Авіафорум - авіаційний форум

Margo писав:Я не знаю, где это общепринятая практика

Во всем мире. Именно эти Ваши претензии совершенно беспочвенны. Что значит, вместе вы летите или не вместе, подруги вы или нет? Почему это должно волновать авиакомпанию и как она должна проверить ваши дружеские связи? Компания, как уже говорилось выше, устанавливает норму на провоз багажа для одного пассажира, а не семьи, друзей, коллег по работе, кумовьев или сватов.

К сведению Sentry, ручная кладь на Ютейре - 5 кг. Спросите где это написано? А про это нам тоже рассказала любезнейшая "представитель" .

К сожалению, подобную информацию обычно можно прочитать исключительно на сайте АК до перелета. И у разных АК вес ручной клади отличается - от 5 кг(и даже меньше для совсем маленьких самолетов) и до 10-15кг.

Писать в авиакомпанию думаю бессмысленно, хоть с восклицательными знаками, хоть без и от них я уже ничего не хочу.
Хватит общения уже с одним из ее "представителей". Я просто больше не буду пользоваться их услугами вот и все.

Дело Ваше. Однако, с подобным можно столкнуться при перелете любой АК - везде найдутся люди, для которых такое поведение будет выгодным. И в Ваших силах сообщить о ситуации в АК.

XII писав:

Margo писав:Я не знаю, где это общепринятая практика

Во всем мире. Именно эти Ваши претензии совершенно беспочвенны. Что значит, вместе вы летите или не вместе, подруги вы или нет? Почему это должно волновать авиакомпанию и как она должна проверить ваши дружеские связи? Компания, как уже говорилось выше, устанавливает норму на провоз багажа для одного пассажира, а не семьи, друзей, коллег по работе, кумовьев или сватов.

Почитайте на досуге правила авиакомпаний по поводу багажа людей, летящих вместе.
У Easyjet даже схемка есть интересная по этому поводу.

Дамские сумочки не подлежат взвешиванию. Если это сумочки, а не баулы. Правила авиаперевозок (с).

Olek писав:Почитайте на досуге правила авиакомпаний по поводу багажа людей, летящих вместе.
У Easyjet даже схемка есть интересная по этому поводу.

Дамские сумочки не подлежат взвешиванию. Если это сумочки, а не баулы. Правила авиаперевозок (с).

Согласен, у того же Аэрофлота, оказывается, есть такое правило. Был не прав, признаю.

Rainbow писав:

AlexK писав:Останні ряди - "бізнес"

Якщо вже точніше, то в ATRaх в хвості тихше. Тримають для "своїх".

Почему "для своих"? Там официально другой тариф на эти места.

Гнев пассажиров (возможно, и справедливый), не желающих написать письмо в авиакомпанию, удивляет. Если Вы считаете, что а\к не права и что-то в отношении Вас нарушила, то куда об этом надо сказать в первую очередь? Её руководству или на форум?

Ребята, я с вами согласна на сто процентов, что это установленные авиакомпанией правила. Но я как раз могу сказать совершенно ответственно, поскольку летаю часто и разными авиакомпаниями, что общепринятая практика многих авиакомпаний как раз лояльно относиться к пассажирам, летящим вместе. Ни разу я не попадала в такую идиотскую ситуацию. Стоит девица на стойке, собирает деньги, на вопросы узнать кто она вообще такая и какими полномочиями обладает, тупо угрожает полицией и вытекающими отсюда последствиями.
Я за нормальные и честные отношения авиакомпания и пассажир, и те и другие имеют как права так и обязанности. Просто пропишите в билете все свои правила и про 5 кг ручной клади и про стоимость сверхнормативного багажа и не будет претензий. Я не думаю, что большинство пассажиров придя за билетом читают на сайте авиакомпании правила перевозки багажа, как правило выбирают либо у кого дешевле либо у кого стыковка лучше. Поэтому информация , прописанная в билете , это и гарантия того, что авиакомпания проинформировала пассажира , а не сталкивать все на агента, который должен ознакомить с тем, о чем его тоже не ознакомили.
Кстати дамские сумочки были именно сумочками, не баулами.
Считаю ли я , что авиакомпания что то нарушила в отношении меня? Я считаю, что авиакомпания не ознакомила меня как пассажира со всеми условиями авиаперевозки, поскольку договором между авиакомпанией и мной является авиабилет, в котором ничего про ручную кладь и про стоимость сверхнормативного багажа не написано.
Руководству может и напишу когда успокоюсь и получится текст без восклицательных знаков

Сколько летаю, ни разу с перевесом не сталкивался. Даже когда был один чемодан на двоих, все равно в нормы вписывался. Что ж там такого надо везти, чтобы не вписаться на 9 кг (то есть, если норма 15 (я так и не понял из описания ситуации), то было реально 24, а если норма 20, то 29). Тут не каждый мужик такой вес поднять сможет, а Margo вроде и не мужик

Margo писав: Руководству может и напишу когда успокоюсь и получится текст без восклицательных знаков

Поверьте мне как человеку, который никогда не упустит возможность написать письмо в а/к о чём-то, что вызывает вопросы: а\к часто отвечают и очень адекватно, и даже предлагают компенсировать, если что-то было неправомочно. Utair-Ukraine у меня всегда вызывала исключительно положительные эмоции (летал ими только по Украине) и, насколько я понимаю, они заботятся о своём имидже. Напишите им хотя бы на страницу в Фейсбуке. Хотя бы для того, чтоб сотрудника поставили на место, и с другими пассажирами уже такого не произошло.

скупились девчонки немножко Пришлось купить еще чемодан и сложить в него покупки, вот так и получился перевес моего багажа Учитывая , что чемоданы и пустые то весят прилично
Мы его не несли, а катили однако прекрасно осознавая, что за перевес таки платить придется, не ожидали, что так .
Причем в Украине Ютейр себя так не ведет, видимо только за пределами нашей многострадальной родины с пассажирами у которых просто нет выхода
Слушайте, хорошая штука форум - высказалась,даже легче стало, уж не знаю, кто то может скажет , что и не права, но не приятно жутко, когда с тобой обращаются как ... не знаю даже какое слово подобрать...

2 Margo:

К сожалению авиакомпания не имеет собственного представителя в Барселоне. Яна является работником компании Servicios Asistencia Aerea, которая в свою очередь оказывает представительские услуги в аэропорту Барселоны.

Стоимость 1 кг. багажа сверх нормы в 20 кг., на самом деле, составляет 8 EUR. на всех чартерных рейсах авиакомпании следующих из Барселоны.

Приносим свои извинения за доставленные неудобства.

почему молчим ,про не за горами пополнение 500ками???

на УПАі вже "не за горами" банкроцтво пророкували

ага! и 767 в месте с дримлайнерами-уже на пероне!)))))))))))

767 как 767..но вот 500ки пофотографировать сможите.

Гость писав:767 как 767..но вот 500ки пофотографировать сможите.

???? Вы о чем???

Я думаю це фантазії на тему "В росії впав 735, тому в росії не буде більш експлуатуватись тип 735. Тому 735 UTA підуть в UTN"

ребята я вам этого не говорил ,что это фаназим и тд это сугубо ваш бред.
а вот на счёт ,отго что прибудут 737 такое дело есть!

парень писав:ребята я вам этого не говорил ,что это фаназим и тд это сугубо ваш бред.
а вот на счёт ,отго что прибудут 737 такое дело есть!

Ну в то, что прибудут 737-800 я бы поверил. А вот 737-500 - не очень. Пятисотками чартерную программу летать?

кто говорил про чартеры ??