Авіафорум - авіаційний форум

Inguri писав: ↑28 грудня 2019, 11:41 Вони зсунули Туркішів ближче до близькосхідної трійки - в якому сенсі? Явно ж не в люксувості.

LWIEV писав: ↑28 грудня 2019, 12:24

Inguri писав: ↑28 грудня 2019, 11:41 Вони зсунули Туркішів ближче до близькосхідної трійки - в якому сенсі? Явно ж не в люксувості.

Туркіші годують на шорт-холах. Європейці - ні.
Туркіші літають на короткі відстані широкофюзеляжниками. Європейці - ні.
Туркіші оперують хабом, зробленим за "близькосхідною" моделлю. Європейці оперують хабами, які були збудовані з набагато аскетичнішими підходами.
Туркіші використовують географію як свій основний актив для поєднання потоків з Європи, Азії, Африки, Північної та Південної Америки. Незабаром до цього всього додасться Австралія з прямими Сіднеєм, Мельбурном, Брісбейном, Пертом. Європейські перевізники не можуть цього зробити навіть якби хотіли, тому вони фокусуються на менших потоках.

LWIEV писав: ↑28 грудня 2019, 12:24

Inguri писав: ↑28 грудня 2019, 11:41 Вони зсунули Туркішів ближче до близькосхідної трійки - в якому сенсі? Явно ж не в люксувості.

Туркіші не претендують на 5-зірковий статус, їхня філософія - залишатись 4-зірковим перевізником, який дає більше, ніж 4 зірки.
Туркіші також не мають проміжних класів: першого, економ-преміуму (хоча, припускаю, що з часом життя їх в це витіснить).

findp писав: ↑14 січня 2020, 15:23 Туркіши у твіттері написали, що з березня їх AnadoluJet буде працювати на міжнародних маршрутах з SAW:
https://www.turkishairlines.com/en-int/ ... nadolujet/

mischko писав: ↑14 січня 2020, 15:37

findp писав: ↑14 січня 2020, 15:23 Туркіши у твіттері написали, що з березня їх AnadoluJet буде працювати на міжнародних маршрутах з SAW:
https://www.turkishairlines.com/en-int/ ... nadolujet/

Якщо не брати до уваги азербайджансько-турецьких друзів родини Ердогана, які непогано заробили на підрядах з будівництва нового аеропорту, то найбільше від його появи виграла SAW.

DIMMka писав: ↑14 січня 2020, 23:01 А пассажиры? Последние пару лет Ататюрк был уже невыносим, а какой процент транзитников у Туркишей? что-то мне кажется, что ближе к 70%?

Panroman писав: ↑16 січня 2020, 13:59 Поделюсь опытом перелета. Киев - Стамбул - Амстердам в июле 2019. На сегменте Киев - Стамбул - МАУ, самолет под завязку. На плече Стамбул - Амстердам А330 с загрузкой около 50-60% в экономе. Но пост не об этом. Летел один, по прилету в Голландию на утро полез в кошелек за наличкой, а там минус по всей валюте в долларах и евро, кроме гривны. Кошелек лежал в рюкзаке, рюкзак на полке над средним рядом. Т.е. либо пока кумарил во время полета, либо пока выходил в туалет, деньги и вытащили. Вариант, что это произошло в другом месте исключен, так как очень тщательно промотал весь день и понял, что это было единственное место расставания с рюкзаком, где лежал кошелек. Последующее обращение в ТК ничего не дало, так как заметил пропажу даже уже не в аэропорту, сказали, что могут работать только с обращением в полицию. Ноутбук и гоупро не тронули, что было логично, так как я мог во время полета захотеть ими воспользоваться, а там уже с корабля не спрыгнешь в таком случае. Будьте аккуратны!

Panroman писав: ↑16 січня 2020, 13:59 Поделюсь опытом перелета. Киев - Стамбул - Амстердам в июле 2019. На сегменте Киев - Стамбул - МАУ, самолет под завязку. На плече Стамбул - Амстердам А330 с загрузкой около 50-60% в экономе. Но пост не об этом. Летел один, по прилету в Голландию на утро полез в кошелек за наличкой, а там минус по всей валюте в долларах и евро, кроме гривны. Кошелек лежал в рюкзаке, рюкзак на полке над средним рядом. Т.е. либо пока кумарил во время полета, либо пока выходил в туалет, деньги и вытащили. Вариант, что это произошло в другом месте исключен, так как очень тщательно промотал весь день и понял, что это было единственное место расставания с рюкзаком, где лежал кошелек. Последующее обращение в ТК ничего не дало, так как заметил пропажу даже уже не в аэропорту, сказали, что могут работать только с обращением в полицию. Ноутбук и гоупро не тронули, что было логично, так как я мог во время полета захотеть ими воспользоваться, а там уже с корабля не спрыгнешь в таком случае. Будьте аккуратны!

When you place your bag in the compartment, turn it upside down. This will make it difficult for a thief to take items from the bag without removing it from the compartment.

Sentry писав: ↑14 січня 2020, 23:16

DIMMka писав: ↑14 січня 2020, 23:01 А пассажиры? Последние пару лет Ататюрк был уже невыносим, а какой процент транзитников у Туркишей? что-то мне кажется, что ближе к 70%?

Транзитники с новым аэропортом тоже получили свою долю неудобств. Из-за очень больших размеров даже международная стыковка в час с небольшим превращается в вызов. А непредсказуемая 20 минутная рулежка ощутимо увеличивает время в самолете при полетах на короткие расстояния. Конечно, Ататюрк не справлялся, но возможно требовался более практичный проект.