Авіафорум - авіаційний форум

Має бути звіт Мінінфраструктури за перше півріччя, в якому будуть дані по всіх АП.

MRV54 писав: ↑02 липня 2018, 16:23 Харьков: июнь - 114.600. Итог полугодия - 440.300 (2 кв 2017 - 364.100)

на одному відомому ресурсі пишуть, що це рекорд за місяць, але ж за совка Харків мав трафік у 1.8млн (десь проскакувала цифра) і тому це не може бути рекордом за весь період існування аеропорту.

Я колись пробував знайти дані по пасажиропотоку в радянські часи і не зміг - виглядає, що їх нема в цифровому вигляді. В будь-якому випадку, той потік і нинішній взагалі не мають між собою нічого спільного, а отже порівнювати їх нема змісту. Вважайте 1991 рік точкою відліку.

для нас не мають, а для секти свідків польотів по 20 крб. воно дуже навіть має.

mischko писав: ↑02 липня 2018, 16:56за совка Харків мав трафік у 1.8млн (десь проскакувала цифра)

На сайті самого аеропорту пишуть про 900 тисяч осіб на рік. https://hrk.aero/uk/istoriya-aeroportu/

Я ще зустрічав ось таку інформацію:

Код: Виділити все

Пассажиропоток (тыс. чел.) и доля транзита (в %) по 36 авиационным узлам СССР в 1965-1980 гг.

Город
(авиаузел)  1965 г. 1970 г. 1975 г. 1980 г.
                Поток   %   Поток   %   Поток   %   Поток   %
Киев            985     20  1952    20  2668    15  2746    12
Симферополь (аннексирован Россией)     781     4   1200    4   1672    3   1880    2
Одесса          502     11  793     7   1282    5   1239    4
Харьков         341     11  589     9   787     6   841     4

Джерело: https://sevabashirov.livejournal.com/263387.html

+ є ось така картинка, з якої виходить що загалом по СРСР з 1980 по 1990 потік виріс на 37%:
Зображення

Июнь 2018 года стал для аэропорта «Харьков» рекордным — месячный пассажиропоток составил 114,6 тысяч пассажиров, впервые превысив отметку в 100 тысяч людей. За два квартала 2018 года услугами харьковского аэропорта воспользовались 440,2 тысячи человек, что на 21% больше аналогичного периода 2017 года. https://hrk.aero/kharkovskijj-aehroport ... iropotoku/

Думаете будет миллион в hrk?

Вряд ли... 900-920.000

Поки що Харків щомісяця іде по минулорічному графіку Львова, майже один в один, навіть трохи випереджаючи його. По тих даних, які у мене є, перших 6 місяців - це 38-42% річного результату.
Так що має бути мільйон.

Victor H писав: ↑03 липня 2018, 15:51 По тих даних, які у мене є, перших 6 місяців - це 38-42% річного результату.

Дані для Львова:

Код: Виділити все

Рік    Перше півріччя Річний ріст   
2012   38.4%          94%
2013   41.5%          22%
2015   41.1%         -2.5%
2016   38.2%          29.3%
2017   40.0%          46.3%

Тобто по всіх 5-ти роках, де у мене є дані помісячно Результат за рік = Результат за 6 місяців / 0.4 (з точністю до 5%). 440 / 0.4 = 1100.
Можете спробувати зробити таку ж табличку для Харкова - у мене нема під рукою даних за півріччя для нього.

Victor H писав: ↑03 липня 2018, 16:24 Можете спробувати зробити таку ж табличку для Харкова - у мене нема під рукою даних за півріччя для нього.

2017 рік - 45.1% перше півріччя від загального потоку.

Така апроксимація каже що буде 975к.

Тож дуже малоймовірно, що буде мільон. Справа навіт не в статистиці, а в тому що майже нічого з нових рейсів. Що обіцяютьу другому півріччі? Відень? Все?

Niko писав: ↑04 липня 2018, 02:32
Victor H писав: ↑03 липня 2018, 16:24 Можете спробувати зробити таку ж табличку для Харкова - у мене нема під рукою даних за півріччя для нього.
2017 рік - 45.1% перше півріччя від загального потоку.

Така апроксимація каже що буде 975к.

Тож дуже малоймовірно, що буде мільон. Справа навіт не в статистиці, а в тому що майже нічого з нових рейсів. Що обіцяютьу другому півріччі? Відень? Все?

