Авіафорум - авіаційний форум

ATk писав: Предъявляешь код в поезде и все. Есть ли где то "виртуальные посадочные" (штрих код на мобильник), я не знаю....

В Испании с распечатанным на принтере билетом можно сесть, а может и с изображением на мобильнике тоже (в этом не уверен).
Специально пошёл на сайт SNCF проверить, какие опции с распечаткой--так сервис онлайн покупки вообще не "временно не работает". Видать бастует, чтоб апгрейдили чаще.

Сесть, в смысле "посадят"?

ATk писав:Может все же ввести полноценный е-билет и не мучиться? Можно сразу с поддержкой ММС штрихкода .
Будет значительно дешевле чем ставить и поддерживать (!) автоматы на всех станциях

Не думаю, ведь для этого нужно будет выдать код-ридеры всем проводникам всех поездов и обеспечить их синхронизацию с ВЦ!
А киоски нужно ставить тольк в обл центрах. Ну вряд ли кто в селе Липовая Роща, какая-нибудь будет отоваривать билет купленный он-лайн. Если что - в кассу

uahero писав: А киоски нужно ставить тольк в обл центрах. Ну вряд ли кто в селе Липовая Роща, какая-нибудь будет отоваривать билет купленный он-лайн. Если что - в кассу

тогда идем строго в противоположную сторону от общемировых тенденций, где как раз наоборот в какой нибудь деревньке Lindenhain будет именно автомат, а кассира и кассы не будет вообще, а если деревня очень большая и касса все же есть, то билет в ней будет дороже чем такой же купленый онлайн или в автомате. Другое дело, в Украине годовая зарплата кассира несравнимо меньше цены терминала для оплаты.

Проблема в тому що в селі Задрипанці той автомат місцева гопота тупо знищить. Це вам не Фріцляндія, де таке явище суттєво менше поширене, навіть у колишній совєцкій частині.

Короче, ставятся терминалы в Аэропотах Киева, Харькова, Донецка, Львова, Днепра и Одессы + основные вокзалы Обл центров. Можно пока даже без возможности покупки. Все. Приезжие на Евро 2012 могут получить распечатанный билет без общения с тетей в кассе. Очень сомниваюсь что они по английски говорить будут.

Rainbow писав:Проблема в тому що в селі Задрипанці той автомат місцева гопота тупо знищить. Це вам не Фріцляндія, де таке явище суттєво менше поширене, навіть у колишній совєцкій частині.

Я конечно далек от реалий жизни в селе Задрипанцi, но если это все же Велиki Задрипанцi то не уничтожает же гопота местные терминалы оплаты за мобильную связь? , или их там тоже нет? ... Кстати, почему бы эти терминалы не нагрузить функцией покупки ж.д. билетов с баркодом на мобильник как вариант....

Кроме того, я так понимаю что нужны еще и какие-то законодательные изменения, ведь ж.д. билет вроде как есть (был?) документом на бланке строгой отчетности: это я чего то вспомнил аналогию с недавней покупкой билета на стадион Динамо на матч Динамо-Шахтер месяц назад: купил через сайт Динамо билет онлайн - распечатал подтверждение со штрихкодом. Прилетел в Киев в день матча, по дороге из Борисполя заехал на Динамо и обменял в кассе подтверждение на "нормальный" билет. Спросил в кассе, почему нельзя пройти прямо по распечатке - турникету не один фиг что сканировать? Кассир сказала что законодательство требует билета на бланке.

Но все оказалось проще: при входе на стадион турникеты не работали и билеты проверяли вручную стюарды с милицией. Представляю сколько бы народу прошло по одной распечатке Но сам факт возможности покупки билета на матч Динамо онлайн чертовски порадовал - еще весной это реально не работало! Так что погресс на лицо.

Прошу прощения за футбольный оффтопик

de-bugger писав:

Rainbow писав:Проблема в тому що в селі Задрипанці той автомат місцева гопота тупо знищить. Це вам не Фріцляндія, де таке явище суттєво менше поширене, навіть у колишній совєцкій частині.

Я конечно далек от реалий жизни в селе Задрипанцi, но если это все же Велиki Задрипанцi то не уничтожает же гопота местные терминалы оплаты за мобильную связь? , или их там тоже нет? ... Кстати, почему бы эти терминалы не нагрузить функцией покупки ж.д. билетов с баркодом на мобильник как вариант....

Не завжди у Великих Задрипанцях залізничний вокзал у центрі міста.

uahero писав:Короче, ставятся терминалы в Аэропотах Киева, Харькова, Донецка, Львова, Днепра и Одессы + основные вокзалы Обл центров. Можно пока даже без возможности покупки. Все. Приезжие на Евро 2012 могут получить распечатанный билет без общения с тетей в кассе. Очень сомниваюсь что они по английски говорить будут.

В том что 50% автоматов лягут на второй день, нет ни малейших сомнений. Нужен е-билет, и точка.

ATk писав:

uahero писав:Короче, ставятся терминалы в Аэропотах Киева, Харькова, Донецка, Львова, Днепра и Одессы + основные вокзалы Обл центров. Можно пока даже без возможности покупки. Все. Приезжие на Евро 2012 могут получить распечатанный билет без общения с тетей в кассе. Очень сомниваюсь что они по английски говорить будут.

