Авіафорум - авіаційний форум

Самолеты аэросвита не выпскают из борисполя "по коммерческой причине" - говорят, что не заплатили за навигацию или еще какие долги...

Интересно будет послушать официальный коментарий представителя Аэросвит)))
А там не хилое количество бортов тормознули.......(судя по рассписанию)

Вы их комментарий по поводу причины убытков читали? Понравилось? Доширак (с)

Скандал в алматинском аэропорту http://www.ktk-tv.kz/ru/news/video/2012/03/13/16506

Уважаемые коллеги!


Сегодня, 14 марта, аэропорт Борисполь приостановил обслуживание части рейсов компании Аэросвит. По информации агентства Интерфакс-Украина со ссылкой на заявление авиакомпании, это было связано с проблемой предоплаты за предоставляемые аэропортом перевозчику услуги. "Задержки с вылетом связаны с техническим сбоем в предоплате услуг аэропорта "Борисполь" - уточнили в компании.



Сейчас проблема уже исчерпана, на большую часть рейсов регистрация уже окончена.



Задержка рейса Киев-Бангкок по техническим причинам продолжается.

аха...программе в поле "Notes" - ЗАПРЕТ на рейсы VV. Не обращайте внимание на красные квадратики - это программа себе там что-то помечает. Кстати, картинку предоставил один из бывших свитовских коллег, за что ему огромное спасибо. Есть же добрые люди на свете

не плохая загрузка:

Тель-Авив 68 из 189
Донецк 80 из 220
Ереван 68 из 148
Стокгольм 12 из 148
Варшава 38 из 158

Очень печально...

С их ценами - не удивительно... Хотя в Варшаву могло бы быть и больше. А вот Ереван по 400 баксов, Донецк по 200 - это просто феерия.

С такими ценами надо саабы, или хотя бы эмбраеры пускать, чтобы воздух не возить.

Pan Am писав:не плохая загрузка:

Тель-Авив 68 из 189
Донецк 80 из 220
Ереван 68 из 148
Стокгольм 12 из 148
Варшава 38 из 158

Очень печально...

ну почему же?? количество паксов вполне окупает рейс! да и данные не особо могут быть точными - скрин ведь сделан в то время, когда Аэросвиту КВР не дал добро рейсы выпускать. м запроста добрать неотправленных/купивших билет в последний момент....ну и так далее.....и вообще, я тут про поле "Notes" говорил! чтобы вы все просто полюбовались, как красиво Свит попался....

А в Вильнюс что, 0 человек полетело?

Жесть. Більша половина бортів.
А що значить +BUX/ i STOT ?

AlexK писав:А в Вильнюс что, 0 человек полетело?

скоріше за все "пустишка" - техрейс, чи як він там правильно.... ну "пустишок" таких куча бува....мало лі чо вони так літають, мо на ТО??

Rainbow писав:Жесть. Більша половина бортів.
А що значить +BUX/ i STOT ?

BUX- то буксировка, що являється замовленою послугою авіакомпанії перед відльотом/прильотом. Звиняйте, не пам"ятаю більшість оцих матюків. STOT - кажись шось про стоянку....ой, даже Боже пам"яті.....кажись, це значить, що це постійна стоянка даного борту, але я можу помилятися!

Что томне подсказывает, что это почти конец.... Может до евро и дотянут. А там все.

На самом деле все (кроме имиджа) можно довольно быстро поменять, если пустить бабло в АК, а не на счета в банке. Будет ли это - неизвестно.

Імідж також міняється, тільки це дорого коштує.

Этот имидж планомерно топится все время существования авиакомпании. То, что в Интернете тысячи негативных отзывов — их это не волнует, они вообще ничего не меняют и, видимо, менять не собираются. А вот мониторить форум или чужие странички в социальных сетях с последующим выставлением претензий — это они умеют.

Аэропорт Борисполь за долги может остановить обслуживание украинских авиакомпаний
http://www.avianews.com/ukraine/2012/03 ... ines.shtml


Аэропорт «Борисполь» просит пассажиров, планирующих свои поездки рейсами украинских авиаперевозчиков, следить за расписанием и уточнять оперативную информацию у представителей авиакомпаний.
В настоящее время аэропорт исчерпал внутренние возможности кредитования базовых авиакомпаний и рассматривает вопрос о применении хозяйственных санкций к тем из них, которые не выполняют условий договоров. Среди прочих, рассматривается вариант приостановки обслуживания рейсов авиакомпаний-должников до возобновления платежной дисциплины. Размер долга национальных перевозчиков на данный момент составляет несколько десятков миллионов гривен.
Напомним, что в аэропорту в настоящее время реализуются масштабные инфраструктурные проекты, которые финансируются за счет собственных средств аэропорта и привлеченных кредитов, которые предприятие обслуживает самостоятельно. Аэропорт исправно платит по всем своим обязательствам (как по внешним, так и по внутренним) и твердо намерен оставаться надежным и ответственным партнером и работодателем в будущем.
Мы просим пассажиров следить за информацией о своевременности отправки рейсов и надеемся, что финансовые проблемы базовых перевозчиков не скажутся на планах путешествующих через наш аэропорт.
Со своей стороны, аэропорт гарантирует своевременное и качественное обслуживание всех компаний, которые выполняют условия действующих договоров. Аэропорт полностью укомплектован техникой, штатом и готов к бесперебойной работе.

Это типичный менталитет большинства соотечественников спроецированный на бизнес - пока не оключишь услугу за неоплату платить не будут Поверьте я знаю о чем говорю

Учитывая перекатывание господина Майб*рга из А* в М* Принципы работы тоже перекочевали?

Та ложите вы болт на тот Свит. Летаейте АФЛ через Москву на все направления, что у Свита.....Так шо Свит - в топку и хай горят!