Авіафорум - авіаційний форум

Стойки регистрации когда открываются? При вылете из Борисполя я приезжал в аэропорт иногда за 4-5 часов до вылета, т.к. не местный. А потом не мог пройти в чистую зону, потому что сдать сумку можно было иногда только за 1,5 часа до вылета.

Olek писав: ↑05 серпня 2019, 11:47 Стойки регистрации когда открываются? При вылете из Борисполя я приезжал в аэропорт иногда за 4-5 часов до вылета, т.к. не местный. А потом не мог пройти в чистую зону, потому что сдать сумку можно было иногда только за 1,5 часа до вылета.

Це залежить від аеропорту. В деяких лоукост аеропортах, наприклад Ейндховен - на рейси Ryanair, Wizz Air, Transavia просто працює одна-дві стійки на кожен перевізник + декілька автоматизованих пунктів здачу багажу (сам друкуєш тег і ліпиш на валізу). На стійці з працівником можна і за 3 години здати.

Не знаю, как во Франкфурте, в Лютоне, например, где-то за 2,5 часа. Коль пошла такая малина, Виззу лучше сделать стойку регистрации, чтобы закрывалась за час до вылета, чтобы никто потом не писал вот такого. И на сайте написать, как это с прочими похожими аэропортами, где нестандартное время.

У описі цієї історії звернув увагу на характеристику аеропорту, як "пересадочний". Можливо, вони брали коротке стикування, то й не встигли?
А ще глянув на свої посадкові талони від Wizz з крайніх перельотів. До/з FRA Wizz'ом не літав, але на сегменті IEV-WAW в посадковому написано arrive at the airport 04:05 при вильоті за розкладом о 06:20, на сегменті WAW-IEV - arrive at the airport 05:00 при вильоті о 07:15. Якби не знав обидва аеропорти, то, прочитавши таку інформацію, пострався би бути в аеропорту хоча би за стандартні 2 години до вильоту.

Olek писав: ↑05 серпня 2019, 11:07 Скажите, а в чем проблема? Приехать за 90 минут до вылета, если регистрация закрывается за 40 минут?

та нема ніякої проблеми, ні у кого окрім тих розумників що залишились у франкфурті хехе

Враховуючи рівень аргументації експертів, цитованих у статті, та й загальний рівень цього "дослідження", можна було би додати це посилання і в авіафан:
https://comments.ua/ua/article/life/630 ... hikom.html

el ucranio писав: ↑05 серпня 2019, 14:01 Враховуючи рівень аргументації експертів, цитованих у статті, та й загальний рівень цього "дослідження", можна було би додати це посилання і в авіафан:
https://comments.ua/ua/article/life/630 ... hikom.html

Примечательно, что цитируемые посты прошлогодние

Думаю з ODS завтра буде 100% Відень(або Братислава), Дортмунд і Краків. Серед можливих напрямків Лютон, Вільнюс і Ґданськ. Все стандартно)

Olek писав: ↑05 серпня 2019, 11:07 Скажите, а в чем проблема? Приехать за 90 минут до вылета, если регистрация закрывается за 40 минут?

якщо аеропорт великий і ти там вперше або це група - 90 хвилин мало,
я в 2018му у Мюнхені в терміналі 2 не зміг пройти реєстрацію і літак полетів без мене, був в аеропорту орієнтовно за 100 хв до вильоту, рейс ЛОТ до Варшави
для мене була недоступна онлайн реєстрація та реєстрація в автоматах Люфтганзи
стійок з живими людьми було 2, на всі рейси старальянсу

в результаті купив новий квиток за 200 ойро і повернувся додому

Vitaliy писав: ↑05 серпня 2019, 15:39 якщо аеропорт великий і ти там вперше або це група - 90 хвилин мало,
я в 2018му у Мюнхені в терміналі 2 не зміг пройти реєстрацію і літак полетів без мене, був в аеропорту орієнтовно за 100 хв до вильоту, рейс ЛОТ до Варшави
для мене була недоступна онлайн реєстрація та реєстрація в автоматах Люфтганзи
стійок з живими людьми було 2, на всі рейси старальянсу

в результаті купив новий квиток за 200 ойро і повернувся додому

2 стойки с живыми людьми на все рейсы *А в базовом аэропорту? Честно говоря, мне кажется, что подобная ситуация - явное ненадлежащее обслуживание со стороны АК, и в такой ситуации должны отправлять следующим рейсом за счет АК. Хотя конечно сейчас это говорить легко, а на месте решить - совсем другое.

