Авіафорум - авіаційний форум

Это специально так сделано, что при покупке рейса Киев-Львов-Киев предлагают или оба рейса утренними рейсами, или оба рейса - вечерними? А так, чтобы из Киева утром, а из Львова вечером - не получается. Или это все-таки баг?

Напишите, пожалуйста, с какими датами проблемы.
Там еще специфика расписания Utair. Вечерние рейсы из Львова только СР, ПТ, ВС.
Т.е если выбирать рейсы на утро субботы. а вечером в воскресенье в Киев, то все ок.

Спасибо большое. Поиск 7 марта из Киева, 14 марта - из Львова.

По умолчанию предлагается вариант 9.20 туда, 6.30 обратно. Но если в верхнем меню попросить показать список всех доступных рейсов, то у ЮТов их 2. Выбираем вторую опцию - туда в 20.05, обратно в 17.25. А вот как мне купить к примеру на утренний рейс туда, а на вечерний обратно?

Попробовал возврат в воскресенье. Действительно - дается возможность выбора одного из двух рейсов в среду, и вечерний возврат в вс.

Передал информацию. Действительно какой-то баг системы. Спасибо!

Форумчане, а кто что слышал про возможный вход UT-Air в Star Alliance?

LH вроде переводит почти все свои рейсы из Шарика во во Внуково c летнего расписания, для дальнейшей стыковки с рейсами UT-Air.

Авиакомпания UTair может стать российским партнером крупнейшего мирового авиаальянса — Star Alliance. Как сообщил гендиректор UTair Андрей Мартиросов, эта возможность рассматривается, но конкретных решений пока не принято. По его словам, бизнес-союзу Star Alliance интересна развитая сеть авиакомпании внутри России.
«Мы общались с Lufthansa и Star Alliance, никаких решений пока не принято, вопрос — кто кому больше нужен», — рассказал сегодня журналистам Андрей Мартиросов. Он пояснил, что созданные UTair сетевые сообщения внутри России позволяют создать «хороший коннект».

турки тоже переводят много рейсов во Внуково. интересно, как Внуково справится с обслуживанием таких монстров

Не смешите, Внуково сейчас незагружен, а учитывая ввод в строй огромнейшего терминала, им очень нужен пассажиропоток.

я не про свободное место, а про уровень обслуживания пассажиров серьезных компаний и уровень взаимодействия с такими компаниями. я читал, что с Внуково тяжело работать. гораздо тяжелее, чем с Шариком и Домодедово

North_West писав:Форумчане, а кто что слышал про возможный вход UT-Air в Star Alliance?

LH вроде переводит почти все свои рейсы из Шарика во во Внуково c летнего расписания, для дальнейшей стыковки с рейсами UT-Air.

Авиакомпания UTair может стать российским партнером крупнейшего мирового авиаальянса — Star Alliance. Как сообщил гендиректор UTair Андрей Мартиросов, эта возможность рассматривается, но конкретных решений пока не принято. По его словам, бизнес-союзу Star Alliance интересна развитая сеть авиакомпании внутри России.
«Мы общались с Lufthansa и Star Alliance, никаких решений пока не принято, вопрос — кто кому больше нужен», — рассказал сегодня журналистам Андрей Мартиросов. Он пояснил, что созданные UTair сетевые сообщения внутри России позволяют создать «хороший коннект».

Ну слухи о том что ганза собирается переходить в Жуляны и Внуково барражировали с лета. Во что уже очень даже верилось уже тогда, держа в уме ЮтЭир-Украина и то что такой крупный перевозчик не входит в глобальные альянсы.

Поживем-увидим.

Слух пошел после того, как один человек прокомментировал для статьи о Жулянах, что туда могут перейти несвязанные код-шерами авиакомпании. Говорил по этому поводу с тем человеком, для примера он назвал Люфтганзу. Но он не утверждал, что она переходит, он сказал, что она "несвязана код-шерами".

Ну я же не утверждаю что слухи о Жулянах имели под собой серьезное основание. Просто при переходе во Внуково, где база головного ЮтЭйра, они стали вполне логичными.

17 ноября 2011

Lufthansa и UTair намерены организовать стыковочные маршруты через Внуково
http://www.travel.ru/news/2011/11/17/195524.html

Olek писав:Слух пошел после того, как один человек прокомментировал для статьи о Жулянах, что туда могут перейти несвязанные код-шерами авиакомпании. Говорил по этому поводу с тем человеком, для примера он назвал Люфтганзу. Но он не утверждал, что она переходит, он сказал, что она "несвязана код-шерами".

