Міжнародний аеропорт Львів

[shushuair]

Ну учитывая , что вся внутренняя регулярка у Скайап под перегонку бортов, с расписанием 2 раза в неделю , даже в одну сторону на выходные совсем неудобно с ранним вылетом в воскресенье ( с Харьковом также, кстати).
Так что я пас летать, лишь бы летать)

[юра сармат]

Ну,що там ві Львові,Катарці летять.

[popTAB]

Та мали б... Пробіжіться по кнайпах, пошукайте де засідають ))

[юра сармат]

Сьогодні малих бути перемовини....,є якась інфа?

[popTAB]

Сьогодні малих бути перемовини....,є якась інфа?

Якщо читати дослівно, то араби сьогодні мали бути у Львові, а не перемовини мати )

[popTAB]

27 лютого голова Львівської облдержадміністрації Олег Синютка зустрівся із представниками делегації авіаційних властей Держави Катар, аби узгодити можливість сполучення на рівні авіаційних властей обох країн.
Під час зустрічі очільник області ознайомив гостей із економічним розвитком Львівщини, динамікою збільшення пасажиропотоку Львівського аеропорту та можливостями для іноземних туристів.

"Найкраща авіакомпанія світу обов’язково мусить бути присутня на Львівщині. Технічні характеристики нашого аеропорту та щорічне зростання пасажиропотоку дозволяють стверджувати, що тенденція нарощення обсягів збережеться. Географічне розташування Львівщини, її близькість до кордону з ЄС та потреба туристів у трансатлантичних перевезеннях сприятиме нашій активні двосторонній співпраці. Окрім того, будівництво доріг та розвиток інфраструктури дозволяє комфортно добиратися до аеропорту будь-яким видом транспорту", - наголосив Олег Синютка.

Гості, своєю чергою, ознайомили українську сторону із діяльністю підприємства та наголосили на важливості співпраці із Львівщиною.

"Ми переконані, що зараз найкращий час для пожвавлення співпраці із Львівським регіоном, адже все частіше погляди катарських туристів звертаються в бік Європи. Мусимо надати нашим мандрівникам доступ до різних країн світу. За статистикою витрати катарського туриста значно вищі від витрат туристів із сусідніх країн. Окрім того, наша авіакомпанія також спеціалізується на вантажоперевезеннях, а це значно посилить експортно-імпортні операції у різних галузях економіки", - зазначив директор Департаменту повітряного транспорту Мохамед Фалех Аль-Хаджрі

В межах зустрічі сторони порушили питання "відкритого неба", залучення іноземних туристів до різного виду відпочинку на Львівщині, а також організації промотурів для представників бізнесу, туристичного сектору та владних інституцій Держави Катар.

https://galinfo.com.ua/news/lvivshchyna ... 09374.html

[popTAB]

[Valdys]

ага, трансатлантичні перевезення якраз Катару виконувати)))

[Inguri]

Чому ні?
Можна в SAO. А краще в GIG.

[tu144]

Чего это Романовская так выпячила себя? Недипломатично...)

[Valdys]

Чому ні?
Можна в SAO. А краще в GIG.

Потрібно бути дуже великим фанатом, щоб зі Львова у Бразилію через Катар летіти

[Vitos0603]

Сьогодні випадково побачив у Львові рекламу рейсів зі Львова в Ригу Air Baltic. З 2-го квітня.

[dimentiy]

Есть один нюанс. Друзья живут рядом с Филадельфией. Периодически летают в Киев. Уже бывали случаи, когда Катарцы оказывались самыми выгодными, когда даже расписание через европейские хабы не было аргументом (даже с учётом МАУ из JFK). Потому списывать их со счетов на этом направлении нельзя.

[Inguri]

Чому ні?
Можна в SAO. А краще в GIG.

Потрібно бути дуже великим фанатом, щоб зі Львова у Бразилію через Катар летіти

Чому ж?
Турками летиш 2+13 годин, Катарцями 5+16. Ясно, що довше. Але не на стільки критично, щоб відмовитися при добрій ціні.

[Sentry]

Чому ж?
Турками летиш 2+13 годин, Катарцями 5+16. Ясно, що довше. Але не на стільки критично, щоб відмовитися при добрій ціні.

А если сравнить с ЛХ, а не с ТК? Даже сравнение с ТК это +6 часов в воздухе и туда, и обратно. В экономе это удовольствие сомнительное. К тому же влияет еще и на возможность АК предоставлять хорошую цену.

[Valdys]

ну я ж і кажу, потрібно бути фанатом.

[Valdys]

ну і з ЛОТ тоді можна порівняти, скільки там буде, 1+9?

[manjeroke]

Перелёт бизнесом конечно можно так взять, но эконом..

Тесть летел в Вашингтон из Баку. Тоже был вариант Катаром, но решили что уж лучше в НЙ прокатиться, чем через Доху лететь... и это при том что из Баку до Вашингтона летает 3 АК(туркиши, люфты и катар), а до НЙ добавится азал, мау и аэрофлот, тоесть предложение не сравнимо с киевским.

[Sentry]

Тесть летел в Вашингтон из Баку. Тоже был вариант Катаром, но решили что уж лучше в НЙ прокатиться, чем через Доху лететь... и это при том что из Баку до Вашингтона летает 3 АК(туркиши, люфты и катар), а до НЙ добавится азал, мау и аэрофлот, тоесть предложение не сравнимо с киевским.

Это в каком смысле предложение в Баку не сравнимо с киевским?

[manjeroke]

Тесть летел в Вашингтон из Баку. Тоже был вариант Катаром, но решили что уж лучше в НЙ прокатиться, чем через Доху лететь... и это при том что из Баку до Вашингтона летает 3 АК(туркиши, люфты и катар), а до НЙ добавится азал, мау и аэрофлот, тоесть предложение не сравнимо с киевским.

Это в каком смысле предложение в Баку не сравнимо с киевским?

Несравнимо меньше. Из Киева в США намного больше вариантов долететь, чем из Баку.