Авіафорум - авіаційний форум

Yuriy писав:Ну чего вы, коллеги, к даме прицепились?....Как по мне- изменения есть, причём изменения в лучшую сторону...А то, что они носят не революционный, а эволюционный характер, так ничего в этом удивительного не вижу. Как говорилось в старом советском анекдоте "тут всю систему менять надо"...Что касается потерь на Харьковской, то там работает такая схема- водители легковых машин подучили график движения автобусов и сажают пассажиров в свои авто за несколько минут до его прибытия... Цена - от 25 до 30 грн... Сажают в машину 3-4 человека... Имеют 75-120 гривен и довольны....

Спасибо за понимание, очень приятно)

Эта схема есть, и об этом все знают, но увы ничего не поделаешь(((единственное, что остается - то ложится под колеса, ну это крайности))))))

Мне 13-го декабря при отправлении около 18-00 от терминала B водитель не выдал билет. Аналогично он не выдал билет пассажирам, которые подсели около терминала D. Контакты отправил вам в личное сообщение.

Спасибо!На собрание будем подымать этот вопрос!

AlexK писав:Несколько раз сталкивался с тем, что у водителей в "белых" китайских автобусах запотевает лобовое стекло, и они на ходу начинают протирать его тряпкой. Для этого они отпускают руль, становятся в полный рост, нагибаются через руль и трут стекло. В это время автобусом никто не управляляет, а случайным движением ноги, водитель может вывернуть руль в любую сторону с непредсказуемыми последствиями. Последний раз эту картину наблюдал вечером 23.12 (выезжал из Борисполя в 20:40 где-то). Это грубейшее нарушение ПДД. Если в автобусах запотевает стекло, почему они эксплуатируются?

Этот вопрос мы не оставим просто так, на собрание будем разбираться. Вашу жалобу обязательно покажу начальнику БД.

Sky Bus писав:
Спасибо!На собрание будем подымать этот вопрос!

все таки не 13, а 12го... Ошибся.

Спасибо за Вашу реакцию.
Немного комментариев, если позволите.
1. Номер машины наверно легко вычислить. Должна была отправиться в 23.40 от Ф
2. Метро не работает до часу ночи, поэтому и возник мой отзыв.
3. Насчет "электронного" билета, - извините, это была шутка. Просто такие билеты были в 70-80 годах прошлого столетия. И иногда возникают трудности с бухгалтерией, которым нужно чтоб было в билете число и время. 20 грн., - это не критично.
4. Насчет выдачи - невыдачи билетов, Вы сами инкогнито воспользуйтесь услугами СкайБаса. Я так понимаю, что Вашу расчетную книгу за рейс закрывает диспетчер на терминале "Б". (по крайней мере она СЧИТАЛА пассажиров) Терминал "Ф" НИКТО не контролирует.
5. Насчет камеры, - не очень понятно как она видит в темном салоне билетно-денежные операции. Камера кажись была без ИК-подсветки.


Не воспринимайте мой пост как критику, я просто поделился своими впечатлениями от ночного скайбаса.
А вот рейс в 23.40 действительно вышел с большой задержкой, и на Харьковской я на метро не успел, - это факт.

На счет билетов. Какие есть, такие заказывают. Эт уже не наша вина, но билетик этот очень важный как для Вас, так и для нас)))
Так далее про камеры. Да там не видно все валютные процессы, но видно сколько пассажиров вышло, сколько зашло, и где останавливался автобус.

Ваш пост воспринимаю - нормально))))
Очень жаль, что так получилось. Будем выяснять все обстоятельства. Номер машины ускорил бы процесс поиска водителя, но по времени также вычислим. Можете пожалуйста выслать дату, когда это случилось. Заранее спасибо!

v_volf писав:Моя попытка воспользоваться скайбасом.

22.12.12 около 04:00, приехав на Южный вокзал, я обнаружил пустой автобус атасса без водителя внутри. Через несколько минут ко мне подошел водитель стоящего рядом мини-вена и предложил уехать в борик за 30 грн., объясняя, что водитель скайбаса греется в мини-вене из-за поломки. Та и сделал - доехал в борисполь с другой пассажиркой моего рейса.

Вот это очень интересная ситуация. Надо будет разобраться.
Я не думаю, что там была поломка... Водитель мини-вена скорее всего Вас обманул, и там обстоятельства совсем другие. Здесь разные варианты. Но не будем на этом останавливаться.

"Нелегал" захотел заработать)))кстати хотелось бы отметить, что они не проходят ни медика, ни механика...
Вы могли б позвонить диспетчеру в аэропорт и уточнить есть ли поломка!Я думаю она Вам подсказала б)))))
Спасибо за внимание)

Ехал утром на скайбасе с Южного вокзала до терминала Д. Проектировали его, конечно, "советские" люди, сделавшие посередине окна, прямо на уровне глаз широченную балку оконной рамы. По всему салону. Больше особых нареканий нет. Доехали и на том спасибо. Я ехал на маленьком, надеюсь большие автобусы комфортнее...

