Авіафорум - авіаційний форум

Montana писав: ↑09 червня 2021, 08:27 Охрана, отмена ;( обычный NG

MAX турків зато у Львів попав, а переддень був лот на Максі ... всєм баяцца!

Пасажиропотік Міжнародного аеропорту «Харків» у травні 2021 року досяг 95,9 тисячі осіб — 84% від показника 2019 року. Щомісяця аеропорт стає ближчим до докарантинних показників, адже відкриваються нові напрямки, а обмеження низки країн послаблюються.

Минулого травня перельоти всередині країни та за кордон були заборонені, тож статистику цього місяця ми порівнюємо з 2019 роком.

Кількість міжнародних рейсів, виконаних з аеропорту цього травня, склала 95% від показника 2019 року. Відбулося 318 вильотів за міжнародними напрямками, якими скористалися 88,7 тисячі осіб. Кількість внутрішніх рейсів зросла на 6% до 154, ними скористалися 7,2 тисячі пасажирів.

Усього з аеропорту виконалося 472 вильоти, лише на 8 менше, ніж у травні докарантинного року.

Как по мне, результат очень и очень неплохой!

Результат отличный!
И это еще нет регулярки как таковой.

Кто-нибудь вылетал в последнее время Пегасусом в Турцию? На регистрации достаточно электронной версии ПЦР или требуют бумажку с мокрой печатью?
Зимой было четко прописано, что принимают в электронном виде, но, по необьяснимым причинам, отправляли в кассу Пегасуса просто сделать распечатку. Сейчас же про это вообще ни слова.

распечатка с QR кодом подходит, насчёт показа с экрана не уверен.

Как думаете, могут ли ryanair и wizzair возобновить рейсы из Харькова в Будапешт раньше чем август? Имеется ввиду новость о том, что Венгрия будет принимать украинский сертификат о вакцинации

Врядли, будут ждать массового пассажира

Кто-нибудь вылетал в последнее время Пегасусом в Турцию? На регистрации достаточно электронной версии ПЦР или требуют бумажку с мокрой печатью?

в Запорожье показывал на телефоне.

Ух-ты, а к нам прилетел сегодня Ryanair из Бергамо. Впервые с августа прошлого года, кажется.
При этом, по словам очевидцев, на Дортмунд и Берлин у Wizzair довольно неплохая загрузка в обоих направлениях.

На июль Бергамо отменили, видимо загрузка плохая.

Что с курилкой?))) До сих пор закрыта?

Пару дней назад помогал купить билет Харьков-Бергамо на рейс 18 июня. Билеты были по 8 евро. Вряд ли с хорошей загрузкой такое было бы.

Безусловно, откуда взяться хорошей загрузке, если Италия пока закрыта даже для вакцинированных.

Unicum писав: ↑18 червня 2021, 14:42 Что с курилкой?))) До сих пор закрыта?

Курилка закрыта. Все курят в туалетных кабинках.

Ferrari писав: ↑18 червня 2021, 15:06 Безусловно, откуда взяться хорошей загрузке, если Италия пока закрыта даже для вакцинированных.

Транзитом в ту саму Іспанію чи Грецію, ні?

Раян очень плохо относится к транзиту, ты же знаешь

Ferrari писав: ↑18 червня 2021, 16:02 Раян очень плохо относится к транзиту, ты же знаешь

Ну так, але ж в них офіційно там транзит

Connecting Flights Launched At Milan Bergamo

https://corporate.ryanair.com/news/ryan ... n-bergamo/

Butabby писав: ↑18 червня 2021, 15:47 Курилка закрыта. Все курят в туалетных кабинках.

А потім із-за цих курців у туалетних кабінках нереально скористатися тими кабінками за їх прямим призначенням.

В Харькове разгорелся скандал в аэропорту: пассажирам не хватило мест в самолете

https://news.obozrevatel.com/society/v- ... -video.htm

В центре скандала SkyUp, вроде как пришло 210 паксов на 189 мест.
Может хотели ставить 739, а поставили 738 ?!

Собственно, в статье все указано. Один борт поломался как раз 739, пошли изменения в расписании. Судя по цифрам, действительно 739 заменили на 738, т.к. 739 мало, а 738 - много. По новости не очень понятно, какого директора люди искали в аэропорту среди ночи?

Главная проблема в том, что АК очевидно знала заранее, что 738 заменят на 739, и это ведь явно далеко не первый случай за последние дни. Но по какой-то совершенно непонятной причине АК просто забила и вместо того, чтобы заранее пересадить хотя бы часть пассажиров, или по крайней мере иметь на регистрации готовый план на случай овербукинга (вероятность которого была почти 100%) все оставили на авось. И вот это непростительно. Вместо того, чтобы мурижить пассажиров, уже должна быть отработанная схема.

Ну а то, что 739 заменили на 738 говорит скорее о том, что взять "на сегодня" в лизинг дополнительный 739 намного сложнее, а иметь запасной борт в сезон - да как вы могли такое подумать.