Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

[tarzan90]

Люди, чим МяВ на Київ-Львів-Київ годує?

2 сендвича с ветчиной и сыром,контик, чай, кофе, соки! Только взлетел и сразу розносят. Как разнесли, сразу забераю посуду! Ели успевают! Питание довольно достойное как для такого рейса!

[Olek]

Люди, чим МяВ на Київ-Львів-Київ годує?

2 сендвича с ветчиной и сыром,контик, чай, кофе, соки! Только взлетел и сразу розносят. Как разнесли, сразу забераю посуду! Ели успевают! Питание довольно достойное как для такого рейса!

це коли таке було?
бо мені вони написали - хер, а не харчування...

[popTAB]

Думаю що ті що написали летіли рейсом аеросвіта по кодшеру МАУ. Jawohl?

[Olek]

Думаю що ті що написали летіли рейсом аеросвіта по кодшеру МАУ. Jawohl?

For the flights with flight time less than 2 hours meals are not provided. You will be offered water, juices, coffee and so on.

With Best Regards,
Anna Buts
www.flyUIA.com Customer Support

Яволь?

[popTAB]

Спитай Анну коли вона востаннє літала власною авіакомпанією
Чи сапорт центр МАУ надає той же "Рабмер Україна", що і кол-центр для Австрійських в Україні?

[tarzan90]

Люди, чим МяВ на Київ-Львів-Київ годує?

2 сендвича с ветчиной и сыром,контик, чай, кофе, соки! Только взлетел и сразу розносят. Как разнесли, сразу забераю посуду! Ели успевают! Питание довольно достойное как для такого рейса!

це коли таке було?
бо мені вони написали - хер, а не харчування...

Летел прошлым летом! Борт боинг 737 МАУвский! Вылет был в 20:10, через пол часа вылетал после него Свит на старом пошарпаном Як 42 Донбассаэро! На Свите летели знакомые, так им дали только воды без газа и всё! И при том что они заплатили 840 грн. туда и назад, а я 740 грн.! Так что делайте выводы!

[gast]

До чого прикольна контора наше МЯУ, отримали новий літак тн "бобік", так ні, щоб кинути купу реклами і вити як ранньою весною - от новий-сучасний-пресучасний літак, літатиме там і там, при такій компоновці скинемо ціну (най навіть на нещасних пару баксів), от і літаємо не по дрібних кутках, а в сам-самісінький Франкфурт, Шарль-де-Голь, Мальпензу і Тегель... І народ би трохи підтягнувся. Так ні, новий літак лишень на чартери... Нєфіг рядовим паксам пащу розкривати...

[Olek]

До чого прикольна контора наше МЯУ, отримали новий літак тн "бобік", так ні, щоб кинути купу реклами і вити як ранньою весною - от новий-сучасний-пресучасний літак, літатиме там і там, при такій компоновці скинемо ціну (най навіть на нещасних пару баксів), от і літаємо не по дрібних кутках, а в сам-самісінький Франкфурт, Шарль-де-Голь, Мальпензу і Тегель... І народ би трохи підтягнувся. Так ні, новий літак лишень на чартери... Нєфіг рядовим паксам пащу розкривати...

дик компоновка - скотовозка як в Раянів=)

[AlexNc]

737-800 как раз для чартеров самое оно, т.к. кажется из всех НГ в него больше всего кресел можно запихнуть... За 737-900 правда не помню.

[gast]

Та не все скотовозка, що не має бізнес-класу. Криза на дворі, пакс економить. Не думаю, що даний бобік набагато більш скотовозний ніж Віззові бусіки. Я веду до того, що якщо плачемося на "нечесну конкуренцію" з боку Віззу та інших подібних - то чому МЯУ не "наносить отвєтний удар"? Перспективи Світу зараз взагалі примарні. Чом би не стати "флагманом авіації України".? Ще один такий Бобік, пару дисконтних маршрутів, акцій "cкажений понеділок чи вівторок", навіть по 170-200 Є в Європу - і настає прям золота рівновага... А то розумієш, ще й Малєв з Чехами також розпоясалися, на рейси з Європи до Києва ціну позбивали...

[viro]

737-900 літак ще більший. Ну то таке. Раз замовили його в однокласній компоновці - чартери однозначно. Як і всі літаки 737-400.... По Європі літають короткі 737-500 з бізнескласом...

[popTAB]

Обіцяли чартери, а реально перший рейс був в LGW, потім чартер, потім FCO здається

[popTAB]

http://atwonline.com/news/story.html?storyID=17455

Код: Виділити все

... 
The company also is evaluating divesting its 22% stake in Ukraine International Airlines. Malanik said the share helped AAG generate a market presence in Ukraine, but that airline is struggling amid the market downturn. "We will decide in several weeks. . .whether to keep it or sell it. This depends on the market situation."
...

[popTAB]

Чартерные рейсы из Киева - на новом «Боинге 737-800» 2009-го года

http://www.turtess.com.ua/new.php?news_id=342

Туроператор «Туртесс Тревел» с радостью информирует о том, что наши чартерные программы из Киева начали выполняться на новом воздушном судне 2009-го года выпуска - «Боинг 737-800».

24 июля парк авиакомпании «Международные Авиалинии Украины» пополнился новым самолетом «Боинг 737-800», который был изготовлен на заводе концерна «Боинг» в Сиэтле в 2009 году.

Это - первый самолет «Боинг 737-800» «нового поколения» в Украине, который прошел официальную процедуру регистрации в нашей стране.
В салоне нового самолета МАУ предусмотрены разные варианты компоновки кресел, включая большее количество пассажирских мест. При максимальной загрузке их число в салоне составляет 189 пассажирских кресел.

