Авіафорум - авіаційний форум

Да, 4 рейса в день на Киев, при 3 рейсах МАУ и 1 Визза - тяжело будет загрузить. Но, мне кажется, что это все равно перспективнее, чем остальные варианты Кроме того, были ведь слухи, что Ониксы исследуют возможности рейсов из Симферополя в регионы России. Вот это их ниша, за нее надо хвататься.

Визз, кстати, при покупке менее чем за месяц может легко оказаться дороже Оникса. А в сезон достать билеты в Крым на поезд не так уж и просто, да и ехать сутки во всяких допах... Так что при адекватной ценовой политике (такой же, как в прошлом году) у Оникса есть все шансы загрузить 4 ежедневных рейса.

Sentry писав:Кроме того, были ведь слухи, что Ониксы исследуют возможности рейсов из Симферополя в регионы России. Вот это их ниша, за нее надо хвататься.

Причем ниша практически пустая с немаленьким, но сезонным спросом.

Ониксы не планируют использовать Симферополь (аннексирован Россией) как хаб для международного транзита? (Это вообще возможно?) Могли бы оттянуть немного пассажиров из Москвы в Стамбул или Тель-Авив, особенно это актуально зимой. Понятно, что много на этом не заработаешь, но хоть борты пустыми бы не летали...

Sentry писав:Ониксы не планируют использовать Симферополь (аннексирован Россией) как хаб для международного транзита? (Это вообще возможно?) Могли бы оттянуть немного пассажиров из Москвы в Стамбул или Тель-Авив, особенно это актуально зимой. Понятно, что много на этом не заработаешь, но хоть борты пустыми бы не летали...

Географически интересно расположен, такие потоки как Россия - Ближний Восток и Кавказ/Средняя Азия - Европа имеют потенциал для Симферополя-хаба.

UR-SAN писав:

Sentry писав:Ониксы не планируют использовать Симферополь (аннексирован Россией) как хаб для международного транзита? (Это вообще возможно?) Могли бы оттянуть немного пассажиров из Москвы в Стамбул или Тель-Авив, особенно это актуально зимой. Понятно, что много на этом не заработаешь, но хоть борты пустыми бы не летали...

Географически интересно расположен, такие потоки как Россия - Ближний Восток и Кавказ/Средняя Азия - Европа имеют потенциал для Симферополя-хаба.

Но хаб подразумевает еще и комфортное пребывание транзитных пассажиров в нём - какой комфорт у аэровокзала Симферополь (аннексирован Россией)?
Не слишком ли много "хабов" образовалось на Украине - КБП, ДОК, СИП, да и во Львове есть и полоса и аэровокзал.... Вот только нет пассажиропотока для них.

Добрый Эх писав:

UR-SAN писав:

Sentry писав:Ониксы не планируют использовать Симферополь (аннексирован Россией) как хаб для международного транзита? (Это вообще возможно?) Могли бы оттянуть немного пассажиров из Москвы в Стамбул или Тель-Авив, особенно это актуально зимой. Понятно, что много на этом не заработаешь, но хоть борты пустыми бы не летали...

Географически интересно расположен, такие потоки как Россия - Ближний Восток и Кавказ/Средняя Азия - Европа имеют потенциал для Симферополя-хаба.

Но хаб подразумевает еще и комфортное пребывание транзитных пассажиров в нём - какой комфорт у аэровокзала Симферополь (аннексирован Россией)?
Не слишком ли много "хабов" образовалось на Украине - КБП, ДОК, СИП, да и во Львове есть и полоса и аэровокзал.... Вот только нет пассажиропотока для них.

А в Донецке или Львове есть базовая АК? Да и речь идет о том, чтобы оттянуть немного пассажиров, особенно в несезон. Отсутствие комфорта можно компенсировать ценой перелета.

Вот-вот, главное условие для создания хаба - наличие базовой АК, которой это нужно. Что там вообще в СИП в международной зоне вылета? Есть нормальные кресла чтобы посидеть и хотя бы пару кафешек?

Добрый Эх писав:

UR-SAN писав:

Sentry писав:Ониксы не планируют использовать Симферополь (аннексирован Россией) как хаб для международного транзита? (Это вообще возможно?) Могли бы оттянуть немного пассажиров из Москвы в Стамбул или Тель-Авив, особенно это актуально зимой. Понятно, что много на этом не заработаешь, но хоть борты пустыми бы не летали...

Географически интересно расположен, такие потоки как Россия - Ближний Восток и Кавказ/Средняя Азия - Европа имеют потенциал для Симферополя-хаба.

