Antonov Airlines - новости Антонова

[popTAB]

а що так можна було? Хочуть завести на українських бляхах на обслуговування? Фото з фб кажуть зараз в Кишиневі

До чого тут "обслуговування" - судячи з бортових номерів, це вже літаки української реєстрації, тобто під нашим прапором.

Я ж вже писав кількома постами вище - якщо є залізо, ним БУДУТЬ користуватись

А хто забороняє пройти обслуговування на українських бляхах, і на наступний день знову стати в бірьозаві лапті?

[alex.s]

Давайте мыслить рационально. Рос лизинговой компании нет смысла вкладываться в продолжение ресурса этих самолетов, потому что эксплуатировать их в россии невозможно, по причине отсутствия запчастей.
Скорее всего, за бесценок выкупила наша АК, при том новая, так как нужно 2 борта для получения сертификата.
Где и как будет эксплуатировать - хз, но Антонов и МС под боком, в плане ремонта.
А вдруг.... это новая наша нац компания? Ведь от Антонова новых ждать долго, решили перебиться так?

[mischko]

А комплектуючі до цих літаків хіба винятково в Україні виробляються? Це ж була кооперація?

[alex.s]

А комплектуючі до цих літаків хіба винятково в Україні виробляються? Це ж була кооперація?

Президентский как-то летает, значит кооперируются...

[mischko]

как-то і регулярна експлуатація - це ж різні рівні навантаження, зносу і т.д.
В російських силових структурах вони теж как-то літають, але там смішний наліт.

[alex.s]

как-то і регулярна експлуатація - це ж різні рівні навантаження, зносу і т.д.
В російських силових структурах вони теж как-то літають, але там смішний наліт.

Там же каннибализм. А с нашим единственным такое не проходит.
Думаю, есть фирмы в ОАЭ, у которых есть все

[manjeroke]

У Антонова парочка 148 на хранении. Тех кто летали в МАУ и Аэросвите. Для нац АК Зеленского могли их достать

[alex.s]

У Антонова парочка 158 на хранении. Тех кто летали в МАУ и Аэросвите. Для нац АК Зеленского могли их достать

1 только 148 на хранении, да и вряд-ли его уже достать.

https://russianplanes.net/regsearch/?se ... tos=&date=

[manjeroke]

У Антонова парочка 158 на хранении. Тех кто летали в МАУ и Аэросвите. Для нац АК Зеленского могли их достать

1 только 148 на хранении, да и вряд-ли его уже достать.

https://russianplanes.net/regsearch/?se ... tos=&date=

И правда. Второй в этом году ВВС передали

[katso]

а що так можна було? Хочуть завести на українських бляхах на обслуговування? Фото з фб кажуть зараз в Кишиневі

До чого тут "обслуговування" - судячи з бортових номерів, це вже літаки української реєстрації, тобто під нашим прапором.

Я ж вже писав кількома постами вище - якщо є залізо, ним БУДУТЬ користуватись

А хто забороняє пройти обслуговування на українських бляхах, і на наступний день знову стати в бірьозаві лапті?

Зачем такие сложности, если обслуживание они могли пройти и у себя, также как проходят обслуживание сотни других российских самолетов марки АН - от АН2 до АН124.

[Orel2016]

Судя по реестру в России стоят на приколе десять АН-148, один из них написано "лизинг" непонятно где

[alex.s]

а що так можна було? Хочуть завести на українських бляхах на обслуговування? Фото з фб кажуть зараз в Кишиневі

Получается бывшие Ангары RA-61714 и RA-61711

[mischko]

Ліврея схожа на Ангару.

[alex.s]

Судя по реестру в России стоят на приколе десять АН-148, один из них написано "лизинг" непонятно где

Только 2 из них в августе этого года перелетели из Иркутска в Жуковский, а потом в неизвестном направлении. Остальные без движения

[Krakowite]

Чутки про нового авіаперевізника в Україні, який бере цих 2 Ан-148 Ангари

https://www.facebook.com/10000776067386 ... 889913971/

[alex.s]

На сайте реестра такого нет
Снимок экрана 2021-09-08 143846.jpg

UR-CTO и UR-CTU у ИЛ 76 ЗетАвиа. UR-CТН у АН 26 Меридиана.

[Orel2016]

Иркутские Ан-148 передали украинцам

Что случилось: Авиакомпания «Ангара» вернула лизингодателю ИФК два из трех 75-кресельных самолетов Ан-148-100E. Новым оператором машин будет украинский перевозчик Air Ocean Airlines, зарегистрированный в Киеве в августе 2020 года

Разбор ПРОПЕЛЛЕРА:

«Ангара» вынуждена вернуть Ан-148 лизингодателю из-за невозможности поддерживать летную годность этих машин на фоне тяжелых российско-украинских отношений. Ситуация с компонентами и техподдержкой Ан-148 усугубилась до предела, говорил в конце 2020 года директор «Ангары» Сергей Саламатов.

«Ангара» эксплуатировала пять Ан-148. Машины с регистрационными номерами RA-61711, RA-61713, RA-61714 перевозчик получил в лизинг от ИФК в 2012 году. Борта RA-61709 и RA-61710 – от «Сбербанк Лизинг Норд» в 2014 году.

Перевозчик договорился выкупить борта «Сберлизинга» и в том числе за счет его Ан-148 восстановить летную годность самолетов ИФК.

ИФК пристроила свои машины авиакомпании Air Ocean из Киева. Так как авиасообщение между Россией и Украиной закрыто, самолеты следуют транзитом через Молдову. Борта RA-61711 и RA-61714 перелетели в Кишинев в конце августа. Ожидается, что машина RA-61713 будет передана новому оператору до конца года.

Бывшие Ан-148 «Сберлизинга» останутся в нелетном состоянии. «Ангара» собирается продать эти машины или использовать запчасти с них для техобслуживания Ан-148 из спецавиации.

Увы, «Ангара», как и Ан-148 оказалась заложником политики. Перевозчик лишился реактивной техники, остался с советскими турбопропами и потерял «вкусные» заказы на перевозку вахтовиков в интересах добывающих компаний.

Несмотря на оживление рынка внутренних авиаперевозок, пассажиропоток «Ангары» в январе-июле 2021 года снизился к аналогичному периоду 2020 года на 14%, до 112 тыс. человек, следует из данных Росавиации.

https://t.me/bmpd_cast

[popTAB]

Іптіть калатіть... ото загнув пєрнатий... паліціка йому мерещиться. Синку, тут війна вже який рік, а ти про політику кукурікаєш

[manjeroke]

Іптіть калатіть... ото загнув пєрнатий... паліціка йому мерещиться. Синку, тут війна вже який рік, а ти про політику кукурікаєш

Ему можно. Срать в подъезде(постить имперские месседжи) это Ок, а попросить убрать говно(забанить засранца) это не ОК. Все же взрослые и могут обойти говно зажав нос пальцами...

[mischko]

Мені так подобається цей російський вислів "заручники політики", чому не написати прямо: "кримської авантюри Путіна", або на крайняк "одностороннього перегляду кордонів", або взагалі "заручником причинно-наслідкового зв'язку"