WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка

[Sentry]

Нашел Люфтганза за 2761 грн РТ. Только вот думаю теперь стоит ли рисковать пересадкой 2 ч. 55 мин. на Royal Air Maroc. Рейс на сутки раньше - существенно дороже...

Судя по всему речь идет о рейсе рано утром? Если так, то вероятность того, что что-то пойдет не так минимальна. 3 часа стыковки в Франкфурте достаточно, даже если рейсы из разных терминалов.

Остаются только такие непредсказуемые риски как: техническая неполадка, забастовка, гроза (летом).

[avalon1979]

Нет, рейс дневной.

[dtm]

Оце так так... Вихід WIZZ з FRA суттєво знижує варіанти самостійних стиковок, кілька разів стикував TAP з WIZZ при поверненні з Португалії. Після того як брюсельці закрили свої рейси в BRU закриття дешевого сполучення з FRA, з великих аеропортів доступних за дешево залишаються Відень, Будапешт, Копенгаген та Берлін. Вангую що Раян займе вільні квоти до Києва хоча знижок за новий маршрут він не отримає , ну або люфти додадуть ще один рейс що не найкращий варіант як на мене.

[Vitaliy]

Wizz перестает летать из Жулян во Франкфурт?!
Ещё каких-то 5 часов назад Google Flights показывал рейсы на июнь, но сайт Визза уже не продавал билеты.
Сейчас уже Франкфурт вообще не высвечивается из Жулян, а в личном кабинете июньское бронирование в и из Франкфурта изменено на Дортмунд. Писем на электронку ещё не приходило.

Кстати, если дальнейшая пересадка во Франкфурте (на классик), как посоветуете: соглашаться на Дортмунд, или какие есть варианты туда добраться подешевле?
Можно ли просить Визз доставить меня до Франкфурта их рейсами с пересадками через другие города?
Спасибо за советы.

Тут выше советуют до Штутгарта на лауде и потом на паровозе. Как вариант можете поменять ещё на виззэйровский рейс в Кёльн. оттуда на паровозе будет на час быстрее. По цене было в прошлом году 20 евро что в Штутгарт, что в Кёльн из Франкфурта.

Вообще, печальная новость лично для меня. Пользовался этим рейсом относительно часто, теперь, думаю, про билеты до 50 евро во Франкфурт можно забыть.

я б ще подивився Нюрнберг, потягом досить легко та швидко добиратись,
можна завчасно купити ІСЕ за 19 ойро

[Vitaliy]

ймовірно основна причина чому Wizz іде з FRA - неможливість швидкого розвороту літака в великому аеропорту та часті запізнення пасажирів.
з першої 10ки найбільших аеропортів Wizz літає тільки в FRA та Гатвік.

[Собакевич]

Случайно узнал, что в моем аэропорту вылета (Аликанте) мобильный посадочный недоступен. Значит ли это, что если я появлюсь там без распечатанного PDF-а, мне придется заплатить сбор за печать посадочного (а если прийти прямо на гейт, то и вовсе не улететь)? Или в таких аэропортах его печатают бесплатно на стойке?

По факту около 60% стоящих в очереди у гейта прикладывали к сканеру свои телефоны с ПДФ-ками. Смысл фразы "этот аэропорт не принимает мобильный посадочный" остался для меня неясным. Убил понапрасну время и деньги на поиски принтера/печать.

[Olek]

Комментарий Wizz Air по Киев-Франкфурт на сайте на главной

https://www.avianews.com/ukraine/2020/0 ... s_may2020/

[Glucker]

Интересно, восстановят ли выполнение рейсов из Киева в аэропорт Франкфурт-Хан.

[AlexK]

Комментарий Wizz Air по Киев-Франкфурт на сайте на главной

https://www.avianews.com/ukraine/2020/0 ... s_may2020/

Это они рейс во Франкфурт посчитали неэффективным???

[makor]

А что вас удивляет то? Вы знаете сколько там сборы?)) и топлива надо долларов 50 на пассажира в 1 сторону. А цены не очень там. Люфтганза с мау отбили атаку))

[mischko]

хабовим а/к легше вести боротьбу за пасажира рейсів між хабами.

[Krakowite]

[

Это они рейс во Франкфурт посчитали неэффективным???

В прес релізах ніколи не напишуть драматичну інформацію

[SergeyL]

Зашел в тему спросить, куда делся рейс IEV-FRA, как раз хотел купить на май, смотрю, а уже нихт билетов. Как я вижу, у многих такой же вопрос возник

[Sergeyk79]

Летел с женой Бухарест-Париж(Бове)-Бухарест. Билеты брали за 2 недели до вылета за 103€ RT на двоих. Регистрировался примерно за 15-18 часов до вылета. Был один приорити в обе стороны. Туда дали места 13B 13C в аварийном ряду. Обратно 4А и 30F. Загрузка обратно на глаз процентов 95, туда не смотрел. Аэропорт Бахареста OTP принимает мобильные посадочные, В Бове отправляют на стойку для печати талонов. В Бухаресте с биометрикой проблем не было. В Бове долго изучали правила Румынии для украинских биометрических паспортов. По прилёту в Бове паспортный контроль минут пять. ничего не спрашивали. По прилёту обратно в Бухарест спросили, сколько дней будем в Румынии. Ответил транзит домой на своем авто. Добро пожаловать и хорошей дороги.

[Собакевич]

А что вас удивляет то? Вы знаете сколько там сборы?)) и топлива надо долларов 50 на пассажира в 1 сторону. А цены не очень там. Люфтганза с мау отбили атаку))

Непонятно, почему Визз так и не смог поднять цены на этом направлении хотя бы до уровня Кельна или Дортмунда. Рейсы ежедневные, расписание удобное.

[Olek]

Потому что Lufthansa продавала по $90 RT?

[makor]

потому что МАУ и Люфтганза продавали дешево, забирая п2п трафик не давая Виззу продать дорогие билеты и выйти в плюс. Но у них были транзитники для того, чтобы делать рейсы прибыльным, и на двоих 4 ежедневных рейса чтобы вытянуть весь п2п трафик

[Krakowite]

За неофіційною версією airliners.de Wizz Air більше не буде літати до Франкфурта через те, що завершується дія субсидій від земельного уряду Гессен, які прислугували перевізнику з 2017 року.

Доплати вагалися від 2 євро до 14 євро на 1 пасажира.

Ще одним фактором у рішенні Wizz Air може бути новий екологічний податок в Німеччині для пасажирів літаків, який почне діяти з квітня.

[mischko]

Доплати вагалися від 2 євро до 14 євро на 1 пасажира.

Ти що, через транслейт пишеш?
Штірліц ще ніколи не був таким близьким до провалу.

[Glucker]

Ще одним фактором у рішенні Wizz Air може бути новий екологічний податок в Німеччині для пасажирів літаків, який почне діяти з квітня.

Ну так той екологічний податок буде дійти при вильоті з будь-якого аеропорту. Не прикривати ж їм тепер всі рейси з Німеччини.