WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка

[gast]

Wizzair розглядає нову ціль в Німеччині - Ерфурт (Франкфурт Ост, Берлін Зюд, Ляйпціг Вест або Нюрнберг Норд - вибирайте що кому довподоби ). Перша ціль східній Німеччині, закинутий порт часів DDR де літають тільки чартери і 2 рейси на Мюнхен та 2 на Дюссель. Для початку хочуть спробувати Будапешт 3 рази на тиждень. На напрямі в Київ чи Львів та при сприйнятному часі то був би клондайк...

[khai]

Wizzair розглядає нову ціль в Німеччині - Ерфурт (Франкфурт Ост, Берлін Зюд, Ляйпціг Вест або Нюрнберг Норд - вибирайте що кому довподоби ). Перша ціль східній Німеччині, закинутий порт часів DDR де літають тільки чартери і 2 рейси на Мюнхен та 2 на Дюссель. Для початку хочуть спробувати Будапешт 3 рази на тиждень. На напрямі в Київ чи Львів та при сприйнятному часі то був би клондайк...

Хочу Киев-Дрезден )) Сам город хороший, 2 часа поездом - Берлин, 1,5 часа поездом - Прага ))

[de-bugger]

Wizzair розглядає нову ціль в Німеччині - Ерфурт (Франкфурт Ост, Берлін Зюд, Ляйпціг Вест або Нюрнберг Норд - вибирайте що кому довподоби ). Перша ціль східній Німеччині, закинутий порт часів DDR де літають тільки чартери і 2 рейси на Мюнхен та 2 на Дюссель. Для початку хочуть спробувати Будапешт 3 рази на тиждень. На напрямі в Київ чи Львів та при сприйнятному часі то був би клондайк...

Дешевле было б Leipzig-Altenburg (Nobitz). Там только Раян летает. Сам видел как после прилета-отлета раянов zzf Жироны тетка закрыла терминал на ключ и ушла. Как сельмаг . Правда там нет пункта пограгичного контроля. Но и в Меммингене он только относительно недавно появился а до этого к нешенгенским рейсам приезжали специально пограничники из Аугсбурга за 90 км.

[Hoaxer]

Wizzair розглядає нову ціль в Німеччині - Ерфурт (Франкфурт Ост, Берлін Зюд, Ляйпціг Вест або Нюрнберг Норд - вибирайте що кому довподоби ). Перша ціль східній Німеччині, закинутий порт часів DDR де літають тільки чартери і 2 рейси на Мюнхен та 2 на Дюссель. Для початку хочуть спробувати Будапешт 3 рази на тиждень. На напрямі в Київ чи Львів та при сприйнятному часі то був би клондайк...

Дешевле было б Leipzig-Altenburg (Nobitz). Там только Раян летает. Сам видел как после прилета-отлета раянов zzf Жироны тетка закрыла терминал на ключ и ушла. Как сельмаг . Правда там нет пункта пограгичного контроля. Но и в Меммингене он только относительно недавно появился а до этого к нешенгенским рейсам приезжали специально пограничники из Аугсбурга за 90 км.

а в Кельне на немецкого пограничника с мааасковским акцентом никто не натыкался? или он там всегда базируеться? и вообще, немецкая таможня оставила впечатление самой придолбанной - так долго всех пропускали и спрашивали "ретёрн тикет", и почти каждый повторял "оу, майн из електроник" )))

[gast]

Хочу Киев-Дрезден )) Сам город хороший, 2 часа поездом - Берлин, 1,5 часа поездом - Прага ))

Я теж хочу Львів-Дрезден та Львів-Кьольн, але як кажуть - "хатєть нє врєдно", зрештою я мав на увазі що з Ерфурта в межах 1-3 годин досяжності Ляйпціг, Дрезден, Берлін, Кассель, Франкфурт, Нюрнберг, Ганновер та кілька менших міст. Тобто положення доволі зручне, але нема бортів, літають "в мінус", життя пагане і все таке...

