Авіафорум - авіаційний форум

Мене в цьому випадку не цікавить акційна це ціна чи стандартна. Мова йшла про те, за яку ціну можна купити квитки на Канари з Польщі. Я стверджую, що регулярно протягом кількох років не було проблем купити, наприклад, Варшава-Тенерифе в квітні з вильотом в першій половині червня за 80 євро РТ, а цього року було їх повно по 50. Скільки там продавалося квитків по 300-400 євро - це вже інша справа. Буде літати Візз чи Раян з України на Канари, будуть і в нас квитки і по 80, і по 300. А може і по 500 євро. З цим ніхто не сперечається.

Если нет желающих покупать по 500 евро, не будет и по 80. Все просто.

Franek писав: ↑13 жовтня 2021, 19:15 Послухайте, ви написали цитата:

Globetrotter писав: ↑13 жовтня 2021, 17:55В сезон квитки з Польщі коштують від 80-100 євро РТ зазвичай.

Я вам і всім написав що таких цін нема на цілий рік наперед. Моніторите напрямки з 2018 і навіть не знаєте, що на даний момент таких цін нема, але пишете "квитки коштують".

Даруйте, а чому вони мають бути за таку ціну на цілий рік наперед? Сезон починається в другій половині червня. Вище я написав, що в квітні можна купити квитки на червень за такою ціною. Так було щороку. Тобто вираз "зазвичай" я вжив доречно. Що саме вас збентежило?

makor писав: ↑13 жовтня 2021, 17:48

Собакевич писав: ↑13 жовтня 2021, 16:38
Какие альтернативы предлагаются для Пардубице? Берлин входит туда?

не знаю, сайт глючит и не открывает страницу.

Но хотя бы Харьков или Одессу позволяет выбрать? У меня отменилась Одесса-Рим - и в предложенных вариантах есть все украинские порты, кроме Львова. Возможно, Львов вывели из этого слота вообще. А он наряду с Одессой был неплохой "консервой" под будущий флекс.

Заработало. Предлагает Львов - Пардубице, Вроцлав, Катовице или Бралиславу. Из Киева то же самоле + еще Вену.

Из Киева спокойно продаются билеты по 200-300 евро даже в Вену и Варшаву, почему на Тенерифе не могут продаваться? Посмотрите на цены скай апа на Мадейру - спрос есть, даже частоту увеличили. И никакими 50-100 и даже 200 евро РТ там и не пахло.

Чтобы окупить рейс в вену надо в три раза меньше билетов продать по 300 евро. Мадейра взлетела только потому что было все закрыто. Будет открыта Испания - никакой Мадейры не будет.

Ну и часть билетов продавали туроператоры с турами. Но посмотрим конечно

Рейс Харків - Таллінн сьогодні летів через Польщу, Литву, Латвію.
Це давно так? Над РФ транзит заборонений? Не дуже відслідковував цю тему.

Inguri писав: ↑13 жовтня 2021, 23:16 Рейс Харків - Таллінн сьогодні летів через Польщу, Литву, Латвію.
Це давно так? Над РФ транзит заборонений? Не дуже відслідковував цю тему.

А причем тут РФ? Или разговор про РБ?

На перший погляд, найкоротший шлях над РФ, ні?

Inguri писав: ↑13 жовтня 2021, 23:48 На перший погляд, найкоротший шлях над РФ, ні?

ні

makor писав: ↑13 жовтня 2021, 22:11 Заработало. Предлагает Львов - Пардубице, Вроцлав, Катовице или Бралиславу. Из Киева то же самоле + еще Вену.

из украинских пунктов Львов можно заменить только на Киев?