Новое воздушное судно оборудовано современным навигационным оборудованием и двигателем CFM (56-7B26). Сниженные расходы топлива и высокие показатели надежности этого двигателя позволяют повысить эффективность эксплуатации самолета и уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу.

Новый лайнер МАУ модификации «Боинг 737-800» оснащенный специальными наконечниками крыльев – винглетами, созданными для улучшения аэродинамических свойств самолетов путем снижения аэродинамического сопротивления.

[popTAB]

http://www.marketwire.com/press-release ... 35115.html

Ukraine International Airlines Introduces Cisco Unified Communications

Collaboration Solutions Help Airline Better Serve Its Customers

UIA aircraft at Kiev-Boryspil international airport
Highlighted Links

News@Cisco

KIEV, UKRAINE--(Marketwire - August 25, 2009) - Cisco (NASDAQ: CSCO) today announced that Ukraine International Airlines (UIA), the country's leading international carrier, has deployed Cisco® Unified Communications and Cisco Unified Contact Center Express solutions to improve collaboration within the company and better serve its international and domestic passengers.

UIA had a number of key business requirements for its modernized communications infrastructure: The airline needed to reduce communications costs in-country as well as internationally, to introduce a single-phone-number plan for all offices, to help remote employees be more efficient, and to improve customer service through a next-generation contact center. It also wanted to implement a flexible communications solution that could be expanded to meet the organization's needs.

Key Facts / Highlights:
Cisco Unified Communications uses the network as a platform for collaboration and combines all forms of business communications (voice, data and video) into a single integrated Internet Protocol (IP)-based solution.

The Cisco Unified Communications solution connects UIA employees working at the airline's head office in Kiev and at its hub at Kiev-Boryspil international airport, as well as all UIA representatives across Europe. Every day from 8 a.m. until 10 p.m., two supervisors and 16 agents serve customers via the airline's in-house Cisco Unified Contact Center Express system. Contact center agents answer inquiries about flight schedules, book tickets, track lost and delayed luggage and provide general information. After hours, an interactive voice response system is used to provide general information to callers and to record customer requests that are automatically followed up the next morning.

Savings are achieved through easier administration and maintenance, as UIA's information technology team supports the IP-based communications system instead of managing separate telephony and data networks. UIA's remote employees in various European locations use Cisco IP Communicator, a softphone application that enables computers to function like IP phones. Users who have access to the corporate network can make high-quality voice calls wherever they are.

The Cisco Unified Contact Center Express solution helped UIA to significantly increase customer service levels. Ninety-five percent of all incoming calls are now serviced within 20 seconds. In addition to sophisticated call routing and comprehensive contact management, the Cisco Unified Contact Center Express solution offers presence integration, workforce optimization and easy-to-use administration features. The Mobile Supervisor provides real-time reports and helps track the quality of the contact center operations so that managers can improve its effectiveness and adjust the number of operators according to needs.

To further develop the contact center operation, UIA plans to offer multichannel contact possibilities via e-mail and the Web and to employ remote agents working from home.

The project was designed and implemented by TelecomService, a local systems integrator and a Cisco Premier Certified Partner.


Supporting Quotes:

Gennady Topor, leading IT engineer, Ukraine International Airlines
"Customer service in today's airline industry is a key differentiator, and therefore we wanted to put a contact center solution in place that enables us to provide the best service to our passengers. As a result of the project, we significantly reduced communications costs of our representatives abroad, and considerably improved customer service levels at our contact center. The funds we have saved in this way are now being invested into further improvements of services for our clients."

Oleg Bodnar, general manager, Cisco Ukraine
"Many Ukrainian customers already fully understand the benefits of Cisco Unified Communications, when it comes to increasing personnel efficiency and reducing operational expenses. With this project, Ukraine International Airlines not only cut communication costs, but significantly improved customer satisfaction, which is key in today's highly competitive airline market."

[gast]

МйАУ запланувала нечуваний розпродаж квитків до Німеччини. Київ/Львів-Франкфурт від 90 USD,
Київ-Берлін - 180 USD, все - RT. Одна біда - відділ маркетингу все приготував, адмін вивісив банер на сайті, а розкладу
з початку листопада нема. До кінця жовтня таких тарифів також нема. Біда, одне слово.
Але кому треба - моніторте сайти, раз є "блага вєсть", значить щось таке буде.

[gast]

Підтвердіть або заперечте мої страхи. Тільки я розігнався купити FRA-LWO-FRA поки така халява на грудень, а спочатку тих пропозицій не було, і розкладу після 31 жовтня теж не було, а сьогодні з"явився, а FRA-LWO нема, і як не крути з іншими рейсами - ніяк не в"яжеться. Невже МйАУ цей рейс "замочило"...
Чи це вони вже прошарили, що аеропорт закриють і таким чином страхуються....

[popTAB]

Це все підла люфтганза

До речі, якщо я не помиляюсь, це найстаріший постійний рейс української авіакомпанії з LWO за часів незалежності. Чи я помиляюсь?

[viro]

У п'ятницю 06.05.09 прибуває другий борт Б738 UR-PSA.
Збираюся на одному з них у Даламан 23 числа.

[Olek]

У п'ятницю 06.05.09 прибуває другий борт Б738 UR-PSA.
Збираюся на одному з них у Даламан 23 числа.

06.05.09 це як??? мені казали, що в суботу 5-го прилітав