Carpatair (V3)

[Panda]

Самолет из Кишинева совершил аварийную посадку в Румынии

Румынский пассажирский самолет с 51 человеком на борту, выполнявший рейс из Кишинева, совершил аварийную посадку в Румынии.
Все 47 пассажиров самолета и 4 членов экипажа были благополучно эвакуированы, сообщили в пресс-службе аэропорта Тимисоара.
Самолет кружил над аэропортом почти два часа, после того как возникли проблемы с выпуском шасси. Самолет приземлился на полосу, специально залитую пожарными пеной.

http://gazeta.ru/news/lenta/2009/02/28/n_1335802.shtml

Англійською:
http://www.airliners.net/aviation-forum ... 4333875/1/

[Olek]

дик шасі вийшло чи ні

[popTAB]

http://www.youtube.com/watch?v=vAiBJs9odz4

[Panda]

http://www.youtube.com/watch?v=n_mXjAFqxO4

Тут краще видно, що передня стійка в Сааб 2000 не вийшла.

ps
Яке у румун все-таки краще технічне забезпечення порівняно з нами, я про типи пожежних машин та швидких.

[Olek]

а як вам такі барракуди з Катовіц? 6 кг на кв. см

[ddd]

компанія carpatair пропонує рейси з україни через румунське місто Timisoara в європейські міста....
але час пересадки деколи буває 35-40 хв.. то реально встигнути за той час перебігти в інший літак? і чи тебе будуть чекати якшо перший літак запізнюється /погода етк/?
нехочеться в тих циганів на ніч лишатись...

[popTAB]

Думаю цілком реально, оскільки все саме під таку модель заточено, щоб все зліталось в Тімішоару, пів годинки, і повний розліт.

[Panda]

21.01.2009 Igor

Хоть с ответом и опоздал, но может кому другому будет интересно.
Летал в сентябре 2008 Киев-Тимишоара-Венеция и обратно.
Перелёт понравился. Самолёт относится к новом поколению турбовинтовых самолётов. Поэтому в салоне не шумно. По высоте и скорости полёта не сильно уступает реактивным. Кресла довольно широкие, удобные, несмотря на небольшой салон. Сутра от Киева до Тимишоары давали чай и какието печенюшки, при перелёте в Венецию немного покормили. Обслуживание вежливое, стюардессы кроме румынсокого как правило говорили на английском и итальянском. При полёте Тимишоара-Венеция один стюард неплохо говорил на русском. Компания работает по принципу шлюза - свозят всех в Тимишоару примерно в одно время из Румынии, Молдовы и Украины, затем перераспределяют по рейсам в Италию, Германию, Австрию и Грецию, и потом обратно по такому же принципу. Из-за этого была задержка почти на час обраного вылета Тимишоара-Киев, ждали пока все соберуться. Но в этом есть и определённый плюс - в случае задержки вылета не опоздаешь на следующий рейс. Время в Тимишоаре совпадает с киевским.

http://airline-inform.ru/world_airlines/Carpatair.html

[Olek]

Румынская авиакомпания Carpatair может в ближайшее время начать полеты в Черновцы из Тимишоары.

http://www.avianews.com/ukraine/2009/april/8b.htm

[Scorpio]

Предложения авиакомпании от 560 грн. со всеми сборами (OW) с аэропортов Львова, Черновцов, Одессы в Афины и Венецию.

http://www.carpatair.com/winter_offers/ ... zAod92euMw

что-то типа Crazy?

[popTAB]

Там же пише: "Airfares from 49 euro + taxes!"

[popTAB]

Carpatair: Click&Fly або переваги подорожі в Європу з регіональним авіаперевізником

http://vgolos.com.ua/economic/120.html
Румунський регіональний перевізник компанія "Carpatair" ("Карпатейр") вже понад чотири роки здійснює щоденні перельоти за маршрутом Львів-Тімішоара-Львів.

І більшість з наших співвітчизників, кому доводиться подорожувати зі Львова в країни Західної Європи, передусім Італію, Грецію, Румунію та Німеччину, надають перевагу саме послугам "Карпатейр" і перельотам в Європу через регіональний хаб Тімішоара, не дивлячись на те, що інші компанії пропонують прямі рейси зі Львова в Рим, Мілан, Афіни та багато інших міст цього регіону Європи.

Послуги "Карпатейр" набули популярності та довіри в українців передусім завдяки їх зручності, високій якості та безпеці. Переконатися в цьому ми, львівські журналісти, змогли здійснивши переліт за маршрутом Львів-Тімішоара-Рим і в зворотному напрямку літаком "Карпатейр".

Перш за все привертає увагу те, що авіапарк компанії "Карпатейр" – це нові пристосовані для недалеких перельотів літаки марок SAAB та Fokker. Вони розраховані порівняно на невелику кількість пасажирів, але за оснащенням, комфортом та безпекою не поступаються лайнерам інших відомих фірм.

Від моменту реєстрації до завершення польоту вас супроводжують працівники компанії "Карпатейр", вишкіл і дисциплінованість яких може слугувати взірцем для наслідування іншими компаніями. Стюардеси компанії – напрочуд симпатичні та вродливі дівчата. До того ж ти з них, які обслуговують український напрямок, бездоганно володіють українською.

