То не змі взагалі, перевірка по SEO показує, що власник шифрується, ба навіть на самому сайті не бачу нічого про редакцію та контакти. Рекламодавці їх не цікавлять. Не беруся робити припущеннь, що се таке. Однак пафос з "джерелами у правоохороних органах" стосовно посилання на новину, котру можна знайти без усякіх "джерел", то подати себе вміють....
Antonov Airlines - новости Антонова
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
Непонятно что мешало отправить эту юрслужбу в деловую поездку. Деловые поездки же не запрещены. Или там имела место быть очень высокая срочность и отсутствие времени на утрясывание всяких формальностей.
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
Я повністю згоден з тобою.Dormice писав: ↑28 листопада 2020, 14:28 То не змі взагалі, перевірка по SEO показує, що власник шифрується, ба навіть на самому сайті не бачу нічого про редакцію та контакти. Рекламодавці їх не цікавлять. Не беруся робити припущеннь, що се таке. Однак пафос з "джерелами у правоохороних органах" стосовно посилання на новину, котру можна знайти без усякіх "джерел", то подати себе вміють....
Інформацію про скандальний рейс було вкинуто в український медіа-простір через сайти зливні бачки, я вибрав дати посилання на той сайт-смітник, де текст був найкраще зверстаний.
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
Капец, это ни в какие ворота не лезет. Интересно будут ли наши правоохранители давать оценку произошедшему? А юр. службе стоит в будущем тогда сюда на форум заглядывать. Тут Ферари и же с ними спокойно летают Европами без поддельных документов.alex.s писав: ↑28 листопада 2020, 13:43Там юр службу в экстренном порядке заслали. Это не туризм былIgor.hal писав: ↑28 листопада 2020, 12:46Похоже новая схема борьбы богачей с железным зановесом не прокатила. Ведь сложно представить, что экипаж сам себе подделывал бы удостоверения.Krakowite писав: ↑28 листопада 2020, 10:32 Наші джерела в правоохоронних органах Німеччини наразі повідомили, посилаючись на німецький ресурс jimdofree.com, що на території аеропорту поблизу м. Лейпциг федеральною поліцією були затримані шість громадян України, які прибули на літаку Ан-74Т UR-74010, який належить державному підприємству “Антонов”. Вказані особи при перетині державного кордону ФРН використовували підроблені посвідчення членів екіпажу повітряного судна.
https://inozmi.info/prygody-ukrayintsiv ... lejptsyga/
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
Украинский Руслан помог Илону Маску: АН-124 доставил на базу NASA спутник для SpaceX:
Украинский транспортный самолет АН-124 Руслан доставил из аэропорта Тулузы на специальный аэропорт НАСА в США спутник для компании Илона Маска SpaceX. Об этом сообщила пресс-служба Авиалиний Антонова в twitter.
"Мы благополучно и вовремя доставили самый крупный спутник, который нам приходилось транспортировать!", – говорится в сообщении.
Вес груза – 55 тонн. Спутник был упакован в специальный контейнер, сконструированный французской авиастроительной компанией Airbus.
АН-124 Руслан вылетел из аэропорта Бланьяк и успешно приземлился в Титусвилле, Флорида, на аэродроме, который до 2011 года НАСА использовало для отправки в космос шаттлов.
https://biz.liga.net/ekonomika/transpor ... pacex-foto
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
Помер Юлій Кисельов, який донедавна працював на посаді віце-президента ДП Антонов з продаж, RIP
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 5531441236
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 5531441236
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
ФІНАНСУВАННЯ НЕ ПЕРЕДБАЧИЛИ: МІНОБОРОНИ ЗАМОВИЛО ТРИ НОВИХ АН-178 У ЗАВОДУ "АНТОНОВ"
Для виконання замовлення завод змушений буде брати кредит
Нові літаки від заводу "Антонов" отримають українські військові. Відповідний меморандум підписало Міністерство оборони з літакобудівним підприємством за участі президента Володимира Зеленського
https://www.5.ua/ekonomika/finansuvanni ... 33010.htmlВодночас голова профспілки "Антонов" Володимир Папіж повідомив, що цей контракт передбачає не фінансування побудови літаків, як це прийнято в усьому світі, а побудову літаків за власний кошт. Він зазначив, що в бюджеті не передбачено фінансування цього проєкту, а "Антонов" змушений буде взяти банківський кредит задля виконання замовлення.
