Авіафорум - авіаційний форум

Пойдет Турция и Италия (МАУ) - снова нагонит )

Піде підбатрачувати за OZH - ще і Львів пережене

РІСТ ПАСАЖИРОПОТОКУ АЕРОПОРТУ «ЛЬВІВ» У БЕРЕЗНІ СЯГНУВ 49,9%, А НА МІЖНАРОДНИХ РЕЙСАХ – МАЙЖЕ 60%

[url]https://www.facebook.com/LvivAirport/ph ... heater[url]

Круто

jurkok писав: ↑03 квітня 2018, 13:41

Valdys писав: ↑03 квітня 2018, 12:59

юра сармат писав: ↑03 квітня 2018, 12:47 Ку Ку де статистика,чи дуже погана і ніхто не хоче показувати....

а слабо самому зайти кудись і перевірити?

Харків

В марте 2018 года услугами Международного аэропорта «Харьков» воспользовались 58,6 тысяч человек. Это на 24% выше прошлогоднего показателя, когда пассажиропоток составил 47,3 тысячи.

https://hrk.aero/passazhiropotok-v-marte-vyros-na-24/

Щось Харків пригальмував

так у Харькова пока нет топлива (новый рейсов и сильно увеличенных частот на существующих), что бы рост был выше. С апреля должно быть немного веселее.

82.12... 2 тис не вгадав

converj писав: ↑03 квітня 2018, 13:55 Пойдет Турция и Италия (МАУ) - снова нагонит )

Турція буде в кращому випадку така сама ж, як і минулого року. Мілан стоїть замість Кутаїсі, тобто ніякого великого приросту він не дасть. Директор аеропорту казав, що цього року план 900 тисяч. Починаючи з квітня зростання у 5-10% видсотків буде добрим показником. Травень, враховучи минулорічне "підбатрачування" за Запоріжжя взагалі може з мінусом вийти.

Не знаю, чи добре рахую, але загрузка на внутрішніх рейсах зі Львова не найкраща

dimm1971 писав: ↑04 квітня 2018, 09:24 Турція

і ти туди ж?
--------------
Може в Харків щось з Еміратів прилетить. Чомусь мені так здається.

mischko писав: ↑04 квітня 2018, 10:06

dimm1971 писав: ↑04 квітня 2018, 09:24 Турція

і ти туди ж?
--------------
Може в Харків щось з Еміратів прилетить. Чомусь мені так здається.

Туреччина

Гадаю що цей рік мусить бути роком підготовки. Дуже важливо як піде у візза. Там нібито і раяни в наш бік дивляться.

jurkok писав: ↑04 квітня 2018, 09:51 Не знаю, чи добре рахую, але загрузка на внутрішніх рейсах зі Львова не найкраща

Якщо аналізувати "середню температуру по палаті", то середне завантаження усіх бортів - 85 пакса ... явно не агонь. Не далеко втікло від 74.7 на внутрішніх, і це при тому що на фантамас 74 не влазить в принципі

jurkok писав: ↑04 квітня 2018, 09:51 Не знаю, чи добре рахую, але загрузка на внутрішніх рейсах зі Львова не найкраща

Я теж порахував,виходить 75 паксів на рейс,але ви врахуйте що 30%рейсів це "жужлик"ан24 на 48 місць,так що біль-менш нормально

popTAB писав: ↑04 квітня 2018, 10:13

jurkok писав: ↑04 квітня 2018, 09:51 Не знаю, чи добре рахую, але загрузка на внутрішніх рейсах зі Львова не найкраща

Якщо аналізувати "середню температуру по палаті", то середне завантаження усіх бортів - 85 пакса ... явно не агонь. Не далеко втікло від 74.7 на внутрішніх, і це при тому що на фантамас 74 не влазить в принципі

При чому ЛОТ, австріяки, люфти літають на бортах до 100 паксів. А МАУ на внутрішніх в основному на 800, а це ж 186 паксів

юра сармат писав: ↑04 квітня 2018, 10:17

jurkok писав: ↑04 квітня 2018, 09:51 Не знаю, чи добре рахую, але загрузка на внутрішніх рейсах зі Львова не найкраща

Я теж порахував,виходить 75 паксів на рейс,але ви врахуйте що 30%рейсів це "жужлик"ан24 на 48 місць,так що біль-менш нормально

30% рейсів це не 30% місць. 3 рейси на добу до Києва. Два на 737-800, а один на АН-24

jurkok писав: ↑04 квітня 2018, 11:03

юра сармат писав: ↑04 квітня 2018, 10:17

jurkok писав: ↑04 квітня 2018, 09:51 Не знаю, чи добре рахую, але загрузка на внутрішніх рейсах зі Львова не найкраща

Я теж порахував,виходить 75 паксів на рейс,але ви врахуйте що 30%рейсів це "жужлик"ан24 на 48 місць,так що біль-менш нормально

30% рейсів це не 30% місць. 3 рейси на добу до Києва. Два на 737-800, а один на АН-24

Так так,я так і рахував,заберіть 50 рейсів і 2400паксів.....

Таке враження, що в Україні тільки два аеропорти працюють. Що там в решти чути?

Борисполю отправил запрос 2 недели назад по февралю. До сих пор жду.

Цікавим буде порівняння Львова і Одеси

є дані з Борисполя

Аэропорт Борисполь в первом квартале 2018 года обслужил более 2,3 млн пассажиров. По сравнению с аналогичным периодом 2017-го, динамика работы предприятия улучшилась на 11%.

Разбивка пассажиропотока по месяцам выглядит следующим образом. В январе аэропорт обслужил более 789 тыс. пассажиров (рост составил 11%), в феврале - около 682 тыс. пассажиров (рост 12%), и в марте - более 834 тыс. человек (рост 21%).

http://cfts.org.ua/news/2018/04/05/aero ... tale_46571

Там якось незрозуміло:

По сравнению с аналогичным периодом 2017-го, динамика работы предприятия улучшилась на 11%. Об этом порталу ЦТС сообщили в администрации предприятия.

Основу пассажиропотока, как и прежде, составляют пассажиры регулярных рейсов - более 1,84 млн человек. При этом наилучшую динамику по итогам первого квартала показали чартерные рейсы. Пассажиропоток на этих маршрутах вырос на 35%, на регулярных - только на 11%.

Всього на 11% з них чартери на 35%, а регулярка 11%. Це як? Це так мало чартерів, що вони статистично negligible ілі шо?