Даремно сподіватися, що вам вдасться порушити хоча б одне із регламентних правил подорожі. "Карпатейр" ретельно дбає про безпеку пасажирів на кожному кроці. Разом з тим всі сервісні послуги останні отримуєте в повному обсязі. Протягом польоту пасажирів "Карпатейр" годують і пригощають напоями, і вся їжа та напої на диво смакують. До послуг пасажирів – свіжа преса, в тому числі й українські періодичні видання. Отож вам буде чим зайнятися під час перельоту. А останній минає непомітно. Від Львова до Тімішоара – це приблизно година перельоту. До інших пунктів призначення в Європі – ще максимум година-дві.

Регіональний аеропорт (хаб) в Тімішоара, який є базовим для літаків "Карпатейр", не вражає своїми масштабами і його аж ніяк не можна порівнювати за розмірами з відомими міжнародними аеропортами-хабами. Але в цьому аеропорті, як і на літаках компанії, все просто, зручно і компактно, без зайвих претензій. Проте обслуговування пасажирів – на найвищому міжнародному рівні. Тому приблизно година часу, яку вам доведеться провести в аеропорту в очікуванні стиковки, минає також непомітно, як і переліт в Тімішоару.

До послуг пасажирів весь набір сучасного сервісу аеропорту, починаючи від залів очікування з достатньою кількістю сидячих місць, бару, "дьюті фрі" шопу і завершуючи залом для пасажирів, які подорожують бізнес-класом. Добре продуманий графік вильоту та прильоту літаків дозволяє уникнути зайвої штовханини та галасу в цьому невеличкому міжнародному хабі. Тиша і спокій, ніякої зайвої суєти – саме останнє позитивно його відрізняє від великих аеропортів, які втомлюють своїми безмежними розмірами та кількістю пасажирів. До того ж в аеропорті Тімішоарі вам майже гарантовано, що ваш багаж без пригод буде доставлено на борт літака з яким відбувається стиковка, який повезе вас далі у Європу.

Переваги послуг "Карпатейр" ми відчули також повертаючись з Риму. Адже реєстрація та посадка на літак Рим-Тимішоара пройшла швидко і без затримок. А от коли доводиться подорожувати великими лайнерами, ці процедури є нескінченними і надто втомлюють пасажирів.

Компанія "Карпатейр" сьогодні впевнено розширює географію польотів в Україні. Так, її послугами вже користуються мешканці Львова, Одеси та Чернівців. Ці міста з’єднані з хабом в Тімішоарі щоденними рейсами. А з Тимішоари пасажири "Карпатейр" мають можливість літати в більшість країн та міст Південно-Східної Європи.

Представник "Карпатейр" Кароліна Роза повідомила, що найближчим часом Інтернет-сторінка компанії отримає російськомовну версію, що зробить її більш зручною для мешканців колишніх країн СНД. Отож рекомендуємо: Сlick&Fly разом з "Carpatair".
Вголос

[viro]

Ссылочка имееться? Человек никогда не летал раньше -) Стандартная журналистская склейка фактов водой. А як смакувалы печенюшкы -))

[Dima]

ну не знаю. Звучит не плохо. Если дело так и дальше пойдет, то лет через 10 Тимишоара будет приличным хабом в Восточной Европе и украинским аэропортам догнать румынов тогда будет не так уж и легко...

[OmIgor]

Нашёл свой пост, скопированный с Airlines Inform

По статье:
Летал только 1 раз в 2008-м из Жулян в Венецию и обратно, так что статистики большой нету. В целом статья хоть и приукрашена, но на правду более-мение похожа.
Возможно "Карпатэйр" подтянулись к "нашей" публике, но тогда на перелётах украиноязычных стюардесс не было, только на перелёте Тимишоара-Венеция был русскоязычный стюард. Но действительно много симпатичных стюардесс
Украинскую прессу раньше тоже не давали, возможно изменилось к лучшему, по крайней мере итальянские газеты раньше на рейсе в Венецию давали.
Где-то читал жалобу, что багаж чей-то они потеряли, при нас слава Богу проблем ни у кого не было.
Фокеры правда я б новыми не назвал, за все не знаю, но например YR-FKA и YR-FKВ 91-го года выпуска. Саабы поновее.
Аэропорт не большой, но места вроде хватало всем.
Жаль, что не летают в Жуляны больше. Мне понравилось лететь из Жулян - тихо и спокойно.

[popTAB]

Carpatair opens new routes to Cagliari (CAG),Chernovtsy (CWC),Lviv (LWO),Hanover (HAJ),Hamburg (HAM). Find more in the news page.
http://www.theairdb.com/news/2011101641 ... atair.html

+Ганновер, +Гамбург, +Cagliari, -Одеса

[AlexK]

Carpatair opens new routes to Cagliari (CAG),Chernovtsy (CWC),Lviv (LWO),Hanover (HAJ),Hamburg (HAM). Find more in the news page.
http://www.theairdb.com/news/2011101641 ... atair.html

+Ганновер, +Гамбург, +Cagliari, -Одеса

Через Тимишоару?

[popTAB]

Угу ... Хто на Сардинію?

[Flieger]

На их сайте пока нет информации. Ганновер-это заманчиво, но мне ни во Львов, ни в Черновцы не надо

[popTAB]

На їх сайті нові міста вже є у випадайці ... з іншого боку, раз одесу скасували, для збереження балансу треба відкривати щось ще... може жуліяни відновлять? чи харків? чи донецьк?