Авіафорум - авіаційний форум

Просто пытаюсь понять откуда вообще пошел слух. Или он спонтанно родился?

Ukraine International Airlines
http://www.theairdb.com/news/2011070839 ... lines.html
Ukraine International Airlines cancels routes to Ivano-Frankovsk (IFO),Naples (NAP) and restarts routes to Goa (GOI),Kiev (KBP). Find more in the news page.

popTAB писав:Ukraine International Airlines
http://www.theairdb.com/news/2011070839 ... lines.html
Ukraine International Airlines cancels routes to Ivano-Frankovsk (IFO),Naples (NAP) and restarts routes to Goa (GOI),Kiev (KBP). Find more in the news page.

скасували те, чого ніколи не було....

Авиа срочно:
А\К МАУ
Киев - Даламан OW 13.07.2011 - - 99USD
Киев - Даламан OW 20.07.2011 - - 149USD
Киев - Даламан OW 27.07.2011 - - 149USD
Киев - Даламан OW 30.07.2011 - - 149USD
Киев - Даламан-Киев RT 13.07.2011 27.07.2011 - 199 USD
Киев - Анталия - Киев RT 12.07.2011-24.07.2011 19.07.2011-31.07.2011 - 249USD
Одесса - Анталия - Одесса RT 13.07.2011-24.07.2011 20.07.2011-31.07.2011 - 239USD
Запорожье - Анталия - Запорожье RT 09.07.2011-24.07.2011 21.07.2011-31.07.2011 - 249USD
Харьков - Анталия - Харьков RT 17.07.2011-24.07.2011 24.07.2011-31.07.2011 - 259USD
Донецк - Анталия - Донецк RT 13.07.2011-24.07.2011 20.07.2011-31.07.2011 - 259USD
Ивано-Франковск - Анталия - Ивано-Франковск RT 10.07.2011-24.07.2011 17.07.2011-31.07.2011 - 269USD
Киев - Анталия OW 12.07.2011 - - 99USD
Киев - Анталия OW 13.07.2011 - - 99USD
Киев - Анталия OW 14.07.2011 - - 99USD
Киев - Анталия OW 20.07.2011 - - 99USD
Киев - Анталия OW 21.07.2011 - - 99USD
Киев - Анталия OW 22.07.2011 - - 99USD
Киев - Анталия OW 23.07.2011 - - 99USD
Киев - Анталия OW 24.07.2011 - - 99USD
Одесса - Анталия OW 16.07.2011 - - 99USD
Одесса - Анталия OW 17.07.2011 - - 99USD
Запорожье - Анталия OW 13.07.2011 - - 119USD
Запорожье - Анталия OW 16.07.2011 - - 129USD
Запорожье - Анталия OW 20.07.2011 - - 129USD
Харьков - Анталия OW 23.07.2011 - - 129USD
Харьков - Анталия OW 24.07.2011 - - 129USD
Донецк - Анталия OW 21.07.2011 - - 139USD
Анталия - Донецк OW 07.07.2011 - - 99USD
Анталия - Донецк OW 22.07.2011 - - 149USD
Ивано-Франковск - Анталия OW 17.07.2011 - - 139USD
Ивано-Франковск - Анталия OW 21.07.2011 - - 139USD
Анталия - Ивано-Франковск OW 14.07.2011 - - 109USD
Киев - Хургада OW 23.07.2011 - 209USD
Хургада - Киев OW 18.07.2011 - - 149USD
Хургада - Киев OW 20.07.2011 - - 149USD
Шарм - Ель - Шейх - Киев OW 14.07.2011 - - 139USD
Шарм - Ель - Шейх - Киев OW 17.07.2011 - - 149USD
Шарм - Ель - Шейх - Киев OW 21.07.2011 - - 149USD
Шарм - Ель - Шейх - Донецк OW 22.07.2011 - - 149USD
Киев - Хургада - Киев RT 20.07.2011 24.07.2011 - 379USD
Киев - Хургада - Киев RT 20.07.2011 25.07.2011 - 379USD
Киев - Хургада - Киев RT 20.07.2011 27.07.2011 - 409USD
Киев - Хургада - Киев RT 23.07.2011 29.07.2011 - 409USD
Киев - Хургада - Киев RT 23.07.2011 30.07.2011 - 419USD
Киев - Хургада - Киев RT 24.07.2011 03.08.2011 - 429USD
Киев - Шарм - Ель - Шейх - Киев RT 21.07.2011 28.07.2011 - 409USD

+ сбор за виписку 7 USD 1 билет.

