Авіафорум - авіаційний форум

отримав листа щастя від Еросвіту... перенесли ранковий рейс на середину дня... мдя

Alexander писав:отримав листа щастя від Еросвіту... перенесли ранковий рейс на середину дня... мдя

У меня с середины дня на вечер Даже удобнее стало

на які дати, якщо не секрет?
А то мені щось крейзісвіт видає тільки по одиному рейсу на листопад

Ще один маразм... Купував на Київ-Сімферополь-Київ. Зранку в Сімф, увечері назад.
Змінили розклад та бронювання.
Подивіться прикол
Відлітаю вдень.. проте повернутися не зможу, бо рейс мій з Сімферополя відлітає раніше, аніж я в Сумферополь відлітаю

ну крім крейзі переносу розкладу є і позитив. Літак 737-500 не так вже і погано...

dubno писав:ну крім крейзі переносу розкладу є і позитив. Літак 737-500 не так вже і погано...

на дати подивіться
Як я можу повернутися в Київ, якщо літак на Київ в 7 ранку... а я в Сімферополь тільки в 14 годин прилітаю

зробив повернення... 5 баксів вони зажали - не повертають

dubno писав:ну крім крейзі переносу розкладу є і позитив. Літак 737-500 не так вже і погано...

А хто сказав, що 735 буде? Це ж аеросвіт, продають 737, а летять на ан-24

продають 737, а летять на ан-24

Як таке може бути? Лише через тех. причини можуть замінити. Інакше ні, а якщо прилетить Ан, тоді треба вимагати іншого літака який був зазначений при купівлі.

(тільки у кого вимагати я не знаю, оскільки то буде видно вже при посадці.)

dubno писав:

продають 737, а летять на ан-24

Як таке може бути? Лише через тех. причини можуть замінити. Інакше ні, а якщо прилетить Ан, тоді треба вимагати іншого літака який був зазначений при купівлі.

(тільки у кого вимагати я не знаю, оскільки то буде видно вже при посадці.)

если я не ошибаюсь, в главных правилах, которые регламентируют работу авиакомпании - Варшавской конвенции сказано, что авиакомпания имеет право заменить тип самолёта на другой,так что ни у кого ничего требовать не придётся....

NAU писав: если я не ошибаюсь, в главных правилах, которые регламентируют работу авиакомпании - Варшавской конвенции сказано, что авиакомпания имеет право заменить тип самолёта на другой,так что ни у кого ничего требовать не придётся....

+1

было бы иначе, уже давно нашлось бы много желающих подать в суд за небезопасные перелёты на замененных Ан-24

NAU писав:было бы иначе, уже давно нашлось бы много желающих подать в суд за небезопасные перелёты на замененных Ан-24

а що - кажуть ан-24 жесть?

nyH4 писав:

NAU писав:было бы иначе, уже давно нашлось бы много желающих подать в суд за небезопасные перелёты на замененных Ан-24

а що - кажуть ан-24 жесть?

Сам не летал на таком. Сплетни пускать не буду))) пошарьте в теме Аэросвит - отзыви или в теме Крейзи Фрайдейз - там подробно описано))))

Судя по форуму на aviation.com.ua, началась забастовка пилотов в аэросвите.

Crazy Monday in action

AlexNc писав:Судя по форуму на aviation.com.ua, началась забастовка пилотов в аэросвите.

Вроде уже закончилась
Наверное просто решили припугнуть.
Как ни плохо для пассажиров, но в целом момент положительный. "то на сколько я помню первая забастовка пилотов в Украине. Так что менеджмент авиакомпании будет поаккуратнее вести фин. деятельность по отношению к сотрудникам.

Тем не менее...
http://airport-borispol.kiev.ua/ukraini ... eysiv.html

Пока что только на Прагу утром один борт улетел, Варшава, Тбилисси, Стамбул отменены, Бангкок пока не понятно, остальные с немерянной задержкой пока висят...

Пассажирам летящим обратно этими рейсами очень не приятный сюрприз .

AlexNc писав:Тем не менее...
http://airport-borispol.kiev.ua/ukraini ... eysiv.html

Пока что только на Прагу утром один борт улетел, Варшава, Тбилисси, Стамбул отменены, Бангкок пока не понятно, остальные с немерянной задержкой пока висят...

Пассажирам летящим обратно этими рейсами очень не приятный сюрприз .

Варшаву думаю обїединили с LO, Тбилиси с A9. Вот Стамбул непонятно пока. А время задержек потихоньку уменьшается. Питер был 20.00, потом 16.30, теперь 16.00. Вобщем-то пока без особых жертв. Бангкок вылетел с опозданием всего на 40 мин. Неприятно, но совершенно не смертельно. Даже на стыковки люди успеют.

Самая большая засада - это рейс в Москву. В основном это бизнес пассажиры, у которых по идее встречи, переговоры Там критично прибыть вместо 9 утра в 5 вечера
Думаю руководство могло бы хоть часть людей отправить другими перевозчиками (Windrose)

Интересно, а вообще-то можно в таких случаях взять экипаж "на прокат" в другой авиакомпании. Donbassaero и Днепроавиа ведь наверняка может быть на подхвате. С загрузкой-то сейчас у всех компаний проблемы.