Авіафорум - авіаційний форум

Unicum писав: ↑30 січня 2019, 16:06 https://www.facebook.com/levi.carlebach ... =3&theater

Вот так ся ведет МАУ!

Смотрел видео без звука и только первую половину. По-этому не очень понятна суть претензий. Но по форме я вижу достаточно адекватного сотрудника АК и откровенно быковатого мужчину, которого в США уже давно забрала бы полиция (хотя как раз в этом США не пример для наследования).

Unicum писав: ↑30 січня 2019, 16:06
Вот так ся ведет МАУ!

"А я - МАУ, по вашему?"

п.с. Утка? Не?

Комментарии топик. 100 раз на красный ездил, а тут поймали и заставили платить, караул, сплошное вымогательство денег!

Unicum писав: ↑30 січня 2019, 16:06 https://www.facebook.com/levi.carlebach ... =3&theater

Вот так ся ведет МАУ!

Сколько пассажиров-жлобов летает...

По хорошему, пора бы уже стандартизировать размеры ручной клади на уровне ИАТА и не заниматься подобной ерундой.

Honduras писав: ↑30 січня 2019, 18:17 По хорошему, пора бы уже стандартизировать размеры ручной клади на уровне ИАТА и не заниматься подобной ерундой.

Особенно актуально, когда в едином билете несколько перевозчиков. Хотя и просто в поездку, где перелеты куплены не едиными билетами и встречаются и классики, и лоу косты, собираться и планировать ручную кладь так, чтобы не нарушить ни чьи правила бывает слишком сложно.

Jew писав: ↑30 січня 2019, 16:12

Unicum писав: ↑30 січня 2019, 16:06 https://www.facebook.com/levi.carlebach ... =3&theater

Вот так ся ведет МАУ!

Как?

Плохо, из за 2-см так бычить! Все дело из за 2 см

На півшишечки не щитаєця!

Unicum писав: ↑30 січня 2019, 20:34

Jew писав: ↑30 січня 2019, 16:12

Unicum писав: ↑30 січня 2019, 16:06 https://www.facebook.com/levi.carlebach ... =3&theater

Вот так ся ведет МАУ!

Как?

Плохо, из за 2-см так бычить! Все дело из за 2 см

Рамка и там на 5 см больше нормы. Если на 2 см не влазит в рамку то уже 7 см))

mischko писав: ↑30 січня 2019, 20:36 На півшишечки не щитаєця!

Ну есть же какие то мировые нормы, выпуска чемоданов под ручную кладь??? Или я не прав? И если да, получается, что, эта хрень в которую они засовывают чемоданы, должна нормам соответствовать! По крайне мере видел её один раз в Борисполе. А вообже нужно летать в рюкзаком, его можно утрамбовать, если он габаритный

Honduras писав: ↑30 січня 2019, 18:17 По хорошему, пора бы уже стандартизировать размеры ручной клади на уровне ИАТА и не заниматься подобной ерундой.

IATA предложила авиакомпаниям уменьшить разрешенный размер ручной клади
avianews.com
11 июня 2015 года

https://www.avianews.com/world/2015/06/ ... _new.shtml

АндрейМ писав: ↑30 січня 2019, 18:06 Сколько пассажиров-жлобов летает...

Ета патамуша прєвратілі статусний транспорт в елєктрічку!

Нічого не поробиш, іншого народу для вас/нас немає...

Unicum писав: ↑30 січня 2019, 20:42 Ну есть же какие то мировые нормы, выпуска чемоданов под ручную кладь??? Или я не прав? И если да, получается, что, эта хрень в которую они засовывают чемоданы, должна нормам соответствовать! По крайне мере видел её один раз в Борисполе. А вообже нужно летать в рюкзаком, его можно утрамбовать, если он габаритный

Нет таких норм. Есть размер, который проходит у большинства авиакомпаний. Но проверить, что чемодан проходит под требования данной конкретной авиакомпании - целиком и полностью обязанность пассажира. И даже если чемодан не проходит на 1 мм, то это нарушение, и пассажир обязан сделать то, что от него требуют. Тем более, у МАУ как написали выше, рамки с большим запасом.

И да, это не хрень, это рамка.

Навіть якби так сталось і неформально сумочна індустрія випустила валізу що підходить під всі вимоги по ручній кладі, через місяць хтось з перевізників оптимізував би розміри ))
Nothing personal, just business

Olek писав: ↑30 січня 2019, 20:42

Honduras писав: ↑30 січня 2019, 18:17 По хорошему, пора бы уже стандартизировать размеры ручной клади на уровне ИАТА и не заниматься подобной ерундой.

IATA предложила авиакомпаниям уменьшить разрешенный размер ручной клади
avianews.com
11 июня 2015 года

https://www.avianews.com/world/2015/06/ ... _new.shtml

Ну получается что то это было не актуально четыре года назад, теперь становится мировым трендом. Осталось только настоятельно порекомендовать авиакомпаниям не ужимать менее минимальных габаритов.

После оптимизации расписания один из рейсов перенесли на 5,5 часов. Через поддержку в фейсбуке вернули полную стоимость билетов без сервисного сбора. Возможно, потому что лоукост-тариф и каждый отдельный билет стоит меньше 10$

Honduras писав: ↑30 січня 2019, 18:17 По хорошему, пора бы уже стандартизировать размеры ручной клади на уровне ИАТА и не заниматься подобной ерундой.

Для этого нужно вначале самолеты стандартизировать - а они зараза все разные, есть А380 а есть Е-145.

katso писав: ↑31 січня 2019, 10:20

Honduras писав: ↑30 січня 2019, 18:17 По хорошему, пора бы уже стандартизировать размеры ручной клади на уровне ИАТА и не заниматься подобной ерундой.

Для этого нужно вначале самолеты стандартизировать - а они зараза все разные, есть А380 а есть Е-145.

Проблема давно решена путем Delivery at aircraft.

Стосовно того відео на ФБ, у нас ще все дуже лояльно... за такий крик і розказування, що ніхто нікуди не полетить (від пасажирів), в тих би штатах їх давно поклали і поставили заборону подорожувати повітряним транспортом. правила є правила, хоча вони і дурнуваті трохи, саме тут було питання до 55-40-20, а не до заборони 2-го предмета... так що їх проблеми, коменти на фб як завжди радують))) в таких ситуаціях.

Honduras писав: ↑30 січня 2019, 18:17 По хорошему, пора бы уже стандартизировать размеры ручной клади на уровне ИАТА и не заниматься подобной ерундой.

И тогда лоу-косты забабахают принцип, как у Буты. Нет ручной клади - нет проблем