ну слухи слухами, это да. как говориться, слух порождает факт. много кто из Домодедово перешел во Внуково, именно работников, не путать с конторами и а/к. Очень довольны, как начальством с их отношением, так и условиями работы с определенной зарплатой (не сказали, так как их ТД предполагает умалкивание о таком), но ребятки довольны, хвалились уж, на чай приглашали..
А че, молодые инженера ИТ, перспективные люди. Да, во ВнуЧково з/п меньше, как я по намекам понял, чем в SVO и DME, но хоть условия труда лучше, матераильная обеспеченность..и...да много чего, да простит меня цензура, что я ей так следую.... да все равно, куда там нашим инженерам в московских аэропортах к их з/п....я не уверен,но догадываюсь, что з/п инженера ИТ у них явно больше, чем у нас в самом крупном и бла-бла-бла..........

North_West писав:Форумчане, а кто что слышал про возможный вход UT-Air в Star Alliance?

Да, есть такие намерения.

Люфты подписали с ЮТЭйр интерлайн-соглашений

Техник попал под винт самолета во Внуково
http://www.avianews.com/incidents/2012/ ... kovo.shtml
Вечером 27 января в московском аэропорту авиатехник, не дождавшись полной остановки вращения винта самолета ATR-42, попытался подставить стояночные колодки под колеса шасси. В результате одна из лопастей задела его голову. Пострадавший был доставлен в медпункт аэропорта, однако полученное ранение оказалось несовместимым с жизнью.

А кто знает, это - не ЮТэйр ли был?
Уж очень похож почерк на апрельское событие 2010-го года:

В Луганске авиатехник попал под лопасти самолета (15.04.2010)
http://www.avia.ru/__INCLUDES_/in_news/ ... 8298.shtml
14 апреля в Луганском аэропорту под лопасти самолета попал авиатехник. Мужчина в больницу с тяжелыми травмами, сообщает ТСН.ua.
Инцидент произошел около часа дня на взлетной полосе во время подготовки к вылету самолета, следовавшего рейсом "Луганск - Москва". Авиатехник, после осмотра самолета, собирался отойти на безопасное расстояние, чтобы дать команду экипажу на включение двигателей, однако, по неизвестным пока причинам, у самолета включились двигатели без команды. Мужчину тяжело травмировало лопастями, а одна из них была полностью разрушена.
Как сообщает "Комсомольская Правда" на Украине, техник, которого покалечило винтом самолета, был сегодня успешно прооперирован. Сейчас мужчина подключен к аппарату искусственного дыхания, состояние его оценивается как стабильно тяжелое.
Самолет российской компании "ЮТэйр" будет находиться в луганском аэропорту еще 5 месяцев до выяснения всех обстоятельств.
Возбуждено уголовное дело по факту нарушения техники безопасности.

Но по итогам расследований инфа тогда так и не появислась.

Щось ніхто не говорить, як там вчора Київ-Львів?

на споттерсах є фотки ... ніби полетів, але щось ніхто не хвалиться загрузкою

Завтра ввечері відлітаю на Львів. Мабуть вже в суботу розкажу що куди і як.

PS. Біля аеропорта бачив рекламу ака "З центру Києва до Львова"

Rainbow, пофотографируйте, пожалуйста И еду на борту тоже

На Львів мало летіти 24 пасажири (у всякому разі я стільки нарахував). Але із-за того що LWO показав дулю з маком, деякі відмовились і поїхали на вокзал. Один абонент діджус почав розказувати що на якийсь там поїзд дофіка квитків. І деякі здали квитки і побігли. Поки мені переоформляли квитки на завтра. Процедура займає 20хв . В той заглянув через е-квиток чи це не відповідає дісності. Було аж 2 квитки. Народ влетів. В кращому випадку зранку 4:20 поїдуть. Тим часом решти всіх, кому було потрібно поселили в готелі-сарайчику поблизу аеропорта.

Ще побачив в дії відбірне українське бидло. Спочатку сказали рейс через погодні умови, а один діяч (фото є) почав матом гнути представника, що от спеціально розказуєте байки. Потім воно вирішило собі хлюнути 100 грам. На що представник зробила слушне зауваження, що п’яним може бути відмовлено у посадці. І тут почалося. Дивно що ментів ще не покликали. Думаю продовження буде ще в готелі. Одним словом чекаю завтрішнього ранку.