З нових рейсів крім Відня буде Дортмунд і Катовіце, які почали літати в квітні і червні відповідно, а отже ефект від них буде продовжуватися ще майже рік. В другому півріччі буде додатково 3.5 місяці польотів в Дортмунд, яких не було в першому, і 5.5 в Катовіце. 2 рейси на тиждень в кожному напрямку на а320 завантаженому на скромні 80% на протязі 3.5+5.5 = 9 місяців - це більше 40 тисяч пасажирів, або +10% до першого півріччя.

Крім того, зростання паспотоку - це не лише нові рейси, але і більша ємність літаків і їх завантаження. Це добре видно по львівських даних - при 50% росту потоку кількість рейсів росте всього на 30%. Довго такий ефект продовжуватися не може, але в Харкові він теж має бути.

Пік чартерного сезону приходиться на липень і серпень. З минулорічних даних виходить, що в Харкові сезонні коливання менш виражені, але все таки є, а значить друге півріччя має бути більше за перше.

Цих факторів має вистачити, щоб набрати додаткових 100-150 тисяч. Оцінка 900-920, яку тут писали, явно занижена. До мільйона або не вистачить зовсім трохи (тисяч 30) або він все таки буде.

Victor H писав: ↑04 липня 2018, 07:47
З нових рейсів крім Відня буде Дортмунд і Катовіце, які почали літати в квітні і червні відповідно, а отже ефект від них буде продовжуватися ще майже рік. В другому півріччі буде додатково 3.5 місяці польотів в Дортмунд, яких не було в першому, і 5.5 в Катовіце. 2 рейси на тиждень в кожному напрямку на а320 завантаженому на скромні 80% на протязі 3.5+5.5 = 9 місяців - це більше 40 тисяч пасажирів, або +10% до першого півріччя.

Така ж ситуація з рейчаси в Бергамо від МАУ, Батумі та Тбілісі від MyWay, LOT додали ще 2 частоти в Варшаву + SkyUp мали внутрішній запустити. Думаю, що до 1млн дотягнуть.

Victor H писав: ↑04 липня 2018, 07:47
З нових рейсів крім Відня буде Дортмунд і Катовіце, які почали літати в квітні і червні відповідно, а отже ефект від них буде продовжуватися ще майже рік.

В противовес - уход AtlasGlobal который имел больше рейсов, чем сейчас WizzAir.

О Бергамо говорили уже, что это замена прошлогодних рейсов от МАУ.

MyWay - хотелось бы узнать их загрузку. Они же заявляли, что Тбилиси хотят круглогодичным сделать, тем не менее продуты на зимнюю навигацию (с ноября) еще не доступны! Хотя с другой стороны это и хорошо, так как новая компания всегда воспринимается как "Сегодня летаю, завтра не летаю".

Эх этот SkyUP, не базируюсь в Харькове, но очень жду его с апреля. Говорят он, что в августе уже начинают летать. ну всё равно, к общему потоку: "та то таке"...

Без новых рейсов МИЛЛИОНА НЕ БУДЕТ!

Чергова статистика
Чернівці чевень 2017 - 5874; червень 2018 - 10126
Нарешті перетнули позначку в 10 тисяч пасажирів на місяць! І це при тому, що один чартер на тиждень скасували через недостачу бортів

syxiv_dan писав: ↑08 липня 2018, 23:50 Чергова статистика
Чернівці чевень 2017 - 5874; червень 2018 - 10126
Нарешті перетнули позначку в 10 тисяч пасажирів на місяць! І це при тому, що один чартер на тиждень скасували через недостачу бортів

Вибачаюсь, але це статистика чого?

syxiv_dan писав: ↑08 липня 2018, 23:50 Чергова статистика
Чернівці чевень 2017 - 5874; червень 2018 - 10126
Нарешті перетнули позначку в 10 тисяч пасажирів на місяць! І це при тому, що один чартер на тиждень скасували через недостачу бортів

При цьому літні ціни з Європи в Чернівці досить високі у МАУ. Непогано регіон розвивається.

cyclone писав: ↑08 липня 2018, 23:54
syxiv_dan писав: ↑08 липня 2018, 23:50 Чергова статистика
Чернівці
Вибачаюсь, але це статистика чого?

Написано ж, Чернівці)
сумарний ріст за пів року 53%, а за червень - 72%

Авіафорум - авіаційний форум

Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України

Re: Статистика - аеропорти України