Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Аватар користувача
denya24
A380
Повідомлень: 1116
З нами з: 27 березня 2019, 17:27
Звідки: HRK, IEV, LCY
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення denya24 »

С работой сейчас в Украине действительно плохо, и проблема эта затрагивает далеко не только авиацию и моряков. Фактически хорошо себя чувствуют только продуктовая сфера, логистика и ай-ти. Торговые центры в Киеве вроде и открылись, но продажи слабые, людей немного. Осенью из-за падения доходов, роста инфляции и безработицы ситуация может заметно ухудшиться.

И с выездом заграницу всё сложно. Каких-то очевидных законных лазеек нет, а платить на границе взятки, чтобы пересекать её незаконно - это дорога в один конец, я бы в такое лично не хотел ввязываться.
Аватар користувача
katso
Airbus A340
Повідомлень: 919
З нами з: 11 листопада 2015, 13:44
Звідки: IEV
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення katso »

Tetris писав: 14 червня 2022, 17:08 паспорт моряка нарисовать сложнее, чем липовую бумажку из польского университета, о том, что 25-летний Вася Петренко позавчера поступил в аспирантуру
Читайте моряцкие группы, например тут - https://www.facebook.com/groups/2202060 ... 1700403092 - там и раньше все документы за деньги делались быстро

- делаете сертификат BSC - http://bsc-odessa.com.ua/index.php/ru/uslugi
- делаете паспорт моряка - https://documentik.com.ua/pasport-moryaka/
- ищете человека где-нить например в Батуми (а можно в Констанце или Варне это кому где милее :drunk: ) который подпишет бумажку что берет на работу месманом (уборщиком на судне)

Всё, Вы моряк :grin: И все легально заметьте. никакого криминала
Аватар користувача
katso
Airbus A340
Повідомлень: 919
З нами з: 11 листопада 2015, 13:44
Звідки: IEV
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення katso »

mischko писав: 14 червня 2022, 10:02 Це не моряки добилися - це без українських моряків світовий фрахт стане
Моряков в мире хватает - наши, росияне, китайцы, индусы, филипинцы. Из-за отсутствия наших на судах мир не остановится - просто когда у нашего заканчивается контракт к нему на смену приезжает не друг с Одессы а какой-0то россиянин. И тот должен передавать ему дела. А хозяину корабля пофиг, не он же придумал эти ограничения. В общем, "выстрелили себе в ногу".

Вот тут хорошо все рассказали



И с авиацией где-то также но чуть по другому - или мы сейчас выпускаем людей, они устраиваются за границей на работу и потом после победы просим их вернуться обратно (да - просим, а не требуем, рабовладельчество давно закончилось!) - или придется потом точно также просить - но уже не своих а иностранцев чтоб сюда приехали на работу на эти же должности... Потому что квалификация это вещь такая, ее либо постоянно поддерживаешь либо теряешь, "заморозить" не удастся (вы ж не сядете в кресло к стоматологу который скажет "ну тут такое дело, я уже два года зубы не сверлил, вы первый, но раньше хорошо получалось, вы уж потерпите") - и на всякий случай напомню сколько служб задействовано в вылете гражданского самолета картинкой ниже...
Вкладення
serv.jpg
sashakiev
Airbus A318
Повідомлень: 17
З нами з: 29 січня 2022, 10:29
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення sashakiev »

chukinson писав: 14 червня 2022, 23:55 Сейчас, 2,5 месяца после деокупации моей родной Бучи, слова властей о том, что в эвакуацию в марте едут только женщины, дети и старики звучат как "ДИКИЕ ограничения". Сколько из 461 жертвы можно было бы спасти выделив дополнительные автобусы и позволив выехать и мужчинам, которым просто неначем было ехать. Многие из жертв орков не уехали потому, что не имели авто, а в автобусы их не брали. И я прекрасно понимаю этих людей которые выжили в окупации и сейчас скорее морду набьют представителю военкомата чем будут мотивированы "отдать долг родине" после того как родина их бросила умирать
я звільняв в т.ч. ірпінь та бучу, провів в боях весь березень. там було багато днів і годин в лютому ЛЕГЕНЬКО виіхати а не наражати себе і сімю на смертельну небезпеку, а потім нити в кращому випадку <удалено>
Востаннє редагувалось 16 червня 2022, 20:52 користувачем Sentry, всього редагувалось 1 раз.
Причина: жестокость
sashakiev
Airbus A318
Повідомлень: 17
З нами з: 29 січня 2022, 10:29
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення sashakiev »

