Авіафорум - авіаційний форум

Кот ученый писав: ↑18 червня 2019, 15:25

AlexK писав: ↑18 червня 2019, 14:49 а что за поезд есть такой, который из Винницы так уходит и через Дарницу так проходит, чтоб обеспечить такую пересадку с приездом в Борисполь под утренний разлёт?

Как ни странно, но №150 прибывает на Дарницу в 6:10 (это если брать НЕ Интерсити, и да - я знаю, что там с билетами есть вопросы).

Так а що заважає пасажирам просто купити на нього квиток і вийти на Дарниці (або в Борисполі? Хоча, на Дарниці, мабуть, зручніше). З квитком МАУ проїхатись в жахливому плацкарті? МАУ ж не зможе брендований вагон чіпляти у Вінниці і відчіпляти на Дарниці.

AlexK писав: ↑18 червня 2019, 19:47

Кот ученый писав: ↑18 червня 2019, 15:25

AlexK писав: ↑18 червня 2019, 14:49 а что за поезд есть такой, который из Винницы так уходит и через Дарницу так проходит, чтоб обеспечить такую пересадку с приездом в Борисполь под утренний разлёт?

Как ни странно, но №150 прибывает на Дарницу в 6:10 (это если брать НЕ Интерсити, и да - я знаю, что там с билетами есть вопросы).

Так а що заважає пасажирам просто купити на нього квиток і вийти на Дарниці (або в Борисполі? Хоча, на Дарниці, мабуть, зручніше). З квитком МАУ проїхатись в жахливому плацкарті? МАУ ж не зможе брендований вагон чіпляти у Вінниці і відчіпляти на Дарниці.

Переважно заважає відсутність квитків

Завтра аукціон на реконструкцію аеродромного комплексу.
І ще тут нагадайте, власник впс - держава, так?

syxiv_dan писав: ↑05 вересня 2019, 23:20 Завтра аукціон на реконструкцію аеродромного комплексу.
І ще тут нагадайте, власник впс - держава, так?

Тут уж точно. Военный аэродром

Аукциона по Виннице не будет.
Не все жалобы рассмотрены
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2019-06-07-002724-b

Olek писав: ↑06 вересня 2019, 11:16 Аукциона по Виннице не будет.
Не все жалобы рассмотрены
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2019-06-07-002724-b

Аукціон завершено. Переможець Альтком:
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2019-06-07-002724-b

alex.s писав: ↑05 вересня 2019, 23:28

syxiv_dan писав: ↑05 вересня 2019, 23:20 Завтра аукціон на реконструкцію аеродромного комплексу.
І ще тут нагадайте, власник впс - держава, так?

Тут уж точно. Военный аэродром

Але в тендері Прозоро замовник:

Найменування замовника: Комунальне підприємство "Аеропорт Вінниця"

Комунальне підприємство замовило ремонт державного аеродромного комплексу?

mischko писав: ↑31 жовтня 2019, 22:53

alex.s писав: ↑05 вересня 2019, 23:28

syxiv_dan писав: ↑05 вересня 2019, 23:20 Завтра аукціон на реконструкцію аеродромного комплексу.
І ще тут нагадайте, власник впс - держава, так?

Тут уж точно. Военный аэродром

Але в тендері Прозоро замовник:

Найменування замовника: Комунальне підприємство "Аеропорт Вінниця"

Комунальне підприємство замовило ремонт державного аеродромного комплексу?

Наверное речь про терминал. Какой там перечень работ?

Там про аеродром. Бетоноукладавачі не менше 15000мм - думаю це не про термінал

Варто дочекатися принаймні підписання договору

Візуалки, як може виглядати термінал після ремонту
https://vezha.vn.ua/u-merezhi-pokazaly- ... Yu-1BP0p2A

В чому прикол обертових дверей? Мені особисто більше подобаються звичайні розсувні. Чи в обертових є якась перевага? Як на мене вони не надто зручні

Теплозберігаючі?

Та я теж про це подумав, але з точку зору функціональності... Прилітає 150 пасажирів, усі з валізами. Виходять через ці двері і за один повний оберт по 2-4 людини. Це ж капець, ні? Вони ще й зупиняються постійно, якщо хтось хоче в останній момент залізти

В Виннице отремонтировали старый терминал. Там проблема не в терминале или полосе, т.к. 737-800 МАУ принимали, а в отсутсвии рейсов. И совершенно не понятна концепция этой фирмы во всех проектах городить металлические панели на остекление в качестве декорирования.

Рейсы особо и не предвидятся, потому что чересчур близко к Киеву, а Украина пока не в статусе Германии или США, чтоб на каждые 200 км аэропорт с нормальной загрузкой иметь.

syxiv_dan писав: ↑25 грудня 2019, 22:48 В чому прикол обертових дверей? Мені особисто більше подобаються звичайні розсувні. Чи в обертових є якась перевага? Як на мене вони не надто зручні

Сходи до терміналу теж порадували...

https://www.facebook.com/watch/?v=32603 ... 6UknpQjFd7

Аэропорт Винница после реконструкции сможет принимать до полумиллиона пассажиров в год
Расширение рулежной дорожки позволит воздушной гавани принимать Airbus A320 и Boeing 737, говорят в "Укринфрапроекте".

В течение 5 лет после проведения реконструкции аэропорт Винница сможет увеличить ежегодный пассажиропоток до 0,5 млн пассажиров в год.

Об этом в Facebook сообщил глава Государственного агентства инфраструктурных проектов ("Укринфрапроект") Кирилл Хомяков, передает ЦТС.

По его словам, для полноценного функционирования аэропорта нужно реконструировать взлетно-посадочную полосу, рулежные дорожки, перрон, канализационные сети, установить светло-сигнальное оборудование и радиотехнические средства посадки.

За счет расширения рулежной дорожки с 42 м до 45 м, аэропорт сможет принимать самолеты А320/В737.

"Параллельно планируется реконструкция аэровокзала. Сейчас ведутся консультации с потенциальными инвесторами, рассматривается несколько источников финансирования, в том числе и кредитования", - отметил Хомяков.

"Зона обслуживания аэропорта Винница - более 6 млн жителей регионов. Модернизация аэропорта создаст новые рабочие места, повысит туристический потенциал и внесет вклад в экономику региона", - резюмировал чиновник.

Ранее ЦТС сообщал о том, что государственное финансирование на развитие региональных аэропортов в 2021 году составит 2,4 млрд грн. Общая стоимость запланированных работ в аэропорту Винницы составляет 1,57 млрд грн.