Sky Bus писав:

Спасибо за Вашу реакцию.
Немного комментариев, если позволите.
1. Номер машины наверно легко вычислить. Должна была отправиться в 23.40 от Ф
2. Метро не работает до часу ночи, поэтому и возник мой отзыв.
3. Насчет "электронного" билета, - извините, это была шутка. Просто такие билеты были в 70-80 годах прошлого столетия. И иногда возникают трудности с бухгалтерией, которым нужно чтоб было в билете число и время. 20 грн., - это не критично.
4. Насчет выдачи - невыдачи билетов, Вы сами инкогнито воспользуйтесь услугами СкайБаса. Я так понимаю, что Вашу расчетную книгу за рейс закрывает диспетчер на терминале "Б". (по крайней мере она СЧИТАЛА пассажиров) Терминал "Ф" НИКТО не контролирует.
5. Насчет камеры, - не очень понятно как она видит в темном салоне билетно-денежные операции. Камера кажись была без ИК-подсветки.


Не воспринимайте мой пост как критику, я просто поделился своими впечатлениями от ночного скайбаса.
А вот рейс в 23.40 действительно вышел с большой задержкой, и на Харьковской я на метро не успел, - это факт.

На счет билетов. Какие есть, такие заказывают. Эт уже не наша вина, но билетик этот очень важный как для Вас, так и для нас)))
Так далее про камеры. Да там не видно все валютные процессы, но видно сколько пассажиров вышло, сколько зашло, и где останавливался автобус.

Ваш пост воспринимаю - нормально))))
Очень жаль, что так получилось. Будем выяснять все обстоятельства. Номер машины ускорил бы процесс поиска водителя, но по времени также вычислим. Можете пожалуйста выслать дату, когда это случилось. Заранее спасибо!

Это было 1 января. Автобус вместо 23.40 отправился в 00.10.
Я думаю тут не стоит разбираться, нужно корректировать систему.
Я например бы сделал так:
1. Отправление критичного автобуса перенести с 23.40 на 23.30. Многие успеют на метро и будут довольны.
2. Диспетчер наверно должен финализировать посадку в Ф, а не Б. Да и вообще, если у Вас камеры, зачем он считает пассажиров по головам???
3. Разрешить (обязать) водителей ВСЕ чемоданы ( в т.ч. до Харьковской) класть в багажные отделения. Автолюкс и др. спокойно выдают чемоданы на Харьковской, там позволяем место и условия.
4. Вывесить на видном месте адекватное расписание движение автобусов и четко его придерживаться. Проблема на Харьковском автоматически решиться.

Я думаю это сделать совершенно не сложно.

Претензии к автобусам сейчас глупо выдвигать, так как "маэмо що маэмо". Да кстати для 20-40 минутного передвижения это не самый плохой вариант. Менталитет водителей изменит только время (( )).

Sergy, почему вы УПОРНО называете терминал D терминалом F?

Sky Bus писав:

v_volf писав:Моя попытка воспользоваться скайбасом.

22.12.12 около 04:00, приехав на Южный вокзал, я обнаружил пустой автобус атасса без водителя внутри. Через несколько минут ко мне подошел водитель стоящего рядом мини-вена и предложил уехать в борик за 30 грн., объясняя, что водитель скайбаса греется в мини-вене из-за поломки. Та и сделал - доехал в борисполь с другой пассажиркой моего рейса.

Вот это очень интересная ситуация. Надо будет разобраться.
Я не думаю, что там была поломка... Водитель мини-вена скорее всего Вас обманул, и там обстоятельства совсем другие. Здесь разные варианты. Но не будем на этом останавливаться.

"Нелегал" захотел заработать)))кстати хотелось бы отметить, что они не проходят ни медика, ни механика...
Вы могли б позвонить диспетчеру в аэропорт и уточнить есть ли поломка!Я думаю она Вам подсказала б)))))
Спасибо за внимание)

Я был занят основной задачей - добраться в борисполь до окончания регистрации на мой рейс. Не до звонков было.

Sky Bus писав:
Эта схема есть, и об этом все знают, но увы ничего не поделаешь(((единственное, что остается - то ложится под колеса, ну это крайности))))))

Наличие действующего расписания на остановке исправит ситуацию в вашу пользу. И как вариант в читабельной форме на сайте аэропорта и вашем фирменном. Водители машин (конкурентов) его знают, а вот для большинства пассажиров оно остаётся загадкой. Конечно они воспользуются таким "подарком" с вашей стороны.

