Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

[nyakove]

Подскажите пожалуйста, читал что МАУ открыли в Борисполе лабораторию, в которой можно сдать тест на Covid.
Но не нашел информации о том, могут ли сейчас там сдавать тесты не пассажиры рейсов МАУ (понятное дело платно) и если да, сколько это стоит и какие сроки выполнения. Может кто знает-находил такую информацию?

Заранее спасибо

https://kbp.aero/ru/ptsr-testirovanie-n ... -borispol/

[denya24]

Жёстко так порезали расписание внутренних рейсов. Мне пришла смс с отменой рейса Харьков-Киев в октябре. Опять-таки, на перебукинг на Розу рассчитывать не стоит, я так понимаю

[nix]

Сказали что ребукинг на розу не делают

[Krakowite]

ТОВ "Міжнародний аеропорт "Одеса" 16 вересня очолив Володимир Семенченко, який до цього працював віце-президентом з наземного обслуговування у авіакомпанії "МАУ".

Про це повідомляє прес-служба аеропорту.

[ABC]

Пришла отмена 07 января 2021 года Киев-Лондон. Какое то сумбурное у МАУ планирование

[makor]

в чем сумбурность?Сократили частоту - будет по 1,3,5,6,7 дням недели. А после НГ - только 1,3,5. Не видят они шансов продать на зиму много...

[ABC]

в чем сумбурность?Сократили частоту - будет по 1,3,5,6,7 дням недели. А после НГ - только 1,3,5. Не видят они шансов продать на зиму много...

Сумбурность в том, что приходит рекламная рассылка о том, что все летаем, потом отмена, потом летаем и т.д. А деньги (на практике у меня) пока не возвращаем. А мы покупаем на Люфты и летаем. Понятно, что МАУ не Люфты, но все же...

[makor]

Так люфты тоже постоянно частоты прореживают

[Ferrari]

Частоты и направления режут абсолютно все авиакомпании. Это связано, прежде всего, с ограничениями правительств на въезд иностранцев, авиасообщение и пр.

[ABC]

Возможно, но у меня сейчас с люфтами лучше получается. МАУ выбил из колии, когда за два месяца отменил рейс 3 сентября Киев-Лондон, а недели за две его восстановил. Потому и злюсь наверное.
До Ковида считал МАУ супер авиакомпанией. Надеюсь, что все у них наладится.

[Sentry]

МАУ в сильно проигрышном положении относительно всех европейских АК. Во-первых, у европейцев есть доступ к большому внутреннему рынку с минимумом ограничений. Во-вторых, гос помощь. Так что понятно, что ЛХ сейчас себя чувствуют гораздо комфортнее, чем МАУ.

[Bagach]

МАУ выбил из колии, когда за два месяца отменил рейс 3 сентября Киев-Лондон, а недели за две его восстановил.

А я злюсь, потому что не работает колл-центр, не приходят подтверждения про подачу запросов, потому что не возвращают деньги, и потому что, подозреваю, с подачи МАУ Приват не инициирует чарджбеки.

До Ковида считал МАУ супер авиакомпанией. Надеюсь, что все у них наладится.

Проблем с сервисом и я не испытывал с МАУ. Тоже хотелось бы, чтобы был авторитетный нацпер. Но своей "клиентоориентированностью" они многих "заставляют" выбрать другие АК. Были у МАУ дешевые билеты в Стамбул что-то по 1800 грн, но я выбрал Турков за 7000.

[Ferrari]

У богатых - свои причуды. Если бы МАУ летали в Стамбул из Харькова, с нормальным расписанием и в 3,5 раза дешевле ТК, а мне нужно было бы именно в Стамбул, я бы выбрал МАУ вообще без вопросов. На 2-часовом рейсе, особенно с нынешним food&beverage сервисом ТК, в 3,5 раза вообще никакого смысла доплачивать не вижу. Ну, разве что миль собрать как голду? Но те 1300 миль, что дают ТК за Харьков-Стамбул-Харьков никак не стоят почти 200 долларов разницы в цене.
Да, мне МАУ сделали возврат по всем "карантинным" билетам даже раньше, чем ТК. А ЛОТ, например, вообще ничего еще не вернул

[Sentry]

У богатых - свои причуды. Если бы МАУ летали в Стамбул из Харькова, с нормальным расписанием и в 3,5 раза дешевле ТК, а мне нужно было бы именно в Стамбул, я бы выбрал МАУ вообще без вопросов. На 2-часовом рейсе, особенно с нынешним food&beverage сервисом ТК, в 3,5 раза вообще никакого смысла доплачивать не вижу. Ну, разве что миль собрать как голду? Но те 1300 миль, что дают ТК за Харьков-Стамбул-Харьков никак не стоят почти 200 долларов разницы в цене.
Да, мне МАУ сделали возврат по всем "карантинным" билетам даже раньше, чем ТК. А ЛОТ, например, вообще ничего еще не вернул

Все-таки, дальнемагистральный борт у ТК на Киев-Стамбул добавляет комфорта. Насколько - решать каждому, но лично для меня точно не на 200 баксов. Вообще, в сегодняшних реалиях при далеко не 100% загрузке рейсов, гораздо выгоднее будет выбрать хорошее место во время регистрации, так, чтобы вокруг было поменьше людей. Чаще всего это будет означать место ближе к концу салона.

[Bagach]

Да, мне МАУ сделали возврат по всем "карантинным" билетам даже раньше, чем ТК.

Сейчас наверное у всех АК такая "каша" со сроками возврата. Вам МАУ вернуло за пару дней. Я и еще много людей ждут месяцами. ЛХ вернула мне за 3 недели, AF - за 6 дней, а другие тоже месяцами ждут. Любопытно, чем продиктованна такая выборочность. Может, какой-то рандомайзер используется, чтобы выбрать, кому возвратить сразу, а кому - нет.

[Bagach]

Все-таки, дальнемагистральный борт у ТК на Киев-Стамбул добавляет комфорта.

Разве что в бизнесе с кроватями. Я поначалу тоже хотел взять бизнес. Но подумал, что нет смысла в той кровати по цене 800 баксов на двух коротких перелетах.

[Sentry]

https://onemileatatime.com/ukraine-inte ... -new-york/

В НЙ на 737 - новый хит от МАУ. Понятно, что пассажиров мало, но зачем уж так издеваться-то? На 737 их будет еще меньше. Какой резон лететь МАУ, если почти за тоже время можно долететь ТК, думаю за сравнимые деньги, но в большем комфорте.

[Ferrari]

Зато покращення - прямой рейс в Исландию)))

[Bagach]

Этот собаковод Шлаппиг что-то постоянно хейтит МАУ.

[Ferrari]

Кстати, а можно будет с визой В1\В2 лететь с посадкой в Исландии в США???