Аэропорт Харьков (IATA: HRK)

[Залізний Фелікс]

Памятник!

[AlexK]

вот такое чудо с советской регистрацией и серпомолотом стоит на перроне аэропорта Харьков

Он же харьковского производства, скорее всего.
Для кин хранят )

[Olek]

http://www.avianews.com/photoreport/201 ... july/1.htm

[uahero]

Шикарный отчет. Что-то не видно чтобы они телетрапы монтировали

[ysi]

Шикарный отчет. Что-то не видно чтобы они телетрапы монтировали

до сентября-октября время есть

[Olek]

будет два телетрапа

[popTAB]

вот такое чудо с советской регистрацией и серпомолотом стоит на перроне аэропорта Харьков

а чому чудо? свисток як свисток

[Olek]

вот такое чудо с советской регистрацией и серпомолотом стоит на перроне аэропорта Харьков

а чому чудо? свисток як свисток

тому що виглядає так, наче за ним доглядають, фарба синя непогано зберіглась, та й залишилось таких літаків в Україні...
було б непогано, якби його на привокзальну площу поставили як пам'ятник

[Olek]

Аэропорт Харьков. Январь-май 2011 плюс 40,2% в трафике, обслужено 107,4 тыс. пассажиров. Январь-март 2011 плюс 69,1% = 55,8 тыс. пассажиров
Рост за январь-март такой значительный по причине того, что в 2010 году зимой не летал Пегасус.

[Olek]

почтовые ящики, указанные на сайте аэропорта, с доменом hrk.aero не работают

[Vitaurus]

будет два телетрапа

подобные будут

[Vitaurus]

почтовые ящики, указанные на сайте аэропорта, с доменом hrk.aero не работают

технические проблемы, исправляют

[Flieger]

Раз Вы уже тут, Виталий, скажите нам, недобитым немцам, есть ли надежды на открытие новых рейсов в Европу? Что с чехами? Заглохли навсегда?

[Olek]

с чехами ничего не ясно. Они после "открытия" рейсов в Украину открыли еще ряд маршрутов. Вроде как нехватка парка, перенаправили самолет на более выгодное направление. Это если неофициально. Если официально, то по коммерческим причинам авиакомпания пока отказалась от открытия рейса в Харьков.
Что касается направлений, то не надо спрашивать по 50 раз. Как только что-то станет ясно, вы узнаете одним из первых Необходимо понимать, что привлечение авиакомпаний это долгий процесс. Кроме того, если вам будут говорить, что ведутся переговоры с такими авиакомпаниями как: Люфтганза, Эр Франс, КЛМ... вам от этого легче станет? На аэрофоруме говорили Париж, Милан, но рейсов нет. Поэтому наберитесь немного терпения Узнаете одним из первых когда будет точно известно.

[Vitaurus]

с чехами ничего не ясно. Они после "открытия" рейсов в Украину открыли еще ряд маршрутов. Вроде как нехватка парка, перенаправили самолет на более выгодное направление. Это если неофициально. Если официально, то по коммерческим причинам авиакомпания пока отказалась от открытия рейса в Харьков.

именно так, могу еще предположить, что они не доверяют нам в связи со стройкой и ограничениями длины ВПП
пока перенесли на сентябрь

[popTAB]

А чому тоді Львову з його суцільною будовою і без готового терміналу довірились? Бо ближче летіти?

[Olek]

Во Львов они на АТР-42 летают, в Харьков придется ставить в 2,5-3 раза более вместительный 737.
Мобильность населения + возможность использования более маленького самолета = лучшая коммерческая загрузка = профит. Не забывай про хроническую убыточность чехов. дополнительно посмотри итоги 2008 года по Львову и Харькову. Я тебе уже говорил, что меня удивляет, как город миллионник имеет так мало рейсов Но пока это реальности, люди отвыкли летать, мобильность на нуле.

[popTAB]

Всьо кльово, тільки забув такий фактор як платоспроможність

[Olek]

думаешь платежеспособных на 1,5 млн. Харьков меньше, чем на 700 тыс. Львов?

[popTAB]

я б навпаки сказав