Как насчет того, чтобы для горячих билетов и туров выделить отдельную ветку? Ато эти тикеты к МАУ имеют мало отношения.

когда уже будет Киев-Львов OW - 20EUR?

viro писав:Как насчет того, чтобы для горячих билетов и туров выделить отдельную ветку? Ато эти тикеты к МАУ имеют мало отношения.

ок снимаю...

ATk писав:Кстати , каково происхождение мульки про 777? Ну 767 я понимаю- в Aзию на чем то летать надо, флот- боинги. Но 777 требует оччень не слабого пасспотока. Откуда ему взяться?

Мне это рассказал знакомый КВС 737CL/NG МАУ.

Думаю, если взять Бангкок или Пукет, забубенить туда чартер долярей по 400 RT то на фоне Свитовских блочных цен по 700, забьется 777-200 два раза в неделю только так. Надо чтото решать отменят же ексклюзив (Кстати когда?)?? Шо делать бум? Откроется терминал Д, начнется Евро 2012, страна заживет весело и щасливо.

E-145 писав:когда уже будет Киев-Львов OW - 20EUR?

Зачем во Львов летом, лучше к мору: одесса 55 долл РТ (Свит), Симферополь (аннексирован Россией) 402 грн РТ (Визз)

Спостерігав куди народ летить PS36 сьогодні. Для більшості народу Київ був песедочним. Точніше, лише максимум для 10х він був кінцевим пунктом. Заповненість 100%.

Ну так якщо Роза минулого року квитки на Крим продавала в середньому по $220 (прямий) з заповненостю 80% MD80, то МАУ продає Крим/Одесу через Київ по $175. Чому б не літати?

До речі, щодо рейсів МАУ до Львова... Не можу зазначити джерело інформації, але МАУ дууууууже тішить цей новий рейс. Середня завантаженість крісел за останні три тижні - 95%.

З влаcного досвіду: купив квитки на 19 серпня...дешеві класи вже розпродані:
19AUG11 PS 36 (PS) LWO 2:50 PM KBP 4:20 PM F50 || S4 W4 B4 K4 L4 M0 O0 R0 G0 T0 W3 H3 V0 Q0 N0

Цікаво, що МАУ зробить з цим рейсом після реконструкції порта. Двічі на день 737? Вже пробувало, не прижилось
Знову один рейс на день? Сумно і не всім зручно

Таб сам з собою поговорив. Провідний експерт - велика сила.

popTAB писав:Цікаво, що МАУ зробить з цим рейсом після реконструкції порта. Двічі на день 737? Вже пробувало, не прижилось
Знову один рейс на день? Сумно і не всім зручно

Зміна типу літака не планується. Наразі система бронювання побудована так, щоб після останнього виписаного квитка для повної capacity F50, система закривала рейс для продажу. З відкриттям смуги планується збільшити ліміт квитків, відкритих для продажу, до максимальної загрузки B373 і змінювати тип літака on demand.

an-148 pro zapas est.

Гість писав:an-148 pro zapas est.

Звідки?

у МАУ -)) Гы, у МАУ B777 -))

О наболелом:
Не знаю, поможет ли этот зов вопиющего в пустыне, но надоело терпеть этот гнусный беспредел. Мальпенза - аэропорт Милана, не самый прекрасный аэропорт Европы, это понятно.. Но организовать очередь на регистрацию почему-то получается везде и всем, кроме нашей любимой стойки №1, где почти каждый день регистрируется рейс в Киев. До начала регистрации все чинно и мирно стоят в один хвост преграждая зал своими чемоданами и сверепым видом. Те, кому повезло путешествовать в компании родственников или знакомых, заблаговременно занимают места у соседних стоек, так на всякий случай. Как только на горизонте появляются регистраторши, народ начинает заметно волноваться и подготавливать локти. Когда становиться ясно на каких стойках будут регистрировать, толпа очень бысто распределяется соответственно силе и наглости. Счастливые родственники малолетних пассажиров несут их впереди себя как знамя победы с требованием (отмечу - справедливым) пропустить их вперед, на что народ взирает с пессимизмом. Стычки и мелкие колкости, а иногда и прямые оскорбления - нормальное явление в такой обстановке. У меня вопрос: кто ответственен за организацию очереди? Если авиакомпания, то это ЖИРНАЯ ДВОЙКА!
Если аэропорт, то опять же ЖИРНАЯ ДВОЙКА авиакомпании за то, что не может договориться о нормальном обслуживании своих пассажиров в аэропорту. К слову, некоторое время назад поменяли гейт вылета, теперь вместо хобота у нас снова автобусы. Грусто, товарищи!