Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
я недавно тут писал об этом. Было такое у товарища, с которым вместе летели. Подошёл без очереди на стойку у гейта и сразу получил посадочный с местом. Причём, этот standby мы заметили, будучи уже в чистой зоне. А зная заранее, стоит сразу на стойку в зале регистрации подойти.ObiWanKenoby писав: ↑05 червня 2019, 12:30 А что делают уважаемые форумчане в случае SBY в посадочном? Отцу такое пришло, летит утренним рейсом во Львов, и в этот же день куча встреч. Мау говорит, что явитесь на стойку регистрации - может повезет.
Я не заметил когда именно у меня пропала возможность писать им в ФБ мессенджере, но раньше также все быстро через ФБ решалось. Я, вот, пытаюсь понять - то ли они меня заблокировали (не могу понять по какой причине), то ли какой-то баг имеет место.
Скорее всего, у вас не та страница открывается. Попробуйте так https://www.facebook.com/flyuia.ua
Спасибо большое! Все тоже самое - пока я не регистрируюсь, вижу опцию послать сообщение, а после регистрации эта опция пропадает.AlexK писав: ↑05 червня 2019, 16:09
Скорее всего, у вас не та страница открывается. Попробуйте так https://www.facebook.com/flyuia.ua
Проверьте, не перебрасывает ли вас фейсбук на worldwide страницу МАУ (остаётся ли .ua в адресной строке)АндрейМ писав: ↑05 червня 2019, 16:20Спасибо большое! Все тоже самое - пока я не регистрируюсь, вижу опцию послать сообщение, а после регистрации эта опция пропадает.AlexK писав: ↑05 червня 2019, 16:09
Скорее всего, у вас не та страница открывается. Попробуйте так https://www.facebook.com/flyuia.ua
Был у меня один прецедент в прошлом году... Было 2 отдельных бронирования: DNK-KBP-DNK и KBP-ATH-KBP. Маршрут соответственно выглядел как DNK-KBP-ATH-KBP-DNK. Тариф Low Cost, багаж докупал отдельно на все сегменты. В Днепре по моей просьбе багаж зарегистрировали до Афин. После онлайн-регистрации на обратный рейс ATH-KBP решил проверить, что же там с бронированием на рейс KBP-DNK. Очень удивился, когда обнаружил, что по коду бронирования KBP-DNK открываются данные рейса ATH-KBPAlександр писав: ↑29 травня 2019, 11:11"Объединить" бронирования нельзя. Но можно отправить багаж до Берлина в Харькове и получить посадочные талоны на оба рейса.Dimoks писав: ↑28 травня 2019, 10:54 Подскажите, есть 2 бронирования "Харьков-Киев" и "Киев-Берлин", оба МАУ.
Мне сказали, что можно объединить эти два бронирования. Чтобы на стойке сразу багаж отправляли в конечный пункт и т.п.
Я позвонил в МАУ, но они говорят что такого нет... Может я не правильно объяснил? Есть такое? Если есть то как правильно называется?
. По коду бронирования KBP-ATH тоже открываются данные рейса ATH-KBP. И даже по номерам билетов рейса KBP-DNK открываются данные рейса ATH-KBP. Обратился в FB. Дословный ответ: "В аэропорту вылета, Ваши бронирования были совмещены, для фиксации пассажиров, как транзитных. До открытия онлайн-регистрациина рейс Киев - Днепр, Вы будете видеть информацию, только о рейс Афины - Киев. Пожалуйста, не волнуйтесь. Если у Вас возникнут трудности с онлайн-регистрацией в дальнейшем, пожалуйста, сообщите нам." Видимо, технические такое "совмещение" возможно. А вот сыну в регистрации багажа до конечного пункта на MUC-KBP-DNK отказали, хотя он просил и показывал посадочный на KBP-DNK.Это они не захотели заморачиваться. Мне во Франкфурте тоже не хотели, типа не можем. Но я настоял и у них все получилось)А вот сыну в регистрации багажа до конечного пункта на MUC-KBP-DNK отказали, хотя он просил и показывал посадочный на KBP-DNK.
Технически зарегистрировать багаж можно куда угодно и на любую а/к, с которой есть интерлайн соглашение по багажу. Некоторые авиакомпании недавно ввели политику, согласно которой багаж по отдельным билетам не регистрируют даже, если дальнейший перелет той же а/к. Официальной политики МАУ, на сколько мне известно, на этот счет нет, поэтому могу как зарегистрировать, так и отказаться это сделать.
С тем, что эти билеты с одной стороны отлично продаются, а с другой - уже не приносят хорошей прессы для МАУ. А вот убыток продолжают приносить, как минимум по самым загруженным направлениям, где билеты легко продать и без лоу кост тарифов.andrewcrow писав: ↑11 червня 2019, 11:26 Посмотрел стоимость билетов на следующий год по так званому "Лоукост тарифам", МАУ значительно подняло минимальную стоимость билетов. Вроде и курс не сильно изменился, и стоимсть топлива не сильно скакнула, а цену подняли. С чем это может быть связано?
Подорожал тариф TLOWCST1 не только на лето, а вообще. В Европу стало дороже в основном гривен на 200-300. А на лето по многим направлениям тариф TLOWCST1 был просто недоступен с формулировкой типа: "TRAVEL IS NOT PERMITTED 15JUL 19 THROUGH 15SEP 19", но сейчас это другая ситуация.