Sentry писав: 14 червня 2022, 20:07
sashakiev писав: 14 червня 2022, 19:21 з чого ви взяли що вони "дікіє" "огранічєнія"?
озирніться, війна на вулиці, сотні людей в день орки наших убивають, міліони біженців і сотні тисяч депортованих, окуповані цілі області, знищені цілі пласти суспілні. яких ще Вам не вистачає вмотивованих проблем для обмежень? неймовірно
дивую безтурботність та майже злочинна безпечність деяких громадян стосовно ставлення до ВЧ
почитайте історію обмежень в набагато менших війнах, той самий Азербайджан вимкнув наприклад взагалі НЕТ на час війни і встановив тотальну цензуру, наприклад
Удивительно в качестве примера для довольно демократичной Украины приводить довольно тоталитарный Азербайджан. Я бы точно не хотел, чтобы Украина в государственном и социальном устройстве напоминала Азербайджан.
Имхо, война не может быть оправданием для ограничения свобод там, где без этого можно обойтись. А многие вещи просто обязаны быть добровольными: как принятие риска для жизни\здоровья, так и помощь армии\стране, в том числе и способ этой помощи. Я принимаю, что это мое мнение, которое может не совпадать с мнением общества и\или власти.
таких прикладів безліч. війна така штука, що дати волю істєрічкам і пропагандонам буде біда:)))
так що тут питання до влади, я би наприклад вату та "нє обязаних" призивав до робочоі повинності а не до лав ЗСУ (там таких не потрібно). хай працюють, роботи всім багато
а після перемоги дати право здати Паспорт Украіни і на всі 4-ри сторони
Аватар користувача
katso
Airbus A340
Повідомлень: 919
З нами з: 11 листопада 2015, 13:44
Звідки: IEV
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення katso »

sashakiev писав: 16 червня 2022, 20:39 я би наприклад вату та "нє обязаних" призивав до робочоі повинності а не до лав ЗСУ (
О каких "рабочих повинностях" речь :facepalm: , рабовладельчество-крепостничество и военный коммунизм давно закончились, весь бизнес частный... На благо какого олигарха предлагаете "трудовые работы"? :smile:
Аватар користувача
Igoresha
A380
Повідомлень: 5434
З нами з: 05 лютого 2013, 10:43
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення Igoresha »

sashakiev писав: 16 червня 2022, 20:39 так що тут питання до влади, я би наприклад вату та "нє обязаних" призивав до робочоі повинності а не до лав ЗСУ (там таких не потрібно). хай працюють, роботи всім багато
а після перемоги дати право здати Паспорт Украіни і на всі 4-ри сторони
Работы много - например? Предлагаете свести людей в статус рабов, которым не платят денег за работу?
Касательно паспортов - вообще дичь, потому как гражданина Украины не могут лишить гражданства, если у него больше нет гражданств других стран.
Аватар користувача
Tetris
A380
Повідомлень: 1526
З нами з: 28 березня 2014, 22:18
Звідки: Киев
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення Tetris »

Igoresha писав: 21 червня 2022, 09:56 Работы много - например? Предлагаете свести людей в статус рабов, которым не платят денег за работу?
Военное положение в т.ч. подразумевает возможность использовать население в работах. Небесплатных, разумеется. Платить нужно, но отказаться от такой работы нельзя.
Igoresha писав: 21 червня 2022, 09:56 Касательно паспортов - вообще дичь, потому как гражданина Украины не могут лишить гражданства, если у него больше нет гражданств других стран.
Согласно ст. 25 Конситуции не могут ни при каких "если".
Аватар користувача
Igoresha
A380
Повідомлень: 5434
З нами з: 05 лютого 2013, 10:43
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення Igoresha »

Tetris писав: 21 червня 2022, 14:47 Военное положение в т.ч. подразумевает возможность использовать население в работах. Небесплатных, разумеется. Платить нужно, но отказаться от такой работы нельзя.
Согласно ст. 25 Конситуции не могут ни при каких "если".
При цьому, оскільки у населення вибору не буде, платити будуть далеко не ринкову ціну. Важкувато це вважати не рабською роботою. Вкінці-кінців, рабам теж платять, їжею.
Аватар користувача
Tetris
A380
Повідомлень: 1526
З нами з: 28 березня 2014, 22:18
Звідки: Киев
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення Tetris »

