Авіафорум - авіаційний форум

А еще совсем другое дело, если билет покупался в агентстве за наличку

Перечень сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия, страной происхождения которых является Турецкая Республика и которые запрещены с 1 января 2016 г. к ввозу в Российскую Федерацию:

Код ТН ВЭД ЕАЭС Наименование товара*

0207 14 Части тушек и субпродукты кур домашних, замороженные
0207 27 Части тушек и субпродукты индеек, замороженные
0603 12 Гвоздики, свежие
0702 00 Томаты, свежие или охлажденные
0703 10 Лук репчатый и лук шалот, свежий или охлажденный
0704 10 Капуста цветная и брокколи, свежие или охлажденные
0707 00 Огурцы и корнишоны, свежие или охлажденные
0805 10 Апельсины, свежие или сушеные
0805 20 Мандарины (включая танжерины и сатсума); клементины, вилкинги и аналогичные гибриды цитрусовых, свежие или сушеные
0806 10 Виноград, свежий
0808 10 Яблоки, свежие
0808 30 Груши, свежие
0809 10 Абрикосы, свежие
0809 30 Персики, включая нектарины, свежие
0809 40 Сливы и терн, свежие

del

Sentry писав:На самом деле, возврат средств можно получить почти всегда. Если авиакомпания не идет на встречу - подавать на чарджбек. Т.к. изменение времени рейса даже на 5 минут - существенное изменение товара (услуги) которые покупались.

Другое дело, что возврат денег часто совсем не лучший вариант.

цікаво, Приват зробить чарджбек для МАУвських квитків, змінених на 5 хв? Були преценденти?

Не сделает. Это несущественное изменение

з точки зору авіакомпанії так. А в банках аналогічні критерії?

А при чем здесь банк. Расследование проводится через международную платежную систему. Не думаю, что 5 минут это серьезно.

Расследование проводится через МПС. И у МПС есть для чарджбека критерий - не предоставление продавцом купленной услуги. Очевидно, что изменение расписания даже на 5 минут - формально приводит к тому, что оплаченная услуга не может быть предоставлена. Не имеет значения 5 минут там или 55 минут.

По поводу Привата - я не уверен, что рядовой сотрудник там сможет квалифицированно оформить заявление на чарджбек. Это главная трудность ) Приват не будет принимать решение об исходе чарджбека, и, теоретически, не должен иметь на него никого влияния.

Вообще, в цивилизованных странах клиенты самостоятельно могут подавать на чарджбек. У нас же только через банк ((

Между вами и авиакомпанией заключается договор. Определенные ограничения на авиакомпанию накладывают авиационные власти. В соответствии с договором, авиакомпания может менять время. Но это накладывает на нее ограничения и штрафы в некоторых случаях. Соответственно если время поменяли только на 5 минут -это недостаточное основание, поскольку договор не был нарушен.

Покажите мне человека, для которого задержка в 5 мин кретична. Вот предлогаю закрыть тему из-за "отсутствия состава преступления"

Alександр писав:Перечень сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия, страной происхождения которых является Турецкая Республика и которые запрещены с 1 января 2016 г. к ввозу в Российскую Федерацию:

Код ТН ВЭД ЕАЭС Наименование товара*

0207 14 Части тушек и субпродукты кур домашних, замороженные
0207 27 Части тушек и субпродукты индеек, замороженные
0603 12 Гвоздики, свежие
0702 00 Томаты, свежие или охлажденные
0703 10 Лук репчатый и лук шалот, свежий или охлажденный
0704 10 Капуста цветная и брокколи, свежие или охлажденные
0707 00 Огурцы и корнишоны, свежие или охлажденные
0805 10 Апельсины, свежие или сушеные
0805 20 Мандарины (включая танжерины и сатсума); клементины, вилкинги и аналогичные гибриды цитрусовых, свежие или сушеные
0806 10 Виноград, свежий
0808 10 Яблоки, свежие
0808 30 Груши, свежие
0809 10 Абрикосы, свежие
0809 30 Персики, включая нектарины, свежие
0809 40 Сливы и терн, свежие

Ну что, ждем удешевление турецких мандаринов на рынках Украины? Очень актуально перед Новым Годом!

Уже упали на 3-5 грн за кг.

А на майские значит придётся в Анталию лететь )))

В бортовом журнале Air France Симферополь (аннексирован Россией) до сих пор указан, как code-share destination. Это же явно через Аэрофлот. Интересно, а это не считается нарушением санкций?

да, проверил..
тикетс.юа - выдаёт, что билеты на данное направление недоступны
onetwotrip - предлагает широкий выбор, в том числе и на бланках Air France, LOT, KLM, Lufthansa, Air Berlin - не только Аэрофлот
kayak - предлагает всё то же..

Считаю, что при выборе этого аэропорта должна выдаваться справка о том, что аэропорт на временно окупированных территориях и что полётов в него нет и быть не может..

floMaster_ писав:да, проверил..
тикетс.юа - выдаёт, что билеты на данное направление недоступны
onetwotrip - предлагает широкий выбор, в том числе и на бланках Air France, LOT, KLM, Lufthansa, Air Berlin - не только Аэрофлот
kayak - предлагает всё то же..

Считаю, что при выборе этого аэропорта должна выдаваться справка о том, что аэропорт на временно окупированных территориях и что полётов в него нет и быть не может..

Вообще, интересно, почему наши авиавласти на это никак не реагируют?

а транспортники в Придністров'я літають?

Inguri писав:а транспортники в Придністров'я літають?

нет конечно, у нас нет аэропорта , да и аэродром всего один

я про військові. хіба не можуть прилетіти?

так ми ж їм перекрили простір ще навесні здається