Авіафорум - авіаційний форум

dmtr писав:

Alександр писав: Адекватным был бы запрет транзита. Облетайте в Кишинев через Польшу, пожалуйста. Это убыток. А отменять рейсы в Украину, что приведет к повышению цен на билеты, в том числе и в США, и в Азию, как минимум, недальновидно

при забороні транзита - на $150млн влітає украерорух, а при забороні польотів - на $35млн МАУ коломойського - яку опцію вибере уряд?))

Аэрорух влетает при любом раскладе, и хрен кто будет через нас летать.

УткА_в_ТаПкАх писав: при забороні транзита - на $150млн влітає украерорух, а при забороні польотів - на $35млн МАУ коломойського - яку опцію вибере уряд?))

Аэрорух влетает при любом раскладе, и хрен кто будет через нас летать.[/quote]

влітає тік на трафік, котрого не стане, але не на транзит в єгипет-туреччину. а аерофлот не буде прост так облітати через румунію, якщо можна напряму.

nik-dem писав:

Orel2016 писав:Насчет малого электорального веса тех, кто пострадает кстати, дешевые плацкартные жд билеты исчезнут из продажи очень быстро. Перемещение подорожает и усложнится для всех, а не только для авиапассажиров.

Вы забыли, видимо, что стоимость ж/д билетов зависит от государства, поэтому еще не факт.

От какого? От украинского или от молдавского?
ржд давно уже поотменяла поезда

dmtr писав:

Alександр писав: Адекватным был бы запрет транзита. Облетайте в Кишинев через Польшу, пожалуйста. Это убыток. А отменять рейсы в Украину, что приведет к повышению цен на билеты, в том числе и в США, и в Азию, как минимум, недальновидно

при забороні транзита - на $150млн влітає украерорух, а при забороні польотів - на $35млн МАУ коломойського - яку опцію вибере уряд?))

Цифры в студию. Я не вижу бешенного транзита на 150 млн долларов со стороны российских авиакомпаний.
35 млн теряет МАУ Коломойского и еще много денег куча людей, которые пользовались авиатранспортом в Россию и обратно.
Не, если задача завалить МАУ, то ок. Но тогда на чем летать будем, господа?

dmtr писав:

Alександр писав: Адекватным был бы запрет транзита. Облетайте в Кишинев через Польшу, пожалуйста. Это убыток. А отменять рейсы в Украину, что приведет к повышению цен на билеты, в том числе и в США, и в Азию, как минимум, недальновидно

при забороні транзита - на $150млн влітає украерорух, а при забороні польотів - на $35млн МАУ коломойського - яку опцію вибере уряд?))

то есть транзит не запретят?

"прэлэстно!" (с)

Alександр писав:

dmtr писав:

Alександр писав: Адекватным был бы запрет транзита. Облетайте в Кишинев через Польшу, пожалуйста. Это убыток. А отменять рейсы в Украину, что приведет к повышению цен на билеты, в том числе и в США, и в Азию, как минимум, недальновидно

при забороні транзита - на $150млн влітає украерорух, а при забороні польотів - на $35млн МАУ коломойського - яку опцію вибере уряд?))

Цифры в студию. Я не вижу бешенного транзита на 150 млн долларов со стороны российских авиакомпаний.
35 млн теряет МАУ Коломойского и еще много денег куча людей, которые пользовались авиатранспортом в Россию и обратно.
Не, если задача завалить МАУ, то ок. Но тогда на чем летать будем, господа?

паездатыми паездами малдавской чугунки!
давече ехал в купе на 342-м
непередаваемые ощущения!

Думаю, что Бульбаши резко кучу слотов откроют для нас, с противоположным ответом ...

dmtr писав:

УткА_в_ТаПкАх писав: при забороні транзита - на $150млн влітає украерорух, а при забороні польотів - на $35млн МАУ коломойського - яку опцію вибере уряд?))

Аэрорух влетает при любом раскладе, и хрен кто будет через нас летать.

влітає тік на трафік, котрого не стане, але не на транзит в єгипет-туреччину. а аерофлот не буде прост так облітати через румунію, якщо можна напряму.[/quote]
Один Борисполь получает за каждого о правленного пассажира 17 долларов. И это только пассажирский сбор.

Бене надо у Бацьки прикупить Белавиа ))

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») не принимает к перевозке грузы в вагонах оперирования ООО «Первая грузовая компания (РФ) и ее дочернего предприятия – ООО «Первая грузовая компания в Украине» и не осуществляет погрузку в эти вагоны. Как сообщила пресс-служба «Укрзализныци», конвенционные ограничения были введены в соответствии с решением Совета национальной безопасности и обороны Украины со дня официального опубликования указа президента Украины №549/2015 – с 22 сентября 2015 года.

Зеркальным ответом будет запрет пассажирских перевозок?

AlBad писав:Бене надо у Бацьки прикупить Белавиа ))

nik-dem писав:

Orel2016 писав:Насчет малого электорального веса тех, кто пострадает кстати, дешевые плацкартные жд билеты исчезнут из продажи очень быстро. Перемещение подорожает и усложнится для всех, а не только для авиапассажиров.

Вы забыли, видимо, что стоимость ж/д билетов зависит от государства, поэтому еще не факт.

Цена определяется международным соглашением и высчитывается по формуле в швейцарских франках, поэтому жд билеты такие дорогие. От правительства практически ничего не зависит.

Авиакомпания «ЮTэйр» планируется увеличить количество рейсов на российско-украинском направлении. Об этом «Известиям» рассказал гендиректор авиакомпании Андрей Мартиросов. Сколько появится дополнительных рейсов он не пояснил, сославшись на преждевременность.

http://izvestia.ru/news/592201#ixzz3n7tV5rZM

Это пока их не срубили, как всех остальных

чому їх мають зрубити?

МАУ уже потребовало запретить им полеты

заключили бы с ними на первое время код-шер и не парились бы, хоть что-то как говориться...

Yan Air продажу закрыли
Остались МАУ, Юты и С7

AlBad писав: то есть транзит не запретят?

"прэлэстно!" (с)

....

http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/n00 ... aran16#n16

обмеження, часткове чи повне припинення транзиту ресурсів, польотів та перевезень територією України

Orel2016 писав:МАУ уже потребовало запретить им полеты

Где вы это увидели?