Igoresha писав: 21 червня 2022, 15:54 При цьому, оскільки у населення вибору не буде, платити будуть далеко не ринкову ціну. Важкувато це вважати не рабською роботою. Вкінці-кінців, рабам теж платять, їжею.
Слухайте, ну військовослужбовець - теж свого роду професія. І не факт, що навіть нинішні зарплати можна назвати ринковими. Але це поширена практика: в умовах війни заради суспільного блага у вас можна вилучити будь-яку власність (не на ваших умовах), а вас самих змусити виконувати певну роботу (теж не на ваших умовах).
Саме для того і придумано військовий стан.
Аватар користувача
katso
Airbus A340
Повідомлень: 919
З нами з: 11 листопада 2015, 13:44
Звідки: IEV
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення katso »

Tetris писав: 21 червня 2022, 16:29 Але це поширена практика: в умовах війни заради суспільного блага ... вас самих змусити виконувати певну роботу (теж не на ваших умовах).
І де саме така практика "вас самих змусити виконувати певну роботу" поширена"? Є приклади?

Але вас почули - https://www.5.ua/suspilstvo/pid-chas-vi ... 80510.html
Як пояснив представник Кабміну у Верховній Раді Тарас Мельничук, до громадських робіт передусім залучатимуть зареєстрованих безробітних, які не знайшли роботу, та працівників, які втратили частину зарплати
Зараз народу на біржі вангую зменшає, можна буде волати що знизилося безробіття :facepalm:
Аватар користувача
SergeyL
A380
Повідомлень: 1073
З нами з: 08 березня 2017, 16:51
Звідки: Kyiv
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення SergeyL »

katso писав: 22 червня 2022, 09:25
Tetris писав: 21 червня 2022, 16:29 Але це поширена практика: в умовах війни заради суспільного блага ... вас самих змусити виконувати певну роботу (теж не на ваших умовах).
І де саме така практика "вас самих змусити виконувати певну роботу" поширена"? Є приклади?
Как только будут примеры полноценной войны в цивилизованных странах после 1945, так и сразу и про примеры практики поговорим. Некоторые забывают, что у нас ситуация слегка нестандартная, и что сейчас некоторые демократические нормы не работают. Если большинство не поучаствует в борьбе тем способом, которым может - это будет означать, что народ и нация не состоялись, а значит, государственность не заслуживает. Вы такого очень хотите? Или вы думаете, мне по приколу вываливать тысячи баксов на фонды и волонтеров, вместо того, чтоб на эти деньги греть зад где-то на островах? Но я же понимаю, что без этого не будет ни работы, но дома, ни, возможно, жизни. Так почему те, кто сейчас остался без работы, не должны участвовать хотя бы посредством трудовой повинности?
makor
модератор
Повідомлень: 4937
З нами з: 11 січня 2014, 17:37
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення makor »

Причём речь только о тех кто получает от государства пособие по безработице. Можно отказаться ведь
Аватар користувача
Igoresha
A380
Повідомлень: 5434
З нами з: 05 лютого 2013, 10:43
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення Igoresha »

Tetris писав: 21 червня 2022, 16:29 Слухайте, ну військовослужбовець - теж свого роду професія. І не факт, що навіть нинішні зарплати можна назвати ринковими. Але це поширена практика: в умовах війни заради суспільного блага у вас можна вилучити будь-яку власність (не на ваших умовах), а вас самих змусити виконувати певну роботу (теж не на ваших умовах).
Саме для того і придумано військовий стан.
Не треба повертати розмову на військовий стан. Вище писалось про те, що такі категорії людей, як "нєобязані" (не знаю точно, кого саме мали на увазі і хто ті люди, що будуть вирішувати, хто саме ці "нєобязані") чи вата, повинні залучатись до обов'язкової праці.
Я не сперечаюсь із тим, що при необхідності, населення можуть залучати до примусових робіт. Але це не повинно перетворюватись в форму покарання (точно так же, як видача повісток тим, хто "провинився" за думкою деяких).
Щодо оплати праці - я працюю в держструктурі, і на собі знаю, що українське законодавство в оплаті праці - це якийсь триндець. Тому платити можуть навіть нижче мінімальної зарплати (яка, нагадаю, з січня 2022 року становить аж 6500 грн)
Аватар користувача
Sentry
модератор
Повідомлень: 10223
З нами з: 12 грудня 2011, 12:10
Звідки: KBP, MEL
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення Sentry »