Это все равно, что для пакетников за 2 часа до вылета открыть одну стойку на А320, и на той человека постоянно отвлекать. И тех, кто не успеет пройти регистрацию - оставить в аэропорту вылета.

Sentry писав: ↑05 серпня 2019, 15:44

Vitaliy писав: ↑05 серпня 2019, 15:39 якщо аеропорт великий і ти там вперше або це група - 90 хвилин мало,
я в 2018му у Мюнхені в терміналі 2 не зміг пройти реєстрацію і літак полетів без мене, був в аеропорту орієнтовно за 100 хв до вильоту, рейс ЛОТ до Варшави
для мене була недоступна онлайн реєстрація та реєстрація в автоматах Люфтганзи
стійок з живими людьми було 2, на всі рейси старальянсу

в результаті купив новий квиток за 200 ойро і повернувся додому

2 стойки с живыми людьми на все рейсы *А в базовом аэропорту? Честно говоря, мне кажется, что подобная ситуация - явное ненадлежащее обслуживание со стороны АК, и в такой ситуации должны отправлять следующим рейсом за счет АК. Хотя конечно сейчас это говорить легко, а на месте решить - совсем другое.

Это все равно, что для пакетников за 2 часа до вылета открыть одну стойку на А320, и на той человека постоянно отвлекать. И тех, кто не успеет пройти регистрацию - оставить в аэропорту вылета.

у них там 2 сотні автоматів самореєстрації з консультантами
до живих людей ідуть ті в кого якісь проблеми, багато багажу та ін
як потім пояснили в ЛОТ - я став щасливчиком в якого жива людина мала перевірити документи.
вирішити проблему з Люфтганзою мені не вдалось

маю тепер досвід

Антон Глушенков
Завтра Wizzair объявит о начале выполнения рейсов из Одессы. Авиакомпания спешит воспользоваться специальной программой стимулирования открытия рейсов по новым направлениям. Чтобы получить по ней скидку лоукостер должен начать летать по ещё никем не освоенному маршруту (подходят и уже заявленные, но ещё не летающие). Так что минимум 3-4 направления у Wizzair совпадут с RYANAIR. Будет много в Польшу и Германию. Так же ожидаем Будапешт, Лондон, Братислава, рассматривают Балтийские столицы, но там нет скидки—уже летает МАУ и AirBaltic. Возможна Швеция, Греция и Барселона.
Вопрос когда Turkish airlines и МАУ прийдут требовать скидку себе? Эти две авиакомпании перевозят на двоих 80% пассажиров в аэропорту и платят дороже Лоукостеров. Где справедливость?

https://www.facebook.com/groups/8172022 ... 011069910/

Olek писав: ↑05 серпня 2019, 18:23 Антон Глушенков
Чтобы получить по ней скидку лоукостер должен начать летать по ещё никем не освоенному маршруту (подходят и уже заявленные, но ещё не летающие). Так что минимум 3-4 направления у Wizzair совпадут с RYANAIR.

А как ето?

Молодець Одеса .... Харків ще Львів не обігнав?

Може щось завтра Львову добавлять?

Хіба анонсують базу
Писала ж Романовська що Візз при >10 маршрутах збільшує хіба за наявності бази

popTAB писав: ↑05 серпня 2019, 21:11 Хіба анонсують базу
Писала ж Романовська що Візз при >10 маршрутах збільшує хіба за наявності бази

Якщо я не помиляюсь ,то десь раніше говорили що >7 рейсів і має бути база...,ну будем надіятись,ще б трошки KLM( з Кракова 4р на день)...

Боюся Львів завтра у прольоті. Завтра all eyes on Odesa!))

Тоталі егрі. Не оголосять вони в Одесі про базу у Львові)

Надія вмирає останньою