[popTAB]

Та розслабтесь ви зі Львовом. Про "+" у Львові мріяти можна з другої половини 2011. Наразі можна влаштувати конкурс: "хто другим припинить регулярний рейс". Першою була росачка

[khai]

з Ерфурта в межах 1-3 годин досяжності Ляйпціг, Дрезден, Берлін, Кассель, Франкфурт, Нюрнберг, Ганновер та кілька менших міст. Тобто положення доволі зручне, але нема бортів, літають "в мінус", життя пагане і все таке...

Если они выдерживают наполняемость 85 и более %, то откуда берётся "минус"? По заверениям самих же лоукостов цены у них обоснованы, низкие издержки - дешевые билеты.
Кстати, как ни странно Визз Эир не опубликовывала никаких фининсовых данных за 2009 г. Прибыль, убыток, операционная прибыль и т.д.... Стыдно показывать?
Были только данные по пассажиропотокам.

[de-bugger]

Кстати, как ни странно Визз Эир не опубликовывала никаких фининсовых данных за 2009 г. Прибыль, убыток, операционная прибыль и т.д.... Стыдно показывать?
Были только данные по пассажиропотокам.

У многих компаний финансовый год с 1 апреля по 31 марта. - Если у них так же, то просто он еще не закончился.

[de-bugger]

Кто в курсе, насколько щепетильно ВиззЭйр проверяет размеры ручной клади? Дано: есть сумка на колесиках. Сама сумка как таз точно по их допустимому размеру 55x40x20 см. Но за счет этих самых колесиков она (вся вместе) сантиметра на 3-4 выше... Внимание, вопрос: придерутся ли при посадке?

Суть в том, что лечу всего на пару дней и не столько жалко заплатить за багаж сколько не охота его ждать в Борисполе... а эта сумка - самое оно по размером. С перевесом проблем не будет.

[Olek]

Кто в курсе, насколько щепетильно ВиззЭйр проверяет размеры ручной клади? Дано: есть сумка на колесиках. Сама сумка как таз точно по их допустимому размеру 55x40x20 см. Но за счет этих самых колесиков она (вся вместе) сантиметра на 3-4 выше... Внимание, вопрос: придерутся ли при посадке?

Суть в том, что лечу всего на пару дней и не столько жалко заплатить за багаж сколько не охота его ждать в Борисполе... а эта сумка - самое оно по размером. С перевесом проблем не будет.

не знаю как в других аэропортах.. а в Катовице с осени они начали тиранию... даже если немного не влезает... то пропало все))
но если сумка по габаритам не сильно выделяется.. то шанс, что они не заставят у гейта вас вставлять в ту рамку.
В Борисполе всем абсолютно все равно)) и у Гейтов тех рамок нет))

[de-bugger]

не знаю как в других аэропортах.. а в Катовице с осени они начали тиранию... даже если немного не влезает... то пропало все))
но если сумка по габаритам не сильно выделяется.. то шанс, что они не заставят у гейта вас вставлять в ту рамку.
В Борисполе всем абсолютно все равно)) и у Гейтов тех рамок нет))

Спасибо. Лететь буду из Меммингена, а обратно действительно все равно - буду лететь с МЯУ во Франкфурт...

[Hoaxer]

не знаю как в других аэропортах.. а в Катовице с осени они начали тиранию... даже если немного не влезает... то пропало все))
но если сумка по габаритам не сильно выделяется.. то шанс, что они не заставят у гейта вас вставлять в ту рамку.
В Борисполе всем абсолютно все равно)) и у Гейтов тех рамок нет))

я когда летел из Катовице задержка была... 6 часов (рейс 1 января))) в тот вечер к ручной клади не придирался никто)))

а вообще знакомаю тудой летала в Прагу (в октябре) - к сумочке придирались

[de-bugger]

даже если немного не влезает... то пропало все))

Совсем все? Заставят сдать в багаж и естественно заплатить или совсем не разрешат посадку в самолет?