Пресс-релиз АТАССа

Новый этап в развитии трансферных перевозок Sky Bus

Полюбившийся многим регулярный автобусный рейс, который соединяет главные воздушные ворота Украины – международный аэропорт «Борисполь», с Южным железнодорожным вокзалом, особенно популярен среди туристов, путешествующих через нашу столицу транзитом, и киевлян.
Благодаря своему яркому дизайну эти автобусы узнаваемы, но свою популярность они приобрели благодаря регулярности рейсов и доступной цене. По нашим данным, услугами Sky Bus в 2012 году воспользовалось более 1 милн. человек, было совершено более 50 000 рейсов. Это самый простой, дешевый и быстрый способ доехать в аэропорт и обратно.
С 1 января 2013 года в работу вступила обновленная версия сайта www.skybus.kiev.ua, где можно не только забронировать билеты на маршрут № 322 SKYBUS ( или «Полет»), но и получить информацию о расписании автобусов, поездов и самолетов, купить билеты на все виды транспорта. Также через сайт можно заказать трансфер в или из аэропорта в Киев или любой другой населенный пункт Украины для группы пассажиров.
Учитывая социальную значимость экономной и комфортной перевозки и опыт подобных перевозок в европейских странах, теперь можно забронировать и купить билеты прямо через интернет без дополнительных комиссий по цене 25 грн. Инновационный подход к системе предварительного бронирования билетов и применение современной методики контроля проездных документов обеспечивает действительность билета в течении 48 часов с даты отправления! Это значит, что даже если рейс самолета задерживается, отменен или отложен, Вы сможете воспользоваться своим правом на проезд и позже!
При предварительной покупке билетов на автобус используется технология «электронного билета». Таким образом, пассажир застрахован от спешки, очередей, давки при посадке на рейс. В билете указывается время отправления автобуса, при этом в первую очередь производится посадка тех пассажиров, у которых есть заранее приобретенный билет. Так что Вы можете прийти, удобно расположится в приглянувшемся Вам кресле и наслаждаться поездкой. Важно то, что стоимость билетов будет такая же, как и в самом автобусе.
Опыт организации перевозок в период проведения футбольного чемпионата Евро 2012 стал толчком для развития сервиса трансферных услуг. Мероприятия «Евро 2012» прошли, но импульс, данный ими в развитии качества услуг, позволил выйти на новые уровни сервиса. И теперь, уже к нашим компаниям обращаются зарубежные перевозчики с целью перенять опыт в организации перевозок!

Относительно Скай баса, как обещал отпишусь.
Сегодня утром провожал брата в аэропорт. То что Скай такси реально выгодней в аэропорт-это факт... С русановки разница получилась в 30 грн.)))
Из аэропорта, как-то забыл глянуть рассписание, но на стоянке-я лично не увидел автобуса в интервале с 4.55 до 5.45....
В 5.45 подъехал автобус постоял 5 минут и уехал, когда я 15 минут назад вызвал такси.... Фото прилагается)))

Valdemar писав:Относительно Скай баса, как обещал отпишусь.
Сегодня утром провожал брата в аэропорт. То что Скай такси реально выгодней в аэропорт-это факт... С русановки разница получилась в 30 грн.)))
Из аэропорта, как-то забыл глянуть рассписание, но на стоянке-я лично не увидел автобуса в интервале с 4.55 до 5.45....
В 5.45 подъехал автобус постоял 5 минут и уехал, когда я 15 минут назад вызвал такси.... Фото прилагается)))

Большая просьба: чуть с большим вниманием относиться к синтаксису и пунктуации, чтобы хоть что-то можно было понять из написанного.

3го числа около Соломенского рынка)))

или я раньше не обращал внимание или действительно начали возводить какое-то накрытие...
сорри за качество фоткал с телефона....

полноценная автостанция будет

Alександр писав:Ехал утром на скайбасе с Южного вокзала до терминала Д. Проектировали его, конечно, "советские" люди, сделавшие посередине окна, прямо на уровне глаз широченную балку оконной рамы. По всему салону. Больше особых нареканий нет. Доехали и на том спасибо. Я ехал на маленьком, надеюсь большие автобусы комфортнее...

Ездил на СакайБасах 2 и 4 января из и в Борисполь, соответственно. Тоже хотел в первую очередь обратить внимание на балки вдоль окон почти на уровне глаз. Что за псевдоконструктор придумал это, остается только догадываться.
Вопрос к представителям компании: должны ли водители загружать багаж в багажный отсек и разгружать его оттуда самостоятельно или же этим должны заниматься пассажиры?

Китайцы его проектировали. Зачем сделали балку на уровне глаз- за пределами понимания.

Они не настолько ниже. Особенно сидя.