирейтс приостанавливает рейсы в Киев с 1 августа 2014. Продажа билетов на рейсы Эмирейтс для поездки в Киев с 1 августа приостановлена с немедленным вступлением в силу. Пассажиры, которые забронировали свои билеты с вылетом после данной даты, будут перерегистрированы на рейсы альтернативной авиакомпании. Эмирейтс приносит свои извинения за причиненные неудобства."

Второе из официала на сайте

А чем отличается закрывает и приостанавливает?? Если эффект одинаковый...

Аэрофлот тоже "приостановил" 2 мая полеты в Харьков и Донецк...

Alександр писав:Аэрофлот тоже "приостановил" 2 мая полеты в Харьков и Донецк...

Аэрофлот ближе к "телу", вот и знают...

Тут или flydubai, или Emirates. Не настолько большой у нас рынок для полетов их обеих, да еще и в ежедневном режиме.

Olek писав:Тут или flydubai, или Emirates. Не настолько большой у нас рынок для полетов их обеих, да еще и в ежедневном режиме.

Был бы большой рынок, если бы не падение гривны настолько.

У эмиратов из Москвы был баг неделю назад в системе продаж:

DME-DXB-HKG-DXB-DME все со сборами за 260USD.

Если бы не A380 на всех сегментах, то может быть забил. Все-таки не факт, что в Москву можно будет беспроблемно попасть.
А так не удержался - взял на новый год. Обратный сегмент за +35USD взял из CGK (Джакарта). Но там уже не A380, а B777-300ER. Вот бы еще B787 попался... С возвратом в Киев тариф подрастал до 900USD.
Да.. тем кто сэкономил еще 10-15 долл и воспользовался агенствами - деньги вернули, тем кто на сайте Эмиратов - пока летим. Видно репутация для конторы не на последнем месте.

1) У Эмирейтс нет 787 пока
2) Репутацию свою и так подмочили

aveuser писав:У эмиратов из Москвы был баг неделю назад в системе продаж:
DME-DXB-HKG-DXB-DME все со сборами за 260USD.

Не неделю, а пару недель назад (ночью 16 июня) . Тоже взял этот "глюк"- был вариант взять за $277 на оф. сайте (не 260, кстати , но это мелочи) Москва-Гонконг RT или Москва-Гонконг туда и Бангкок-Москва обратно за те же 277 долларов, но взял за дополнительные 90 долларов перелет из Гонконга в Бангкок ними же. Итого: все пять перелётов Эмирейтс на А380 по маршруту DME>DXB>HKG>BKK>DXB>DME обошлись в 4417 гривен/чел. со всеми комиссиями, оплачивали гривневой картой. Теперь до Москвы главное в апреле след. года добраться )))

Tibeliuss писав:

aveuser писав:У эмиратов из Москвы был баг неделю назад в системе продаж:
DME-DXB-HKG-DXB-DME все со сборами за 260USD.

Не неделю, а пару недель назад (ночью 16 июня) . Тоже взял этот "глюк"- был вариант взять за $277 на оф. сайте (не 260, кстати , но это мелочи) Москва-Гонконг RT или Москва-Гонконг туда и Бангкок-Москва обратно за те же 277 долларов, но взял за дополнительные 90 долларов перелет из Гонконга в Бангкок ними же. Итого: все пять перелётов Эмирейтс на А380 по маршруту DME>DXB>HKG>BKK>DXB>DME обошлись в 4417 гривен/чел. со всеми комиссиями, оплачивали гривневой картой. Теперь до Москвы главное в апреле след. года добраться )))

Круто!

Tibeliuss писав:

aveuser писав:У эмиратов из Москвы был баг неделю назад в системе продаж:
DME-DXB-HKG-DXB-DME все со сборами за 260USD.

Не неделю, а пару недель назад (ночью 16 июня) . Тоже взял этот "глюк"- был вариант взять за $277 на оф. сайте (не 260, кстати , но это мелочи) Москва-Гонконг RT или Москва-Гонконг туда и Бангкок-Москва обратно за те же 277 долларов, но взял за дополнительные 90 долларов перелет из Гонконга в Бангкок ними же. Итого: все пять перелётов Эмирейтс на А380 по маршруту DME>DXB>HKG>BKK>DXB>DME обошлись в 4417 гривен/чел. со всеми комиссиями, оплачивали гривневой картой. Теперь до Москвы главное в апреле след. года добраться )))

Как в Москву планируете добираться и состыковывать рейсы?

andrewcrow, не вижу большой проблемы пока. Можно на поезде, можно на самолете за деньги или за мили...

andrewcrow писав: Как в Москву планируете добираться и состыковывать рейсы?

Расписание рейсов из Днепропетровска (мы из Запорожья) не очень удобно для стыковок. По удобству пока остается поезд- в ЗП вечером сели (часов в 5)- утром в 10-12 дня в Москве. Вылет Эмирейтс в 17-55. Но по деньгам самолёт зачастую дешевле плацкарта Но ещё в России осенью переведут стрелки часов на зимнее время и на нем оставят, поэтому возможны корректировки в расписаниях самолётов и поездов.

andrewcrow писав:

Tibeliuss писав:

aveuser писав:У эмиратов из Москвы был баг неделю назад в системе продаж:
DME-DXB-HKG-DXB-DME все со сборами за 260USD.

Не неделю, а пару недель назад (ночью 16 июня) . Тоже взял этот "глюк"- был вариант взять за $277 на оф. сайте (не 260, кстати , но это мелочи) Москва-Гонконг RT или Москва-Гонконг туда и Бангкок-Москва обратно за те же 277 долларов, но взял за дополнительные 90 долларов перелет из Гонконга в Бангкок ними же. Итого: все пять перелётов Эмирейтс на А380 по маршруту DME>DXB>HKG>BKK>DXB>DME обошлись в 4417 гривен/чел. со всеми комиссиями, оплачивали гривневой картой. Теперь до Москвы главное в апреле след. года добраться )))

Как в Москву планируете добираться и состыковывать рейсы?

В Харькове с московским авиасообщением - уже несколько лет жопа благодаря нацперу и пуперджету. Если с Москвы летишь не нацпером-лучше не рисковать. Сейчас приемлимые тарифы у Днипроавиа, пока отзывывов не насобиралось.
Т.ч. вероятнее всего - друг закинет в Белгород, а оттуда - на поезде в Москву. Обратно - если будет Днипроавиа (счас у них в 15 году билеты еще не продают). У нацпера - еще не удобство переезжать из SVO в DME.