Czech Airlines (OK)

[dozer]

100% летят примерно с одинаковой скоростью

[viro]

Тупо одинаковые самолеты. ЗА счет меньшего веса и загрузки у 319ки больше дальность. Но 6 часов, помойму он недотянет.

[Гість]

Тупо одинаковые самолеты. ЗА счет меньшего веса и загрузки у 319ки больше дальность. Но 6 часов, помойму он недотянет.

5hr 35min

[viro]

Знач за 5 долетит. ТАм время с запасом. Максимум полет А320 Киев-Дубаи (Шарджа, Абудаби) со слов Ейрарабии. 5 часов лета. Испытано 2 раза

[dmtr]

якщо пролетить 5 запланованого, знач пролетить і 6 на випадок незапланованого. ніхто тютєлька в тютельку не буде відправляти літак навіть на місці, не кажучи вже в середню азію.

[made_in_ukraine]

Нове від Чеських авіаліній: з зимового розкладу 2011 Львів буде щоденно, окрім вівторка, а в окремі дні - два рази на день (думаю, що коли аеропорт розпочне працювати у вівторок, частоту збільшать до daily):

Ptague-Lviv
Sun, Mon, Wed, Thur, Fri OK 926 PRG-LWO 11:35 - 14:35 ATR42
Sun, Tue, Fri OK 928 PRG-LWO 21:55 - 00:55 ATR42

Lviv-Prague
Sun, Mon, Wed, Thur, Fri OK 927 LWO-PRG 15:10 - 16:20 ATR42
Mon, Wed, Sat OK 929 LWO-PRG 04:45-05:55 ATR42

Очевидно, що рейс для ОК приносить гроші...

[popTAB]

Краще б це були Люфти з Франкфурта ...

[Rainbow]

Сьогодні поки чекав на PS0036, прилетів чех. Нарахував 44 пакси (2є з них малі діти), що виходили. Можна прикинути, що загрузка майже 100% була.

[popTAB]

Прикольне фото, 3 АТРа на пероні

Доречі, в амадеусі зараз на зимовий розклад явно не збігається з тим, що постив made_in_ukraine. Там тільки 5 обіднішніх частот, а не 6; та й нічного взагалі нема .
А з нічним так нічого б США покривалось, Атланта, Нюйорк і кажись Шарлотта?

[made_in_ukraine]

Хмм, дивно. Я ось в Amadeus'i бачу нові рейси. Та й на веб-сторінці чехів нові рейси вже відкриті для продажу...

[popTAB]

amadeus.net не показував.

Доречі, а більше нічого нового на зиму у львів не милиться? малєв, нє?

[made_in_ukraine]

Подивіться на лютий, наприклад.
Щодо інших а/к, то наразі ніхто нових заяв не подавав.

[popTAB]

Ух-ти, хороший зимовий розклад. Так до вже майже літній Я на листопад-грудень за другим рейсом дивився.

LWO-JFK-LWO через PRG = 1649 USD .... так ви слона не продасте

[AlexK]

Ух-ти, хороший зимовий розклад. Так до вже майже літній Я на листопад-грудень за другим рейсом дивився.

LWO-JFK-LWO через PRG = 1649 USD .... так ви слона не продасте

CSA возобновит Нью-Йорк?

[popTAB]

Delta codeshare

[dmtr]

і до атланти, до речі, літає

[dmtr]

був у дівчини квиток PRG-TAS RT, полетіти як думалося не вийшло, але він дійсний тип рік, але щоб скористатися після дат, що в ньому зазначені, тре проапгрейдити його за 400$. ну ок, всеодно дешевше ніж новий квиток. і що ви думаєте- щойно зібралися так робити як CSA на зимовий сезо різко відміняє рейс.. на цьому і все)))) сьодні купила аерофлотом новий за $780 на потрібні дати. така повчальна історія про строки дії квитків. але це нач вперше щоб Ташкент зимою знімали

[dmtr]

Пілоти страйкували. Не те шоб всі, але 25 рейсів довелося в чтв відмінити.
Є афілійована авіакомпанія, котра займається тік чартерами, їй вже передали 2 борти CSA, зара передають нач третій, пілоти страйкують, бо кажуть, що це шлях до ліквідації компанії.
ну а менеджмент каже, що це вони компанію від ліквідації так рятують, власне.

[Andrzej]

Каким образом спасают, выводя чартерное подразделение с новыми самолетами в отдельную контору?

[dmtr]

Каким образом спасают, выводя чартерное подразделение с новыми самолетами в отдельную контору?

та я теж думаю, що виводять дорожчі активи, щоб потім якщо шо пусттити по банкрутству тільки сам ЧСА, зі старими А320, ангаром і офісом.їм там давно тре якісь рішення приймати - але все шо робиться - це просто відкладається на потім будь-які різкі рухи, витягуючи гроші з держбюджету.