Оновлення. Інформацію про відсутність фінансування підтвердили в коментарі "5 каналу". Поінформоване джерело повідомило, що грошей на це замовлення немає, тож Антонову доведеться брати кредит під державні гарантії. Передбачалося, що на першому етапі співробітництва побудують три військово-транспортних Ан-178. Перший планували виготовити вже у 2023-му році. У Збройних силах їх зможуть використовувати для доправлення особового складу, озброєння, легкої військової техніки та вантажів.
Паралельно з цим абсурдом збанкрутів Богдан-Моторс. Випускали купу техніки для ЗСУ. КРАЗ збанкрутів ще раніше. Переймаюся за АНТК.
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
ГП «Антонов» придбав 10 автобусів «Богдан А14532»
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 3926521652
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 3926521652
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
Не совсем про Антонова, но по теме оборонного заказа АН-ов. Хотят Чебурашек на Харьковском авиационном заказать. В новости увы ни слова, на каких условиях, будет финансирование, или за счёт предприятия https://www.5.ua/suspilstvo/do-derzhavn ... 34289.html
- manjeroke
- A380
- Повідомлень: 3152
- З нами з: 20 червня 2017, 08:10
- Звідки: MLB/MCO
- Контактна інформація:
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
Вчора бачив іншу статтю по ХАЗу. Його борги будуть списувати та додатково хочуть замовити 8 ан-74.
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
Про них і кажу. Чебурашкою їх звуть за верхнє розташування двигунів. Движок, доречі , можна було побачити в Політехнічному музеі, свого часу рлзкрутили Богуслаєва на такий подарунок, здається навіть привезли його за рахунок Мотор-Січ
- mischko
- A380
- Повідомлень: 11282
- З нами з: 15 листопада 2013, 14:12
- Звідки: AMS
- Контактна інформація:
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
В мене в дитинстві був календарем: Ан-74 на снігу і поруч пінгвін. Вони туди літали, чи мене пам'ять підводить?
ПС
Знайшов:
http://www.polarpost.ru/forum/download/ ... ea89536507
ПС
Знайшов:
http://www.polarpost.ru/forum/download/ ... ea89536507
- North_West
- A380
- Повідомлень: 1425
- З нами з: 06 вересня 2011, 16:21
- Звідки: WAW
- Контактна інформація:
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
Они и в новое время (2019) летают в экстремальных условиях,
https://thebarentsobserver.com/ru/arkti ... -nachatsya
В Лонгийре расположен самый северный гражданский аэропорт в мире, из которого каждый год совершались полеты на взлетно-посадочную полосу возле Северного полюса.
Перевозили пассажиров самолеты Ан-72 и Ан-74 украинского производства. Благодаря расположению двигателей над крыльями самолет особенно подходит для полетов в холодной Арктике и способен приземляться на коротких ледовых и снежных аэродромах. Использование выхлопных газов двигателя, выдуваемых поверх крыла, помогает повысить подъемную силу во время взлета.
И видео с 2015
Тут красивый видеоряд , 2016
https://thebarentsobserver.com/ru/arkti ... -nachatsya
В Лонгийре расположен самый северный гражданский аэропорт в мире, из которого каждый год совершались полеты на взлетно-посадочную полосу возле Северного полюса.