В том что 50% автоматов лягут на второй день, нет ни малейших сомнений. Нужен е-билет, и точка.

50% из сотни легче поднять чем код-ридер у проводницы Мани в 3 часа ночи далего от города

uahero писав:

ATk писав:

uahero писав:Короче, ставятся терминалы в Аэропотах Киева, Харькова, Донецка, Львова, Днепра и Одессы + основные вокзалы Обл центров. Можно пока даже без возможности покупки. Все. Приезжие на Евро 2012 могут получить распечатанный билет без общения с тетей в кассе. Очень сомниваюсь что они по английски говорить будут.

В том что 50% автоматов лягут на второй день, нет ни малейших сомнений. Нужен е-билет, и точка.

50% из сотни легче поднять чем код-ридер у проводницы Мани в 3 часа ночи далего от города

Ну работает же оно в Днепровском экспрессе.

А вот единственный в природе автомат "Квиток" кажется лег. Там еще и комиссия посредником бралась.

ATk писав: Ну работает же оно в Днепровском экспрессе.
А вот единственный в природе автомат "Квиток" кажется лег. Там еще и комиссия посредником бралась.

Ну на уровне одной пары поездов - работает. А их намного боьлше. Короче - нужно хоть какое-то решение, где не надо идти в кассу - это глупо

uahero писав:

ATk писав: Ну работает же оно в Днепровском экспрессе.
А вот единственный в природе автомат "Квиток" кажется лег. Там еще и комиссия посредником бралась.

Ну на уровне одной пары поездов - работает. А их намного боьлше. Короче - нужно хоть какое-то решение, где не надо идти в кассу - это глупо

а чему там не работать? все данные о билете шифруются и пакуются в баркод. терминал с баркод-ридером у проводника оффлайновый: он просто сканирует баркод и расшифровывает эти данные, причем все равно откуда сканировать: с бумаги или с экрана телефона.

Само исполнение у этих аппаратов весьма вандалоустойчивое. Кроме того, продавать билеты через него тоже можно в принципе для тех кто сел в поезд без билета.

Самым лучшим вариантом было бы скомбинировать обе системы. ВВести е-билеты, и продажу из любого рассчетного терминала. Тогда терминал распечатывал бы билет с баркодом- и все.

ATk писав:Самым лучшим вариантом было бы скомбинировать обе системы. ВВести е-билеты, и продажу из любого рассчетного терминала. Тогда терминал распечатывал бы билет с баркодом- и все.

что мешает? в техническом плане проблем нет. функция кассира сводится к функции посредника между пассажиром и системой бронирования для тех кто по каким-либо причинам не может купить билет самостоятельно через интернет или расчетный терминал. если покупку билета через кассу сделать несколько дороже чем через терминал или онлайн, то народ очень быстро освоит терминалы. ну и сайт для продажи билетов онлайн должен быть конечно чуть менее убогий чем e-Kvytok. За одно бы и спекулянтам вокзальным жизнь усложнили бы.

проблемы скорее всего только организационного характера.

P.S. по большому счету даже любой банкомат можно "нагрузить" функцией продажи ж.д. билета (если продумать интерфейс как обходиться только цифровой клавиатурой, а если он с тачскрином то вообще проблем нет)

У банкомата качество печати паршивое. У большинства киосков тоже. Даже посадочный талон распечатаный в киоске в аэропорту (те которые на мягкой бумаге), подозреваю будут нечитабильными через несколько суток в кармане или кошельке.


Так что аспекты есть.

К тому же пилотный вариант е-билет а на УЗ выполнен в классическом топорном стиле. Вместо компактного 2D штрихкода там полдесятка классических :

ох ничего ж себе "посадочный документ"...

кроме того, боюсь даже спросить про английскую версию его. насчет принтеров в терминалах, согласен. но после бронирования через них можно баркод как mms выслать, но конечно не такой как на "зразку" - телефон зависнет навсегда

Можно подумать ТЖВ или ДБ по английски на билете пишет.

ATk писав:Можно подумать ТЖВ или ДБ по английски на билете пишет.

TGV печатает двуязычный онлайн-тикет, фрианцузский и немецкий, если брать билет с его немецкоязычнйо версии сайта, подозреваю что соответсвенно будет и англоязычный. DB генерирует полность по-английски тикет соостветственно с английской верисии портала или или билетного автомата. Голландский NS, норвежский NSB - тоже без проблем многоязычные.

многоязычный интерфейс у билетного портала и автомата сделать имхо проще и дешевле чем обучить кассиров иностранным языкам в базовом объеме.

К тому же пилотный вариант е-билет а на УЗ выполнен в классическом топорном стиле. Вместо компактного 2D штрихкода там полдесятка классических :

Ни разу не видел, чтобы этот код кто-то пытался просканировать. У меня проводники несколько раз просто просили паспорт для идентификации личности, а один раз вообще ничего не просили - просто пропустили в вагон. Под эти эрзац-электронные билеты же печатаются обычные на стандартных УЗ-шных бланках. Их потом можно забрать у проводника для отчетности.

Собственно, секрет беспроблемной работы пилотного проекта, по-моему, прост - электронными билетами пользуется 1% пассажиров. КАк только их число возрастет - все забуксует.