Авіафорум - авіаційний форум

Alександр писав: ↑01 червня 2018, 10:02
Ну, во-первых, я сравниваю с ценами МАУ на Франкфурт, Дюссельдорф и Мюнхен. Во-вторых, до вылета два месяца.

А Ви не звернули уваги на те, що то за день? До речі нещодавно літав на Ізіджет (теж нібито лоукост, та в Європі де всі літають як відомо по 20 ойро) у свята - 280 ойро коштував переліт Берлін-Мюнхен РТ. Так там година польоту, на відміну від Дортмунд-Харків, який летить 3 години.
Ну а взагалі-то нібито давно вже всі зрозуміли, що лоукост - це про рівень обслуговання, а не про ціни.

Я, безусловно, увагу звернув. Но на эти же даты МАУ Киев-Франкфурт-Киев 3300 грн. И это тариф не лоукост, а с возможностью апгрейда за мили.

Ну а взагалі-то нібито давно вже всі зрозуміли, що лоукост - це про рівень обслуговання, а не про ціни.

А вот с этим полностью согласен. И именно на это намекнул своим скриншотом. Только зрозуміли не все. Наш министр инфраструктуры и Президент, а с ними и электорат, видимо, пока не зрозуміли

Про Берлин-Мюнхен... Недавно покупал билет Мюнхен-Вена-Мюнхен за 15000 грн без багажа. Не в праздничные даты, за полтора месяца до вылета. Некорректно сравнивать разные рынки с разным потоком и разной покупательской способностью.

Alександр писав: ↑01 червня 2018, 12:31
Про Берлин-Мюнхен... Недавно покупал билет Мюнхен-Вена-Мюнхен за 15000 грн без багажа. Не в праздничные даты, за полтора месяца до вылета. Некорректно сравнивать разные рынки с разным потоком и разной покупательской способностью.

Хехе... ну це мені можна не розповідати. Я останні два місяці доволі часто літаю Берлін-Дюсельдорф люфтами. То ціни коливаються від 450 до 550 ойро в економі РТ. Добре що клієнт сплачує...
Але кожного разу пригадую історії, які різні логвиненки розповідають про польоти за 20 ойро.... Хоча іноді можна і за 25 ізіджетами вхопити.

mischko писав: ↑31 травня 2018, 14:47

hrk-cd писав: ↑31 травня 2018, 14:36
из Бергамо ввели дополнительный автобус в Милан с отправлением в 1:00 и примечанием, что если вы купили билет, то, в случае задержки рейса, автобус вас ждем

На благо города и всех харьковчан

скорее миланчан, туристов с деньгами везут как раз к ним

converj писав: ↑31 травня 2018, 15:30

hrk-cd писав: ↑31 травня 2018, 14:30 было 70 пассажиров, в обратную сторону была загрузка около 70%

а вообще как загрузка?

У самого билеты из Бергамо на конец июня

вообще неплохая, растёт с каждым рейсом
у меня на октябрь билеты за $120RT

У меня тоже на октябрь. Только я туда лечу в Мальпензу через Киев, а обратно уже из Бергамо в Харьков

Вчера Джойн таки запустил Барселону из Харькова. Правда пока на Yan Air

dimm1971 писав: ↑01 червня 2018, 13:24

Alександр писав: ↑01 червня 2018, 12:31
Про Берлин-Мюнхен... Недавно покупал билет Мюнхен-Вена-Мюнхен за 15000 грн без багажа. Не в праздничные даты, за полтора месяца до вылета. Некорректно сравнивать разные рынки с разным потоком и разной покупательской способностью.

Хехе... ну це мені можна не розповідати. Я останні два місяці доволі часто літаю Берлін-Дюсельдорф люфтами. То ціни коливаються від 450 до 550 ойро в економі РТ. Добре що клієнт сплачує...
Але кожного разу пригадую історії, які різні логвиненки розповідають про польоти за 20 ойро.... Хоча іноді можна і за 25 ізіджетами вхопити.

А шо, дойчебан вже забанили ?

AleksLes писав: ↑03 червня 2018, 09:30
А шо, дойчебан вже забанили ?

Виходити з дому о третій ранку, чи о шостій - велика різниця. Але мова не про дойчебан, а про те, що "всі в Європі літають по 20 ойро". До речі дойчебан теж коштує близько 200 ойро РТ.

А що це за Ой-Вей-Ейрлаїнз, що з червня погрожує літати до Грузії?

dimm1971 писав: ↑05 червня 2018, 14:13 А що це за Ой-Вей-Ейрлаїнз, що з червня погрожує літати до Грузії?

Новая грузинская авиакомпания, с 2 бонигами, должен быть хороший сетевой перевозчик

В мае 2018 года аэропорт Харьков отправил 397 рейсов, что на 7% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.
Из них 279 рейсов вылетели за границу (+4%), 118 рейсов в пределах Украины (-27%).

В январе-мае 2018 года в Харькове обслужили на вылет 1 658 рейсов, что на 9% превысило результат января-мая 2017 года. В том числе 1098 рейсов были отправлены за границу (+17%) и 560 рейсов в пределах Украины (-4%).

А почему падение внутренних рейсов, разве в прошлом году МАУ трижды летал в Ха?

Скасовували якісь рейси цього року наскільки я пам'ятаю.

17,8 тыс. пассажиров — внутренними рейсами (+20%).

Более четверти рейсов отменили, а рост потока 20%, неплохо.

Як я розумію вони до статистики враховують і бізнес-авіацію, що вилітає зі старого терміналу. МАУ тут ні до чого, вони як давали 60 рейсів на місяць, так і дають цього року.

Голосовалка-прогноз на 2018 открыта до конца месяца - viewtopic.php?f=3&t=2658

сьогодні в аеропорті двіжуха - 18 рейсів!

Есть подозрение, что завтра прилетит А330 к нам .
KUP 4401 SkyUp (A-330-200) 08.06.2018 Харьков (HRK 13:45) -> Шарм Эль Шейх (SSH 16:55)

А що, Харків може приймати А330? Чи з обмеженнями, як 767?

Роза ж летала)