Авіафорум - авіаційний форум

makor писав:Можно.

Не подскажите каким образом?

Написать или позвонить в компанию... Как же еще?)

andrewcrow писав:

makor писав:Можно.

Не подскажите каким образом?

Обращайтесь в а\к любым удобным способом и говорите, что в связи с изменением или отменой, вам не актуален маршрут - так как он ломает ваши планы (в них точно никто разбираться не будет) и просите поменять на то что вам нужно.

Если не ошибаюсь там Львов-Вильнюс ночные рейсы. Если вдруг и спросят то скажете, что вы в тот день будете в Киеве, а под вечер должны были добраться до Львова и оттуда вылететь.

andrewcrow писав:Можно ли сделать какой-то запрос, что бы вылет был без первого сегмента сразу из Киева в Вильнюс без перелета Львов-Киев?

Была аналогичная ситуация, только вместо Вильнюса был Стамбул (вылет тоже ночью), причем тикеты покупались через агентов.
В итоге поменяли билет на утренний из Киева и дневной из Стамбула через поддержку на ФБ без лишних вопросов (я просто указал, что мне удобнее было бы вылетать и прилетать из/в Киев).

andrewcrow писав:

makor писав:Можно.

Не подскажите каким образом?

Лучше всего через фейсбук-мессенджер.

AlexK писав:Лучше всего через фейсбук-мессенджер.

А запросить возврат средств можно? Или так как они предложили альтернативу то возможен только рероутинг?

Возврат тоже запросить можно. Не откажут

andrewcrow писав:

AlexK писав:Лучше всего через фейсбук-мессенджер.

А запросить возврат средств можно? Или так как они предложили альтернативу то возможен только рероутинг?

Все возможно. Зачем тянуть время и задавать вопросы здесь, если можно написать в фб и получить сразу то,что Вам выгоднее?

МАУ разрешили летать по 6 новым маршрутам, в том числе за океан

05 сентября 2017, 12:18

Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) получила ряд новых назначений на эксплуатацию воздушных линий в регулярном режиме. Соответствующее решение приняла комиссия Госавиаслужбы 28 августа, разрешения вступили в силу с 1 сентября 2017 года не неограниченный срок.

Как сообщили в ведомстве, МАУ предоставлено право летать по маршруту Киев-Дели с частотой 4 рейса в неделю. Напомним, авиакомпания уже анонсировала данное направление и открыла продажи, полеты начнутся 1 мая следующего года.

Также МАУ получила право летать на маршруте Киев-Торонто (Канада), Киев-Попрад (Словакия), Киев-Неаполь (Италия), Киев-Болонья (Италия). На всех этих направлениях компания сможет выполнять максимум 3 рейса в неделю.

Кроме того, МАУ разрешили летать по маршруту Киев-Осло (Норвегия) с частотой 4 рейса в неделю.

Перевозчик также получил дополнительные частоты на ряде маршрутов. На линии Киев-Киттила (Финляндия) количество возможных рейсов увеличено с 1 до 2, Киев-Копенгаген - с 7 до 9, Киев-Баку - с 7 до 14, Киев-Афины - с 10 до 11, Киев-Салоники - с 2 до 3.

Получила МАУ и один отказ - ей не разрешили летать на регулярной основе по маршруту Киев-Измир (Турция).

Напомним, комиссия Госавиаслужбы принимает решение только о рекомендации предоставить право перевозчику летать по тому или иному маршруту, но само решение с учетом пожеланий комиссии утверждает руководитель ведомства (как правило он подписывает все решения комиссии).

http://cfts.org.ua/

Сегодня дельта вернулся с зароботков из Туниса:

Boeing 737 -8HX 29686 3259 UR-PSD Ukraine International ferried 06sep17 TUN-KBP after wet-lease to Tunisair

Интересно, почему МАУ отказали в открытии рейсов в Измир?

Потому что турки в соглашении прописали только Стамбул и Анкару. С украинской стороны все аэропорты )

makor писав:Потому что турки в соглашении прописали только Стамбул и Анкару. С украинской стороны все аэропорты )

Вопрос только, как мы такое подписали?

Ну с другой стороны турки чартеры не могут выполнять к нам.

Ну это у Омеляна надо спросить - он им и борисполь отдать хочет...

А для чартеров турки Атласджет Украина сделали.

Три топори в МАУ бувші Індонезійські, зараз в Амстердамі проходят переобладнання салону. На нові зараз черга на декілька років уперед. Так що МАУ поки замовляє нові 737NG.

https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=978427.30

Так в них тільки 300-ки 2013-2015 р.в, і всі літають, може малайзійські

А может индийские?

Olek писав:Три топори в МАУ бувші Індонезійські, зараз в Амстердамі проходят переобладнання салону. На нові зараз черга на декілька років уперед. Так що МАУ поки замовляє нові 737NG.

https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=978427.30

Салон буде 4+4+4 після переобладнання?

Думаю будут уже стандартные 3+4+3, которые тоже мягко говоря комфортом не блещут. Интересно, что придумают с системой развлечений. Все-таки надо ставить имхо, или хотя бы в формате вайфай точки. Правда могут быть нюансы с авиабезопасностью, возможно?