SergeyL писав: 22 червня 2022, 12:00 Как только будут примеры полноценной войны в цивилизованных странах после 1945, так и сразу и про примеры практики поговорим. Некоторые забывают, что у нас ситуация слегка нестандартная, и что сейчас некоторые демократические нормы не работают. Если большинство не поучаствует в борьбе тем способом, которым может - это будет означать, что народ и нация не состоялись, а значит, государственность не заслуживает. Вы такого очень хотите? Или вы думаете, мне по приколу вываливать тысячи баксов на фонды и волонтеров, вместо того, чтоб на эти деньги греть зад где-то на островах? Но я же понимаю, что без этого не будет ни работы, но дома, ни, возможно, жизни. Так почему те, кто сейчас остался без работы, не должны участвовать хотя бы посредством трудовой повинности?
Разница в том, что вы это делаете добровольно, потому что считаете это правильным. Каждый может поучаствовать тем способом, который будет для него найболее эффективен и\или приемлем. Но когда тоже самое делается посредством принуждения - это совсем другое. И эффективность такой работы, и лояльность тех, кто ее выполняет к государству сейчас и в будущем. Как если бы не вы сами финансировали фонды, а государство принудительно забрало эти деньги и раздало тем, кому считает нужным, еще и очень неэффективно.

Принуждать других - это всегда очень плохое решение. Да, у государства есть такая функция, но это может как-то работать только в отношении 1-2% населения, не более.
Аватар користувача
katso
Airbus A340
Повідомлень: 919
З нами з: 11 листопада 2015, 13:44
Звідки: IEV
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення katso »

Igoresha писав: 22 червня 2022, 12:46 Я не сперечаюсь із тим, що при необхідності, населення можуть залучати до примусових робіт
Мне вообще кажется что эти широко обсуждаемые "общественно полезные работы", так как это понимает большинство - это миф в реалиях современного мира. Как не почитаешь комментарии - пишут то про разбор завалов то про восстановление инфраструктуры то про укладку асфальта - а по факту завалы разбирают военные а восстанавливают здания и дороги частные строительные фирмы выигравшие тендер... И там есть между прочим вопросы квалификации, медкомиссии, охраны труда и т.п. Вот если топик ветки взять например - кто его восстанавливать будет, кто привезет обратно сканеры с вокзала, установит их, ну наверное же не заключенные.. То есть это просто еще один советский мэм, эти "принудительные работы".
Востаннє редагувалось 22 червня 2022, 23:47 користувачем katso, всього редагувалось 1 раз.
Аватар користувача
Olek
avianews
Повідомлень: 11442
З нами з: 21 жовтня 2008, 01:05
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення Olek »

Яке відношення це має до аеропорту Бориспіль?
Saab
Airbus A318
Повідомлень: 43
З нами з: 02 січня 2020, 21:58
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення Saab »

Трохи про стан речей в аеропорту в музичному кліпі - Триматись своїх - Pianoбой feat. KBP
Аватар користувача
Unicum
Airbus A319
Повідомлень: 161
З нами з: 05 травня 2018, 10:25
Звідки: Харкiв
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення Unicum »

Сегодня проезжал Борисполь, возле терминала стоит какой то борт, только azur толь wizz, кто то знает что за борт?
Аватар користувача
orwo
Airbus A319
Повідомлень: 195
З нами з: 03 серпня 2013, 15:41
Звідки: ODS
Контактна інформація:

Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

Повідомлення orwo »

Вищий антикорупційний суд визнав винуватим колишнього генерального директора аеропорту "Бориспіль" та звільненого президента авіакомпанії МАУ Євгена Дихне.

Йому призначино покарання у виді 5 років позбавлення волі з позбавленням права обіймати посади, пов’язані з виконанням організаційно-розпорядчих чи адміністративно-господарських функцій, на строк три роки та зі штрафом у розмірі 8,5 тисяч грн.

Крім цього вирок оголошено і начальнику служби орендних відносин аеропорту. Йому суд призначив 4 роки позбавлення волі
Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 15 гостей