Новые рейсы из Киева (анонсированные вчера) по дням. Ежедневный Париж и Барселона топ) Но всё равно очень много пробелов внутри дня – могут ещё что-то анонсировать

Пн
IEV-BVA 19:10-21:25; BVA-IEV 21:55-01:55
IEV-EIN 06:25-08:20; EIN-IEV 08:55-12:40
IEV-NCE 16:45-18:50; NCE-IEV 19:25-23:25
IEV-BCN 06:00-08:45; BCN-IEV 09:20-13:55
IEV-MAD 07:00-10:20; BCN-IEV 10:55-16:05
IEV-OPO 17:00-19:45; OPO-IEV 20:20-02:55
IEV-PMI 18:00-20:50; PMI-IEV 21:25-02:10
IEV-BSL 06:10-08:00; BSL-IEV 08:30-12:10

Вт
IEV-BVA 18:05-20:20; BVA-IEV 20:55-01:00
IEV-CRL 18:45-20:45; CRL-IEV 21:20-01:15
IEV-BCN 06:00-08:45; BCN-IEV 09:20-13:55
IEV-ALC 16:35-19:50; ALC-IEV 20:25-01:30
IEV-CHQ 06:25-09:15; CHQ-IEV 09:50-12:40

Ср
IEV-BVA 19:10-21:25; BVA-IEV 21:55-01:55
IEV-EIN 06:25-08:20; EIN-IEV 08:55-12:40
IEV-CRL 16:55-18:55; CRL-IEV 19:30-23:25
IEV-BCN 06:00-08:45; BCN-IEV 09:20-13:55
IEV-MAD 07:00-10:20; BCN-IEV 10:55-16:05
IEV-AGP 16:50-20:35; AGP-IEV 21:10-02:45

Чт
IEV-BVA 19:10-21:25; BVA-IEV 21:55-01:55
IEV-EIN 11:05-13:00; EIN-IEV 13:35-17:20
IEV-CRL 18:40-20:40; CRL-IEV 21:15-01:10
IEV-BCN 06:00-08:45; BCN-IEV 09:20-13:55
IEV-ALC 18:00-21:15; ALC-IEV 21:50-02:55

Пт
IEV-BVA 19:10-21:25; BVA-IEV 21:55-01:55
IEV-EIN 06:25-08:20; EIN-IEV 08:55-12:40
IEV-NCE 16:45-18:50; NCE-IEV 19:25-23:25
IEV-BCN 06:00-08:45; BCN-IEV 09:20-13:55
IEV-MAD 07:00-10:20; BCN-IEV 10:55-16:05
IEV-OPO 16:50-19:35; OPO-IEV 20:10-02:45
IEV-PMI 17:40-20:30; PMI-IEV 21:05-01:50
IEV-BSL 06:10-08:00; BSL-IEV 08:30-12:10

Сб
IEV-BVA 18:05-20:20; BVA-IEV 20:55-01:00
IEV-CRL 18:45-20:45; CRL-IEV 21:20-01:15
IEV-BCN 06:00-08:45; BCN-IEV 09:20-13:55
IEV-ALC 16:35-19:50; ALC-IEV 20:25-01:30
IEV-CHQ 06:25-09:15; CHQ-IEV 09:50-12:40

Вс
IEV-BVA 19:10-21:25; BVA-IEV 21:55-01:55
IEV-EIN 06:30-08:25; EIN-IEV 09:00-12:45
IEV-CRL 06:10-08:10; CRL-IEV 08:40-12:35
IEV-BCN 06:00-08:45; BCN-IEV 09:20-13:55
IEV-MAD 07:00-10:20; BCN-IEV 10:55-16:05
IEV-AGP 16:50-20:35; AGP-IEV 21:10-02:45

Здорово, что появились Шарлеруа, Эйндховен и Базель -, жаль , что для Брюсселя вылет чрезвычайно неудобный по времени!!!
Надеюсь Ранэйр предложит свой бельгийский хаб прям с утречка!
А "курортные" Ницца , Малага, Пальма - самое то

А из Харькова в Пардубице и Салоники.

Rel писав: ↑14 жовтня 2021, 19:29 А из Харькова в Пардубице и Салоники.

Таке ото... звичайно добре, що хоч щось дали, але...

Злітали з дітьми (14 та 16 років) та дружиної на довгі вихідні в Кельн. Віззейром не літав з доковідних часів, відповідно і в Жулянах не був з 2019го.

