Авіафорум - авіаційний форум

alex.s писав: Возможно, по Жулянам скоро узнаем почему.
Имеют право на свою стратегию, правда? А в чью стратегию сейчас играем мы? Неужели в патриотическую, которая защищает наши интересы? Задайте себе вопрос, что Вы выйграли от неприхода Райян и что бы Вы могли выйграть от его прихода?

Ну як мінімум я не розумію, чому державне підприємство повинно дотувати перевезення гіпстерів за 19 євро? При тому, що такі, або майже такі ж ціни пропонують інші перевізники, але без усіляких дотацій.

mischko писав:

alex.s писав: Возможно, по Жулянам скоро узнаем почему.
Имеют право на свою стратегию, правда? А в чью стратегию сейчас играем мы? Неужели в патриотическую, которая защищает наши интересы? Задайте себе вопрос, что Вы выйграли от неприхода Райян и что бы Вы могли выйграть от его прихода?

Ну як мінімум я не розумію, чому державне підприємство повинно дотувати перевезення гіпстерів за 19 євро? При тому, що такі, або майже такі ж ціни пропонують інші перевізники, але без усіляких дотацій.

Ответьте как простой украинец, что Вы выйграли от неприхода. Не надо интересами государства крыть.

mischko писав:

alex.s писав: Возможно, по Жулянам скоро узнаем почему.
Имеют право на свою стратегию, правда? А в чью стратегию сейчас играем мы? Неужели в патриотическую, которая защищает наши интересы? Задайте себе вопрос, что Вы выйграли от неприхода Райян и что бы Вы могли выйграть от его прихода?

Ну як мінімум я не розумію, чому державне підприємство повинно дотувати перевезення гіпстерів за 19 євро? При тому, що такі, або майже такі ж ціни пропонують інші перевізники, але без усіляких дотацій.

Можливо, тому що гіпстери такі ж громадяни, як дядько з пузом та без шиї і його силиконова фіфа, що літає бізнесом?

alex.s писав: Ответьте как простой украинец, что Вы выйграли от неприхода. Не надо интересами государства крыть.

А с чего Вы взяли что они вообще собирались заходить?

Honduras писав:

alex.s писав: Ответьте как простой украинец, что Вы выйграли от неприхода. Не надо интересами государства крыть.

А с чего Вы взяли что они вообще собирались заходить?

Билеты тогда продавали зачем?

Honduras писав:

alex.s писав: Ответьте как простой украинец, что Вы выйграли от неприхода. Не надо интересами государства крыть.

А с чего Вы взяли что они вообще собирались заходить?

Вопросом на вопрос. ...
А с чего Вы взяли что они не хотели заходить?

krock писав: Билеты тогда продавали зачем?

Аферисты

alex.s писав: Ответьте как простой украинец, что Вы выйграли от неприхода. Не надо интересами государства крыть.

Я точно нічого не виграв, навпаки, якби вони почали літати - я би точно нічого не програв. Я не плачу податки в Україні і не користуюсь соціальними благами з українського бюджету. Мені до сраки, яку там дірку Раяни проб'ють в бюджеті ДП Бориспіль, це точно не відобразиться на моїй родині. Але директору Борисполя, менеджерам хабового перевізника МАУ це не пофіг. У Раянів своя стратегія, у них - своя.
Але з точки зору моїх переконань: дотаційні рейси - це зло, якщо вони не несуть соціального навантаження. Перевезення гіпстерів у Париж такого навантаження не несуть.

krock писав: Можливо, тому що гіпстери такі ж громадяни, як дядько з пузом та без шиї і його силиконова фіфа, що літає бізнесом?

так бізнес-клас не дотаційний, він ще й помагає МАУ (ви ж їх мали на увазі) продавати економ по акції дешевше собівартості. Ви поясніть вчительці чи медпрацівнику, що гроші з бюджету ідуть на те, щоб Омелян міг зарісуватись перед гіпстерами квитками по 19 євро.

