Аэропорт Варшава Warszawa-Okęcie (WAW)

[antey718]

Хмурых пограничников всё меньше в Варшаве, их увозят в Катовице

А що в Катовіце з ними? Якраз за місяць буду перший раз туди летіли)

Они очень тщательно бдят границу Если окажетесь в конце очереди то можете потерять около часа времени.

[Bagach]

Еще вопрос в дополнение к предыдущему.
LWO-WAW-NCE. Пересадка в Варшаве 1 час. Если только ручная кладь и в наличии посадочный, то не высокий риск опоздать на рейс WAW-NCE?

[North_West]

Еще вопрос в дополнение к предыдущему.
LWO-WAW-NCE. Пересадка в Варшаве 1 час. Если только ручная кладь и в наличии посадочный, то не высокий риск опоздать на рейс WAW-NCE?

Всё будет ок, если не будет грозы.
Аэропорт небольшой,
Даже если будет багаж, успеют перегрузить
Опоздаете - пересадят на следующий рейс
Берите место как можно ближе к носу самолёта, если повезёт и будет рукав, первым будете на пас контроле.

[converj]

А я думаю чего это рейсы сегодня с большими задержками...

Поблизу головного вантажного терміналу летовища імені Шопена у Варшаві в неділю вранці з ємності витекла невідома речовина.

https://www.ukrinform.ua/rubric-world/2 ... karni.html

[mischko]

Чи зможе Польща побудувати найбільший аеропорт в Європі?
https://p.dw.com/p/36Iqc

[Vitaliy]

Чи зможе Польща побудувати найбільший аеропорт в Європі?
https://p.dw.com/p/36Iqc

Як раз учора з'явилась думка злітати в Дубай і я згадав про Візз, який літає в DWC
І от, DWC мав стати величезним хабом з якимись захмарними 260М/рік, відкрили в 2013му, за 2017й рік там немає і 1М, схоже потік на рівні Харкова в цьому році. І щось мені тепер не дуже віриться в те що проект новаго Стамбулу буде успішним, хоча туркішам треба більший аеропорт, безсумнівно.

Варшава зараз має 15М, не дуже вже й далеко від Борисполя.
В ЛОТ 62 літаки, проти 45 МАУ, але схоже їх перевізні ємності майже однакові. Чи сприйняв би я розумним побудову нового аеропорту в Києві ? - однозначно ні.

Біля Варшави 4 аеропорти - Шопена, Модлін, Радом і Лодзь. В останіх 2х пасажиропотік близький до нуля, от їх і варто розвивати, як на мене. Та і Модлін, як персональний аеропорт Ryanair, це якось "жирно", ні ?

[artml]

Варшава зараз має 15М, не дуже вже й далеко від Борисполя.
В ЛОТ 62 літаки, проти 45 МАУ, але схоже їх перевізні ємності майже однакові. Чи сприйняв би я розумним побудову нового аеропорту в Києві ? - однозначно ні.

Борисполю є куди рости і розвиватись, порівняно з Шопеном він у абсолютно чистому полі. Головна проблема у розташованого в місті WAW — нестача слотів через обмеження на ночні вильоти, і в майбутньому ця ситуація тільки погіршиться.

[nyakove]

Такой вопрос: при покупке билетов немного просчитался, и получилось, что имею билеты с зазором 40 минут на пересадку. Оба Wizz, прилет из Шенгена, вылет в Киев. Насколько вероятно успеть пересесть, при условии что первый самолет прилетит вовремя и багаж получать не нужно (только ручная кладь). Слышал, что LOT с таким интервалом продает билеты с пересадкой, но там получается единый билет, а у меня разные.

[popTAB]

Вам ще кордон у Варшаві проходити, а там братія не швидка

[Sentry]

Имхо, вероятность есть. Но ниже среднего. Если борт опаздает даже на 10 минут, то ее точно не будет. Кроме того, нужно учитывать, что высадка\посадка наверняка будет автобусом (хотя в Варшаве Виззом не пользовался, вдруг у них пешком или телетрап?), это еще 10-15 минут. Прохождение паспортного контроля может занять непредсказуемое время, ну и посадка у Визза официально закрывается за 30 минут до вылета, хотя реально, наверное, минут за 15-20.

