Авіафорум - авіаційний форум

А цього не побачили:
QU-505 Kiev UT AIR-UKR 06:40 08:10 From 01.12.11 to 24.03.12

Двічі на день

На сайте донецкого аэропорта пока тоже висит информация о начале двух рейсов в день в киев с 15.11. Хотя Хорс уже убрали после их официального заявления о переносе на весну. Выглядит неправдоподобным начинать рейсы при открытии продаж за неделю. Но поживём - увидим

А чего это апчественность пропустила такое событие?

http://www.travel.ru/news/2011/11/13/195384.html

Юты в Кривой Рог из Внучки начинают летать.

судя по словам из новости "Авиакомпания UTair намерена открыть зимой полеты из Москвы в Кривой Рог" имеется ввиду какой из вариантов:
1) Зимой, то бишь на зимний период и все; или
2) Зимой 2011-2012 как регулярный круглогодичный рейс?

а вот почему "апчественность" пропустила событие....думаю, потому что тут следят более за крупными компаниями, как и за аэропортами покрупнее.....а что Юты.... маленькая, но гордая контора. это сугубо ИМХО

Украинская хендлинговая компания, которая обслуживает Ютейр сейчас ищет сотрудников в аэропорт Кривого Рога. Таки рейсу быть.

с оф. сайта Ютэйр.

Только все молчат, что Кривой Рог добавили за счёт Запорожья

почему молчат? вот вы например узнали и сообщили - теперь остальные будут знать )).

а вот почему "апчественность" пропустила событие....думаю, потому что тут следят более за крупными компаниями, как и за аэропортами покрупнее.....

Это типа за aironix и крымавиа?

а что Юты.... маленькая, но гордая контора. это сугубо ИМХО

Это мы говорим о авиакомпнии большой российской пятерки?

Коржик писав:

а вот почему "апчественность" пропустила событие....думаю, потому что тут следят более за крупными компаниями, как и за аэропортами покрупнее.....

Это типа за aironix и крымавиа?

а что Юты.... маленькая, но гордая контора. это сугубо ИМХО

Это мы говорим о авиакомпнии большой российской пятерки?

ну мы в основном же украинские тут обсуждаем. зарубежные не так часто

Добрый день!

Слышал, что в ЮТЭйр-Украина будет конкурс пилотов 1-ого декабря. Кто-нибудь знает, пришли ли АТР-72 ?
Заранее спасибо.

слышал что под их приход ищется соответствующая нагрузка, так что вот-вот. имхо

а что тут непонятного? поставили бы Харьков-Варшава, Прага, Будапешт - загрузка бы была сразу на ура!

Опять же имхо, надо украинскую регионалку раскатывать на равных с межгосударственной. Собирать народ в хабы под свои рейсы.

Вот они и собирают - в Москву. Или предлагаете им организовать хаб в Донецке. Свозить пассажиров из России туда, а потом в Европу?

Харьков - Варшава, Прага.... ну пробовали прошлой весной? И что? Нужно ВВП украины поднять процентов на 50, вот тогда и потребность возникнет.

хаб в Донецке -> Жулянах, для начала. ) Подготовив все к весне.

khai писав:Харьков - Варшава, Прага.... ну пробовали прошлой весной? И что?

Это вы про чехов что-ли? Так они здорово пробовали - сходу 400 евро RT Харьков-Прага в зкономе, просто аттракцион неслыханной щедрости. Спрашивается - на кой оно надо их Прага по таким ценам? Виззами с пересадками и то дешевле выйдет. Противоположный пример - Пегасусы. Зашли скромненько, по 66$ OW, сразу акцию втулили - 56 евро Харьков-Стамбул RT. Да, были шероховатости с отменами рейсов, в том числе и из-за плохой загрузки. Но год прошел и что имеем - цена билета уже 80-100$ OW, 5 рейсов в неделю в зимнюю навигацию, 7 рейсов в летнюю. Может, не роста ВВП надо ждать, а адекватные цены ставить и немножко маркетингом заниматься, а не ставить запредельные цены и ждать когда народ будет набивать 737 под завязку?

Гость писав:хаб в Донецке -> Жулянах, для начала. ) Подготовив все к весне.

Совместно с Виззом Разве что.
Будет лоу-кост хаб Кстати АТР-72 активно используется лоукостами азии Незнаю, правда, насколько успешно.

dimm1971 писав:

khai писав:Харьков - Варшава, Прага.... ну пробовали прошлой весной? И что?

Это вы про чехов что-ли? Так они здорово пробовали - сходу 400 евро RT Харьков-Прага в зкономе, просто аттракцион неслыханной щедрости. Спрашивается - на кой оно надо их Прага по таким ценам? Виззами с пересадками и то дешевле выйдет. Противоположный пример - Пегасусы. Зашли скромненько, по 66$ OW, сразу акцию втулили - 56 евро Харьков-Стамбул RT. Да, были шероховатости с отменами рейсов, в том числе и из-за плохой загрузки. Но год прошел и что имеем - цена билета уже 80-100$ OW, 5 рейсов в неделю в зимнюю навигацию, 7 рейсов в летнюю. Может, не роста ВВП надо ждать, а адекватные цены ставить и немножко маркетингом заниматься, а не ставить запредельные цены и ждать когда народ будет набивать 737 под завязку?

Насколько я помню было большое количество гораздо более дешёвых билетов. Кстати 56 Евро РТ? Вроде ниже 100 долл. РТ ниже не опускалась цена?

Опускалась. Сам бачиш 48$ OW. коли букав Стамбул.