Несуть, хоча й не прямий і не миттєвий.
Чим більше гіпстерів (а ще краще їх дітей) побувають в Парижі і сходять в Лувр, тим меньше їм захочется будувати Малі гавнядичі.

Но Вы же прекрасно понимаете, что позиция ничего не потерял - реально ущербная и в бизнесе и в жизни. Без обид только.

Я понимаю, о чем Вы говорите. А что потеряли Вы? Конкретно только.

krock писав:Несуть, хоча й не прямий і не миттєвий.
Чим більше гіпстерів (а ще краще їх дітей) побувають в Парижі і сходять в Лувр, тим меньше їм захочется будувати Малі гавнядичі.

В чем проблема купить сейчас билет в Париж (в CDG, к тому же) за 60 евро в оба конца? Или в Прагу за 45?

krock писав:Несуть, хоча й не прямий і не миттєвий.
Чим більше гіпстерів (а ще краще їх дітей) побувають в Парижі і сходять в Лувр, тим меньше їм захочется будувати Малі гавнядичі.

З цим згідний, але як вам уже написали - в Париж можна і зараз занедорого злітати, і бюджет неньки від цього не постраждає.

Ну Мау то знижки отримав. Так що дуже умовно "не постраждає". Не кажучи вже про борги перед KBP та Аерорухом.

krock писав:Ну Мау то знижки отримав. Так що дуже умовно "не постраждає". Не кажучи вже про борги перед KBP та Аерорухом.

а я МАУ не захищаю, до чого тут це? Знижки робились якраз під Раянів (хоча є і конспірологічні версії).

mischko писав:

alex.s писав: Ответьте как простой украинец, что Вы выйграли от неприхода. Не надо интересами государства крыть.

Я точно нічого не виграв, навпаки, якби вони почали літати - я би точно нічого не програв. Я не плачу податки в Україні і не користуюсь соціальними благами з українського бюджету. Мені до сраки, яку там дірку Раяни проб'ють в бюджеті ДП Бориспіль, це точно не відобразиться на моїй родині. Але директору Борисполя, менеджерам хабового перевізника МАУ це не пофіг. У Раянів своя стратегія, у них - своя.
Але з точки зору моїх переконань: дотаційні рейси - це зло, якщо вони не несуть соціального навантаження. Перевезення гіпстерів у Париж такого навантаження не несуть.

Уважаемый Мишико. Райян не зашел по 3 причинам. В КАКОЙ ИЗ НИХ РЕЧЬ ПРО ДОТАЦИИ?
Если Вы про новую систему скидок - так она будет работать и без Райян, но Вас это почему то не смущает!

То есть во всем виноват Омелян, который получил откат от МАУ, когда затащил к нам Раянов, выбил под них скидки, которыми будет пользоваться МАУ.

Alександр писав:

Но Вы же прекрасно понимаете, что позиция ничего не потерял - реально ущербная и в бизнесе и в жизни. Без обид только.

Я понимаю, о чем Вы говорите. А что потеряли Вы? Конкретно только.

Я теряю определенные ВОЗМОЖНОСТИ, которые дает любой новый лоукост. Я уверен, Вы понимаете о чем я.

Конкретно, пожалуйста. Какие возможности лично Вы теряете безвозвратно? Каким возможностям в лице Раянов нет альтернативы на украинском рынке авиаперевозок?

Alександр писав:Конкретно, пожалуйста. Какие возможности лично Вы теряете безвозвратно? Каким возможностям в лице Раянов нет альтернативы на украинском рынке авиаперевозок?

Навскидку -
1) дешевый трип в Амстер без необходимости планировать его на 6-8-10 мес вперед. Достаточно за 2-3.
2) существенное уменьшение количества оборзина в тарифах Визза на Кельн и Дортмунд ввиду существование рейса в Эйндховен (около 100 км) конкурентного лоукоста.