Но хаб подразумевает еще и комфортное пребывание транзитных пассажиров в нём - какой комфорт у аэровокзала Симферополь (аннексирован Россией)?
Не слишком ли много "хабов" образовалось на Украине - КБП, ДОК, СИП, да и во Львове есть и полоса и аэровокзал.... Вот только нет пассажиропотока для них.

КБП с его разбросанными терминалами в принципе тоже не слишком сильно приспособлен для роли хаба

чогось всі мовчать. Дівчина з Оніксів, сьогодні в Жу, не пустила на Симферополь (аннексирован Россией) нардепа від ПР. Ну, знаєте, "українофіла" Коліснеченка:) Він збирався по посвідчення летіти в Крім. Написав заяву про кримінальний злочин в міліції. Саме смішне, що він пише що це провокація до ПР:-) Знав би він, чия це компанія...

А в чем преступление-то?

Ну, напевно, мається на увазі, що нардепи мають право безкоштовно літати Україною, куди їм заманеться на суму 26 800 грн на рік, але дуже часто вони перевищують цей ліміт і ВР має все покрити, а покарання за таке перевищення ніякого не передбачено.

Чому його не пустили на рейс і де тут провокація проти ПР? Може щось не поділили з сім'єю Азірова?

Denver писав:Ну, напевно, мається на увазі, що нардепи мають право безкоштовно літати Україною, куди їм заманеться на суму 26 800 грн на рік, але дуже часто вони перевищують цей ліміт і ВР має все покрити, а покарання за таке перевищення ніякого не передбачено.

Чому його не пустили на рейс і де тут провокація проти ПР? Може щось не поділили з сім'єю Азірова?

У него не было паспорта гражданина Украины, а в п.5 "Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу" - указан исчерпывающий перечень документов для регистрации на рейс, и служебного удостоверения в этом списке нет.

Tavrid писав:

Denver писав:Ну, напевно, мається на увазі, що нардепи мають право безкоштовно літати Україною, куди їм заманеться на суму 26 800 грн на рік, але дуже часто вони перевищують цей ліміт і ВР має все покрити, а покарання за таке перевищення ніякого не передбачено.

Чому його не пустили на рейс і де тут провокація проти ПР? Може щось не поділили з сім'єю Азірова?

У него не было паспорта гражданина Украины, а в п.5 "Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу" - указан исчерпывающий перечень документов для регистрации на рейс, и служебного удостоверения в этом списке нет.

Девушка молодец. Правда из-за "кумовства" и остальной грязи, которая существует у нас в стране, её могут и уволить.

Добрый Эх писав:Но хаб подразумевает еще и комфортное пребывание транзитных пассажиров в нём - какой комфорт у аэровокзала Симферополь (аннексирован Россией)?

Комфорт - это еще что. Там невозможен международный транзит, обязательно пересекать границу Украины.

Glotych писав:

Добрый Эх писав:Но хаб подразумевает еще и комфортное пребывание транзитных пассажиров в нём - какой комфорт у аэровокзала Симферополь (аннексирован Россией)?

Комфорт - это еще что. Там невозможен международный транзит, обязательно пересекать границу Украины.

Под "проект" возведут все, что необходимо, за гос.счет есстественно.

Видео наезда Колесниченко на девушку Ониксов:
http://корреспондент.net/video/ukraine/1515652-iz-za-otsutstviya-pasporta-kolesnichenko-ne-puskali-na-posadku-v-aeroportu-kiev

Комментарий Коллесниченко по поводу инцидента в аэропорту:
http://blogs.pravda.com.ua/authors/kole ... 295a43bfa/

Стюардесса попыталась запретить фотосъемку на рейсе Братислава-Киев, так и не объяснив, на основании чего. Может боялись, что зафоткаю засохший бутер с засохшим сыром от жулянского кейтеринга? Потом какой-то крейзи настаивал на том, что фотосъемка на борту самолета - это аэрофотосъемка, и за нее нужно платить. Полет маразма. Я бы это так назвал.

Olek писав:Стюардесса попыталась запретить фотосъемку на рейсе Братислава-Киев, так и не объяснив, на основании чего. Может боялись, что зафоткаю засохший бутер с засохшим сыром от жулянского кейтеринга? Потом какой-то крейзи настаивал на том, что фотосъемка на борту самолета - это аэрофотосъемка, и за нее нужно платить. Полет маразма. Я бы это так назвал.

А как загрузка рейса??

Жесть!!!