[nyakove]

Ну, на виїзд зазвичай все швидко проходить - штамп в паспорт і вперед. Хоча раніше саме у WAW не стикався з прикордонним контролем

[popTAB]

Ну, на виїзд зазвичай все швидко проходить - штамп в паспорт і вперед. Хоча раніше саме у WAW не стикався з прикордонним контролем

А дні перебування в шенгені порахувати!? Поляки це люблять зробити

[North_West]

Такой вопрос: при покупке билетов немного просчитался, и поучилось, что имею билеты с зазором 40 минут на пересадку. Оба Wizz, прилет из Шенгена, вылет в Киев. Насколько вероятно успеть пересесть, при условии что первый самолет прилетит вовремя и багаж получать не нужно (только ручная кладь). Слышал, что LOT с таким интервалом продает билеты с пересадкой, но там получается единый билет, а у меня разные.

Я оцениваю шансы в 30%, на моих рейсах WAW-IEV от WIZZ посадка была через автобус, в который просят заранее.
Паспортный контроль - очень долго
У LOT minimum connection time 30 min
https://corporate.lot.com/pl/en/warsaw-hub,
Скорее всего, это для Шенген рейсов,

Тут больше инфо.
http://www.connectionreview.com/blog/wa ... -europe-10

[shushuair]

Блин, откуда вы вообще все шансы берёте выше 10?
Я пару поездок через WAW дальше в ЕС делал с начала года едиными билетами, но проходил паспортный из-за длительных пересадок.
Так вот, даже если представить, что Визз прилетит вовремя (что совсем нетривиально), на дождаться пока подадут автобус, все начнут выходить, и поездку по территории немалого а/п (ещё раз подчеркну прилёт Лоукостом со всеми вытекающими в отличие от классика), а потом очередь на паспортный с просьбами "пропустите, у меня рейс через несколько минут" это всё займёт минут 20-25 в идеале, ещё и поляки как выше указано, приколупаются как пить дать к украинцу. И останется 15 минут на пройти контроль безопасности и добежать в немалом шопене до своего гейта, с учётом что гейт-то может быть уже закрыт, судите сами, насколько это реально. Разве что на полчаса задержат и сотрудники везде будут идти на встречу.

[Sentry]

Блин, откуда вы вообще все шансы берёте выше 10?
Я пару поездок через WAW дальше в ЕС делал с начала года едиными билетами, но проходил паспортный из-за длительных пересадок.
Так вот, даже если представить, что Визз прилетит вовремя (что совсем нетривиально), на дождаться пока подадут автобус, все начнут выходить, и поездку по территории немалого а/п (ещё раз подчеркну прилёт Лоукостом со всеми вытекающими в отличие от классика), а потом очередь на паспортный с просьбами "пропустите, у меня рейс через несколько минут" это всё займёт минут 20-25 в идеале, ещё и поляки как выше указано, приколупаются как пить дать к украинцу. И останется 15 минут на пройти контроль безопасности и добежать в немалом шопене до своего гейта, с учётом что гейт-то может быть уже закрыт, судите сами, насколько это реально. Разве что на полчаса задержат и сотрудники везде будут идти на встречу.

Речь идет о транзите в обратную сторону, по-этому безопасности не будет и идти в Шопене не так уж и далеко, не Франкфурт и не Амстердам, а в Амстере я 40 минут делал, причем на прилет.

[Vitaliy]

завтра в обід буду летіти через WAW в Одесу, можу зафіксувати час, якщо поставлят не під трап у Варшаві

[Собакевич]

Речь идет о транзите в обратную сторону, по-этому безопасности не будет

как не будет безопасности?

[Sentry]

Речь идет о транзите в обратную сторону, по-этому безопасности не будет

как не будет безопасности?

Из зоны прилета по указателям на транзит, и сразу в зону вылета. В Шенгене one stop security. Или у Визза какая-то своя зона прилета, откуда только на выход в город?

[Vitaliy]

Речь идет о транзите в обратную сторону, по-этому безопасности не будет

как не будет безопасности?

Приліт з шенгену зразу в чисту зону, далі тільки паспортний

[Собакевич]

Или у Визза какая-то своя зона прилета, откуда только на выход в город?

Не знаю. Я только из нешенгена туда прилетал. Спасибо, буду знать.