В аеропорт приїхали за 2 години до вильоту, на п'яти стійках реєстрували на три рейси. Черга була цілком адекватна, виртатили на реєстрацію не більше 15 хвилин. Дівчина на реєстрації не була впевнена щодо серпневих позитивних тестів дітей як proof of recovery (Німеччина приймає позитивний тест, старший за 28 днів), тож покликала авторитетного колегу, який підтвердив, що з тестом можна летіти.

На секьюріті є фастлайн від MasterCard, тож ним і скористались, хоча і звичайна черга була маленькою, чоловік шість, не більше.
З двох лаунжів працює тільки один, лаунж переповнений, щоб сісти довелося почекати. З їжею в лаунжі все сумно, два види "салатів" (нарізані буряки в одному та натерта капуста із шматочком огірка в іншому), булгур, якесь рагу з куркою, печиво, яблука, цукерки. З позитивного - млинці з сиром.
З алкоголю було жахливе червоне вино (якась овідіопольська бодяга), чернігівське пиво, горілка Хортиця, коньяк Шустов та біле італійське вино.

В Німеччині на паспортному у нас ретельно вивчили штампи в паспортах, попросили показати зворотні квитки та спитали, скільки у нас із собою готівки. І все! Жодних ковідних документів не перевіряли. Взагалі, за чотири дні ковідні документи у нас спитали тільки при заселенні в готель та на вході в Кельнський собор.

На зворотному шляху посадкові одразу генеруються в додатку, тож на стійку підходити не треба. На паспортному в зоні прильоту стандартно чимала черга, тож рятує фастлайн від MasterCard.

Летел Виззэйром на прошлой неделе, на все процедуры потратил суммарно минут 15 (в пределах двухчасовой видимости вылетало 2 рейса, работало то ли 4, то ли 5 окошек, прошли очень быстро). Больше всего доставили персонажи, ломящиеся на авиабезопасности на фастлайн (где уже было человека 3-4), притом, что на обычных линиях было 1-2 Получил место в аварийном ряду, даволин Если б еще расписанием не играли, как цыган солнцем, то цены б виззам не было.

SergeyL писав: ↑17 жовтня 2021, 15:52 Летел Виззэйром на прошлой неделе, на все процедуры потратил суммарно минут 15 (в пределах двухчасовой видимости вылетало 2 рейса, работало то ли 4, то ли 5 окошек, прошли очень быстро). Больше всего доставили персонажи, ломящиеся на авиабезопасности на фастлайн (где уже было человека 3-4), притом, что на обычных линиях было 1-2 Получил место в аварийном ряду, даволин Если б еще расписанием не играли, как цыган солнцем, то цены б виззам не было.

а как увидеть сколько людей на обычной, а сколько на фастлайне?) пойти на обычную, посмотреть, а потом если что вернуться на фастлайн?) зачем такие телодвижения если можно сразу на фастлайн

nix писав: ↑17 жовтня 2021, 16:10

SergeyL писав: ↑17 жовтня 2021, 15:52 Летел Виззэйром на прошлой неделе, на все процедуры потратил суммарно минут 15 (в пределах двухчасовой видимости вылетало 2 рейса, работало то ли 4, то ли 5 окошек, прошли очень быстро). Больше всего доставили персонажи, ломящиеся на авиабезопасности на фастлайн (где уже было человека 3-4), притом, что на обычных линиях было 1-2 Получил место в аварийном ряду, даволин Если б еще расписанием не играли, как цыган солнцем, то цены б виззам не было.

а как увидеть сколько людей на обычной, а сколько на фастлайне?) пойти на обычную, посмотреть, а потом если что вернуться на фастлайн?) зачем такие телодвижения если можно сразу на фастлайн

Ну прикол в том, что я прошел гораздо быстрее, чем те, кто передо мной пошли на фастлайн. Так что далеко не всегда фаст быстрее обычных контролей. В Жулянах - точно не факт. Собственно, в 2019, когда у лоукостов приорити стало обыденным явлением, летел во Франкфурт виззами. Так приорити пассажиров было реально больше, чем не приорити, и проходили на стойке они медленнее. Правда, там у большинства багаж был, скорее всего поэтому.