Авіафорум - авіаційний форум

Памятник!

Olek писав:вот такое чудо с советской регистрацией и серпомолотом стоит на перроне аэропорта Харьков

Он же харьковского производства, скорее всего.
Для кин хранят )

Шикарный отчет. Что-то не видно чтобы они телетрапы монтировали

uahero писав:Шикарный отчет. Что-то не видно чтобы они телетрапы монтировали

до сентября-октября время есть

будет два телетрапа

Olek писав:вот такое чудо с советской регистрацией и серпомолотом стоит на перроне аэропорта Харьков

а чому чудо? свисток як свисток

popTAB писав:

Olek писав:вот такое чудо с советской регистрацией и серпомолотом стоит на перроне аэропорта Харьков

а чому чудо? свисток як свисток

тому що виглядає так, наче за ним доглядають, фарба синя непогано зберіглась, та й залишилось таких літаків в Україні...
було б непогано, якби його на привокзальну площу поставили як пам'ятник

Аэропорт Харьков. Январь-май 2011 плюс 40,2% в трафике, обслужено 107,4 тыс. пассажиров. Январь-март 2011 плюс 69,1% = 55,8 тыс. пассажиров
Рост за январь-март такой значительный по причине того, что в 2010 году зимой не летал Пегасус.

почтовые ящики, указанные на сайте аэропорта, с доменом hrk.aero не работают

Olek писав:будет два телетрапа

подобные будут

Olek писав:почтовые ящики, указанные на сайте аэропорта, с доменом hrk.aero не работают

технические проблемы, исправляют

Раз Вы уже тут, Виталий, скажите нам, недобитым немцам, есть ли надежды на открытие новых рейсов в Европу? Что с чехами? Заглохли навсегда?

с чехами ничего не ясно. Они после "открытия" рейсов в Украину открыли еще ряд маршрутов. Вроде как нехватка парка, перенаправили самолет на более выгодное направление. Это если неофициально. Если официально, то по коммерческим причинам авиакомпания пока отказалась от открытия рейса в Харьков.
Что касается направлений, то не надо спрашивать по 50 раз. Как только что-то станет ясно, вы узнаете одним из первых Необходимо понимать, что привлечение авиакомпаний это долгий процесс. Кроме того, если вам будут говорить, что ведутся переговоры с такими авиакомпаниями как: Люфтганза, Эр Франс, КЛМ... вам от этого легче станет? На аэрофоруме говорили Париж, Милан, но рейсов нет. Поэтому наберитесь немного терпения Узнаете одним из первых когда будет точно известно.

Olek писав:с чехами ничего не ясно. Они после "открытия" рейсов в Украину открыли еще ряд маршрутов. Вроде как нехватка парка, перенаправили самолет на более выгодное направление. Это если неофициально. Если официально, то по коммерческим причинам авиакомпания пока отказалась от открытия рейса в Харьков.

именно так, могу еще предположить, что они не доверяют нам в связи со стройкой и ограничениями длины ВПП
пока перенесли на сентябрь

А чому тоді Львову з його суцільною будовою і без готового терміналу довірились? Бо ближче летіти?

Во Львов они на АТР-42 летают, в Харьков придется ставить в 2,5-3 раза более вместительный 737.
Мобильность населения + возможность использования более маленького самолета = лучшая коммерческая загрузка = профит. Не забывай про хроническую убыточность чехов. дополнительно посмотри итоги 2008 года по Львову и Харькову. Я тебе уже говорил, что меня удивляет, как город миллионник имеет так мало рейсов Но пока это реальности, люди отвыкли летать, мобильность на нуле.

Всьо кльово, тільки забув такий фактор як платоспроможність

думаешь платежеспособных на 1,5 млн. Харьков меньше, чем на 700 тыс. Львов?

я б навпаки сказав