WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка

[Sergiy Dn.Ua]

спросите за Донецк , понятно что в обозримом будущем лоу кост в Донецк не пустят, но лишний раз уколоть Беню ,Колесникова и Ко не помешает.
Вообще сакцентируйте внимание что мол " с учетом строительства современных аэропортов в Донецке,Харькове ..." ну и так далее. Т.е. они хотят туда ? а если хотят то кто не пускает ?

[Pan Am]

И еще плиз, какие направления Визз собирается развивать во Львовском аеропорту, также собираются ли попонять парк А320 в укр. подраделении???

Спасибо

[Toronto_guy]

Интересует, если всё-таки Жуляны, будут ли развивать внутренние???
1. Будут ли возвращать Киев-Львов и почему рейс на Донецк не получается?
2. Интересует Брно, точнее то что этот город является Wien-Bratislava-Budapest(с натяжкой)---NORD и Praha-East?
3. Будет ли новая Италия (Милан, Рим)?

[Olek]

с апреля и дальше у Визза какие-то неадекватные тарифы... 1000 грн в одну сторону

[Pan Am]

кстати, етот вопрос можете также задать....

[Vitaliy]

с апреля и дальше у Визза какие-то неадекватные тарифы... 1000 грн в одну сторону

це тому що з 100% ймовірністю розклад зміниться, от і заклали ризики в тариф ))

[ATk]

Еще: почему Визз игнорирует Харьковкий аэропорт? Ведь это была бы отличная база на востоке Украины, с прострелом донбасса и днепра, выходом на россию

[Hoaxer]

В «Жулянах» «i» заявили, что есть договоренность о переходе авиакомпании в этот аэропорт с началом летней навигации этого года, то есть с конца марта. Напомним, компания осуществляет из Киева 10 международных регулярных рейсов в города Италии, Германии, Венгрии, Британии, Швеции и Норвегии.

в Угорщину? цікаво, це помилка, чи якась нова інфа? запитайте чи буде рейс до Іспанії. По відстані в них є рейси співрозмірні з Київ-Барселона, Львів-Барселона...

[Barver]

А мне тоже интересно, почему нет Венгрии? Ведь это венгерская компания.
Спросите, есть ли в планах Будапешт?

[Olek]

Они сами себе противоречили, с одной стороны говорили, что вначале собирались открыть рейсы Будапешт - Киев. В итоге вышли с отдельной компанией на наш рынок... и что маршруты в Венгрию, Австрию не их рынок...
Не спрашивайте про конкретику, вам ее никто не даст, когда купят новые маршруты в ГАА, тогда и будут новые направления. 2 года назад вам называли кучу направлений, в итоге Визз вышел на совершенно другие линии...
Харьков требует раскрутки, я не уверен, что Визз захочет это делать. У Визза позиция простая, они забили нишу, ждут открытого неба... Все...

вопросы отправил, завтра ждем, что в итоге выйдет

[Scorpio]

а не может такого быть, что вместе с переходом в Жуляны Виззам пообещали новые маршруты?

[Hoaxer]

про Будапешт мені колись казали що пресінг з боку _однієї ак_ на когось там в АА вилився у ключову вимогу роботи в Україні для Візз - не чіпати (чи то пак, не мріяти) напрямок на Будапешт і міста куди літає згадана ак. Офіційна відмова Казмер - нерентабельність. Інфа була давно злита людиною, фактично працюючою в посольстві Угорщини, яка спілкувалась власне з Вараді.

[Olek]

нагадай докладніше, вже було десь на сторінках раніше..

[Hoaxer]

нагадай докладніше, вже було десь на сторінках раніше..

тут немає чого нагадувати, один знайомив працює в посольстві Угорщини (не знаю чи працює зараз), якось ми говорили і я вирішив поговорити про ВіззЕйр - чи спілкується хтось з посольства з ними, мені розповіли що інколи проскакують, я перепитав - "а про Київ-Будапешт з ними говорили?". Мені так і сказали "Слава, ти що не знаєш що тут за країна? Їм поставили пряму умову перед початком ведення бізнесу..." . Точно було про те що "про Будапешт і не думайте", яке було формулювання речення про пересічення з маршрутами "одніє АК" я не пам*ятаю, це було десь майже 2 роки тому.

[AT]

Ну с тех пор многое изменилось. В принципе, визз почти всегда работает по принципу восток-запад. Два исключения- Киев-Катовице и Киев-Анталия.

[Toronto_guy]

а не может такого быть, что вместе с переходом в Жуляны Виззам пообещали новые маршруты?

Вы в Украине живете или просто часто в ЕС бываете?
Никто в этой стране никому не будет делать хорошо, исходя из удобства для пассажиров и интересов государства.
Единственное, где-то на УАПе проскакивала информация, что бюджет Киева выделит 280 "лимонов" на аэропорт, в том числе 60 на спецтранспорт. Поэтому единственная надежда, что под будущий распил бабла Виззов пригласили. Типа прикрытие... Не на ЗИЛах же людей возить, и не на стремянках спускать...
P.S. Никто ж не будет привлекать Swissport для аутсорсинга. Эт не наш метод, Никакой выгоды... для себя)))

[Ананим4]

Представление что все в стране делается исключительно для наполнения баблом карманов и откатов имеет право на жизнь. Среди бабушек на базаре. Очень удобная позиция.

Главное- объясняет практически все. Зашел Визз - ну понятно - Винскому откат был. Построили терминал- ну ясно же- половину бабок развортовали , метро пустили- ну дык свои прикормленные фирмы все строили. Самое лучшее нифига не делать - тихо воровать и другим давать.

[Sergiy Dn.Ua]

Представление что все в стране делается исключительно для наполнения баблом карманов и откатов имеет право на жизнь. Среди бабушек на базаре. Очень удобная позиция.

Главное- объясняет практически все. Зашел Визз - ну понятно - Винскому откат был. Построили терминал- ну ясно же- половину бабок развортовали , метро пустили- ну дык свои прикормленные фирмы все строили. Самое лучшее нифига не делать - тихо воровать и другим давать.

Беня, зарегестрируйся под настоящим именем.

[MelHimic]

На сайте WizzAir появился новый пункт как и обещали Киев Жуляны. Интерестно это уже точно переход.

[Barver]

Важлива інформація для пасажирів, що подорожують з / до Києва після 27 березня 2011 року
Будь ласка, зауважте, що з 27 березня 2011 року рейси з Києва будуть виконуватися з та до аеропорту Жуляни (IEV).
http://wizzair.com/breaking_news/