[Olek]

даже если немного не влезает... то пропало все))

Совсем все? Заставят сдать в багаж и естественно заплатить или совсем не разрешат посадку в самолет?

предложат попрыгать... если не влезет - то снимают с рейса... но можно слезно попросить ))
если у вас сумка действительно стандарт carry on luggage, то проблем не будет)) они просто не попросят ее в ту рамку поставить... поскольку сумка не будет выделяться размерами.

я специально покупал сумку такого стандарта - влазит точь-в-точь))

главное - иметь 1 место ручной клади. К Дьюти Фри придираются, ко всему придираются...

честно скажу - я бы летел и туда и назад МАУ при наличии адекватных цен... Потому что Визз превратилось в точное подобие Раянов... "Колхоз Ерлайнз". Единственный плюс - самолеты пока что новые... Хотя в венгерских бортах кресла уже до такой степени потертые... что

[de-bugger]

Да я бы и полетел МАУ, только меня в конкретном случае совсем не устраивал вылет в первой половине дня. И цены тогда когда брал были вполне сравнимые - в декабре взял на весну 5 полетов по 50 евро OW с МАу из/в Франкфурт. И вот один Wizz из-за того что они вечером летят. Но мой рейс они и так уже перенисли на 2 дня раньше из-за отмены рейса по четвергам.... Так что легче от того что вечером не стало.... ладно так уже и будет в этот раз.

[popTAB]

Уважаемые коллеги,
Вашему вниманию предлагается пресс-релиз компании "Визз Эйр Украина" об открытии нового рейса в Венецию.




«Визз Эйр Украина» открывает новый рейс в Венецию
23 февраля 2010 года, Киев, Украина. - «Визз Эйр Украина», первая украинская бюджетная авиакомпания, объявила об открытии авиарейса Львов – Венеция (Тревизо) в мае 2010 года.
Перелеты будут осуществляться с 14 мая на новом Airbus A320 на 180 мест. Изначальная периодичность составит 2 рейса в неделю.
«Мы уверены, что этот рейс станет настолько же популярным, как и Львов-Дортмунд, с успехом осуществляемый «Визз Эйр Украина» с января 2009 года. Он расширит возможности украинских пассажиров путешествовать по Европе и знакомиться с ее богатой культурой и историей. Кроме того, многие украинцы проживают и работают в Италии, поэтому открытие данного маршрута сделает их встречи с родными и друзьями более доступными», - сказала Наталья Казмер, член совета директоров «Визз Эйр Украина».
С 27 октября 2009 года «Визз Эйр Украина» успешно осуществляет авиаперелеты в Венецию (Тревизо) из Киева с частотой 3 рейса в неделю.

Билеты на рейс Львов–Венеция (Тревизо) можно приобрести с сегодняшнего дня на сайте wizzair.com или через кол-центр (044) 206 4 888 по цене от 378 грн (в одну сторону, с учетом всех налогов и сборов).
_____________________
«Визз Эйр Украина» (wizzair.com) – первая бюджетная (low-cost) авиакомпания, лицензированная Министерством транспорта Украины. Входит в группу компаний Wizz Air. Авиакомпания начала внутренние авиаперевозки в июле 2008 г. на новом Airbus A320 на 180 мест. На сегодняшний день флот авиакомпании состоит из двух таких воздушных суден. В 2009 году «Визз Эйр Украина» перевезла более полумиллиона пассажиров.

[Scorpio]

уже есть на сайте с 14 мая. Билеты от 349 грн.

[khai]

уже есть на сайте с 14 мая. Билеты от 349 грн.

Львов совсем не закрывают???

[Scorpio]

до того времени уже откроют

[Olek]

Значить про Львів.. поки закриття аеропорту не буде. Відповідно вони кажуть - якщо компанії оголосять про обмеження.. тоді й буде вирішуватися по факту...