Авіафорум - авіаційний форум

Уряд планує уповноважити міністра інфраструктури Владислава Криклія на підписання угоди з ЄС про спільний авіапростір.

https://www.eurointegration.com.ua/news ... 1/7120762/

Це значить, що підписувати будуть не під час саміту за участі нашого прем'єра, а в компанії попростіше. Як на мене - це хороша новина, хоча це лише технічний момент.

Угоду про спільний авіаційний простір між Україною та Європейським Союзом може бути підписана у другій половині червня.

Про це заявив міністр інфраструктури Владислав Криклій у розмові з представником Кабміну у Верховній Раді, нардепом Василем Моканом.

"Друга половина червня - ми вже очікуємо підписання", - сказав Криклій, зазначивши, що такий термін озвучили у Єврокомісії.

https://www.eurointegration.com.ua/news ... 6/7120946/

mischko писав: ↑16 березня 2021, 12:40 може бути підписана у другій половині червня

Какого года?

chukinson писав: ↑16 березня 2021, 13:01

mischko писав: ↑16 березня 2021, 12:40 може бути підписана у другій половині червня

Какого года?

Это не важно, важна фраза "может быть". А может и не быть

максимально жалюгідна ситуація та усі причетні

У четвер 8 квітня Європейська комісія схвалила оновлений проєкт рішення Ради ЄС про підписання Угоди між Україною, ЄС і його державами-членами про Спільний авіаційний простір, яка відома як угода про "відкрите небо".

Про це повідомило представництво України в Європейському Союзі, пише "Європейська правда".

Наступний крок – внесення проєкту на розгляд Ради ЄС та його остаточне схвалення.

А що SkyUp вже благословив підписання відкритого неба?

Яку користь Україні принесе Спільний авіаційний простір з ЄС

Угода про Спільний авіаційний простір між Україною та ЄС була заблокована більше семи років. Тепер процес зрушив з місця - Єврокомісія схвалила проєкт угоди. Яку користь вона принесе українцям, - пояснює DW.

https://p.dw.com/p/3rn6C

Вторая половина июня заканчивается, Криклий не министр и теперь инфо уже о надежде, что в 2021:

Прем'єр-міністр Денис Шмигаль заявив, що в найближчі кілька років планують домовитися з Євросоюзом про 5 "безвізів" у різних сферах.

"Авіаційний безвіз" (угода про Спільний авіаційний простір). "Це про лібералізацію допуску авіакомпаній на внутрішні ринки. Це означає, що українські авіаперевізники отримають розширений доступ на ринок ЄС і натомість європейські компанії зайдуть в Україну. Відтак конкуренція сприятиме зниженню цін на авіаквитки. Ринок авіаперевезень стане конкурентним, відкритим і прозорим. Є всі сподівання, що ця угода також буде підписана вже цьогоріч", - заявив прем'єр.

Але знову жодної дати, хоча це вже прогрес.

The decisions on Ukraine, Armenia and Qatar enable application of the agreement on a provisional basis, pending the completion of the procedures necessary for its entry into force.

The four agreements are expected to be signed in autumn 2021. Every agreement will then need to be ratified by each member state, the Union and the other party.

https://www.consilium.europa.eu/en/pres ... countries/

Документ тут: https://data.consilium.europa.eu/doc/do ... NIT/en/pdf

В релизе указано: The decisions on Ukraine, Armenia and Qatar enable application of the agreement on a provisional basis, pending the completion of the procedures necessary for its entry into force.

Т.е. соглашение может применяться на временной основе уже сейчас?

Ждем Киев-Одесса, Киев-Львов и Киев-Харьков от Ryanair и Wizzair?

Я чекаю рейси в Україну з EIN.

Все-таки временное применение только после подписания

In order to bring about the benefits of the Agreement as early as possible, it should be
signed and applied on a provisional basis, pending the completion of the procedures
necessary for its entry into force.

А підпишуть не раніше осені 2021.

The four agreements are expected to be signed in autumn 2021.

Olek писав: ↑28 червня 2021, 15:14 Все-таки временное применение только после подписания

In order to bring about the benefits of the Agreement as early as possible, it should be
signed and applied on a provisional basis, pending the completion of the procedures
necessary for its entry into force.

Сразу после подписания начнет действовать, не нужно будет ждать ратификации всеми странами ЕС. Я так понял.

"Тимчасове застосування не потребує ратифікації. Після підписання відбувається обмін нотами між Україною та ЄС про готовність до тимчасового застосування, після чого Угода застосовуватиметься тимчасово з першого числа наступного місяця", – пояснили "Європейській правді" у місії України при ЄС. Наразі у Брюсселі кажуть лише, що підписання очікується "восени", але цю дату можна точно спрогнозувати до дня. Майже напевно це станеться 12 жовтня – під час саміту Україна-ЄС, що відбудеться у Києві. Великі домовленості часто намагаються підлаштувати під саміти, щоби створити для них імідж результативності – тож буде дивно, якщо цією можливістю не скористаються. Це означає, що застосування "відкритого неба" у най-найоптимістичнішому варіанті може розпочатися з 1 листопада, але значно реальніше – в один із наступних місяців, наприклад з 1 грудня.
Хай там як, вже з літнього сезону навігації 2022 року у авіакомпаній буде можливість використовувати перші переваги спільного авіапростору.
А вже далі, при діючій угоді, поволі відбуватиметься її ратифікація у 29 парламентах – Верховній раді, Європарламенті та 27 державах-членах ЄС.

https://www.eurointegration.com.ua/arti ... 0/7124954/

P.S має бути додатково лібералізований хендлінг, із допуском гравців іншої сторони у свої аеропорти. Тепер таке право отримають не лише самі авіакомпанії, а й будь-які бізнеси.