Перевозили пассажиров самолеты Ан-72 и Ан-74 украинского производства. Благодаря расположению двигателей над крыльями самолет особенно подходит для полетов в холодной Арктике и способен приземляться на коротких ледовых и снежных аэродромах. Использование выхлопных газов двигателя, выдуваемых поверх крыла, помогает повысить подъемную силу во время взлета.
И видео с 2015
Тут красивый видеоряд , 2016
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
Той самий двигунець Д-36 в Політехнічному музеі
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
https://www.ukrinform.ua/rubric-economy ... -mrii.htmlДержавний концерн "Укроборонпром" шукає зарубіжного інвестора для реалізації проєкту "Мрія-2".
Про це гендиректор ДК "Укроборонпром" Юрій Гусєв заявив в ефірі телеканалу "Дом", передає Укрінформ.
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
они наверное понимают, что этой Мечте не долго осталось и надо что-то делать или просто потом сказать, ну мы же говорили...
Re: Antonov Airlines - новости Антонова
Она важна как символ государства и как стимул для государства. В плане экономическом, думаю, правы Антоновцы
P.S. воздушный старт на Антонове, тогда еще АНТК Антонов, рассматривался с использованием Русланов, так что и здесь Мрия не обязательна. Идеи касательно её использования были самые фантастические, вкоючительно до переделки в частный лайнер для арабского шейха с гаремом. (Это не шутка, вариант серьёзно рассматривался в одном из первых номеров " Аэрохобби", если кто помнит первые шаги будущего журнала "Авиация и время")
И все-таки, имхо, Мрия должна жить. Нашлись же в начале 2000ных ресурсы и желание вернуть первый экземпляр в небо, когда никто уже в это не верил.
https://rus.lb.ua/economics/2020/04/23/ ... mriya.htmlГоспредприятие "Антонов" считает, что вторая "Мрия" не окупит себя на грузовых перевозках.
Об этом сказал президент "Антонова" Александр Донец президенту Украины Владимиру Зеленскому на аэродроме в Гостомеле во время встречи самолета Ан-225 "Мрия" с медицинским грузом.
"Его надо полностью перепроектировать - отдельно крылья, отдельно фюзеляж, отдельно хвостовое оперение. Считали в 12-м году, еще когда все было хорошо с нашим северным соседом, - где-то порядка 460 млн долларов в комплектации, в которой он был построен, то есть в старой комплектации. Это аналоговые системы, десятки километров проводов. А если его перепроектировать, сделать, как сейчас делается вся новая техника, в цифре - это совершенно другие деньги", - сказал Донец.
По его словам, пока что строительство "Мрии" выглядит экономически нецелесообразной.
"Он востребован не так часто, как "Русланы", потому что, во-первых, это была целевая машина под перевозку "Буранов", не под перевозку гуманитарных грузов. Для космоса, по большому счету. Это Советский Союз себе мог позволить. И самое главное, что порядка 35% аэропортов его не принимают. Из-за габаритов и размаха крыла он не проходит по рулежным дорожкам... Мы его не окупим", - сказал Донец.
По мнению "Антонова", второй Ан-225 стоит строить только с той же целью, с которой он проектировался, - воздушный старт космических аппаратов
"Забираемся на 12,5 тысяч метров, оттуда отстреливается летательный объект, запускается мотор - он уходит вверх. За счет этого экономятся миллионы долларов [на топливе]", - сказал Донец.
P.S. воздушный старт на Антонове, тогда еще АНТК Антонов, рассматривался с использованием Русланов, так что и здесь Мрия не обязательна. Идеи касательно её использования были самые фантастические, вкоючительно до переделки в частный лайнер для арабского шейха с гаремом. (Это не шутка, вариант серьёзно рассматривался в одном из первых номеров " Аэрохобби", если кто помнит первые шаги будущего журнала "Авиация и время")
И все-таки, имхо, Мрия должна жить. Нашлись же в начале 2000ных ресурсы и желание вернуть первый экземпляр в небо, когда никто уже в это не верил.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 37 гостей