Скоростные поезда в Украине

[dimentiy]

Локомотивы GE, кстати, никакого отношения к пассажирским поездам не имеют. Это тяга для грузовых составов.

[Marichello]

в РФ цена плацкарта редко бывает сильно ниже самолета если что. Про купе вообще молчу
РЖД параша не лучше УЗ, а про "воруют меньше" вообще смешно. Там воруют так как нашим не снилось.
Якунина только вспомните и его шубохранилища

Ну не надо..брат лет 5 работал в Питере и каждый раз при возвращении мониторился вариант с самолетом. Разница тогда была в разы.
А вот почему не указать, что у них цена на верхние места /места у туалета/боковые в корне отличается от нижних?

[manjeroke]

в РФ цена плацкарта редко бывает сильно ниже самолета если что. Про купе вообще молчу
РЖД параша не лучше УЗ, а про "воруют меньше" вообще смешно. Там воруют так как нашим не снилось.
Якунина только вспомните и его шубохранилища

Ну не надо..брат лет 5 работал в Питере и каждый раз при возвращении мониторился вариант с самолетом. Разница тогда была в разы.
А вот почему не указать, что у них цена на верхние места /места у туалета/боковые в корне отличается от нижних?

какой маршрут был? Могу сказать за внтруроссийские некоторые. Например Москва-Сочи. Плацкарт на 500-1000р дешевле самолета был обычно. Довелось Москва-Будапешт однажды ехать с компанией. Разница была 20-30$ с самолетом, но все настояли на поезде, а если учесть еду сьеденную за время поездки то еще и дороже вышло.

[manjeroke]

Если говорить об Одессе/Симферополе, то извините там летом цены такие на самолёт, что в Испанию из масквы дешевле лететь.

[Franek]

Если говорить об Одессе/Симферополе, то извините там летом цены такие на самолёт, что в Испанию из масквы дешевле лететь.

Дада від 3 тисячі рублів OW на середу з Москви в Сімф. В Іспанію ж возять взагалі бесплатно.

[manjeroke]

Если говорить об Одессе/Симферополе, то извините там летом цены такие на самолёт, что в Испанию из масквы дешевле лететь.

Дада від 3 тисячі рублів OW на середу з Москви в Сімф. В Іспанію ж возять взагалі бесплатно.

В Испанию за 7000 летал в июле, билеты брал в мае

[manjeroke]

Вы говоите про сейчас, когда действует программа гос дотаций на эти рейсы и туристы не особо едут туда. А до 2014 года билет дешевле 350$рт уже с апреля не было на все лето. Мы просто с другом сравнивали куда поехать в 2013 и вышло что Испания-дешевле и билетом и проживанием, если конечно брать нормальное место.
Когда в мае 2013 сравнивались варианты переплёта Мск-Симф и Мск-Барса было что-то вроде 500$ против 230$
Поезда в наших странах это жесть, за этот пережиток совка никогда сам не платил.
Друг часто ездит по расеи с компанией, они часто ездят на поезде потому что любят бухать там. Но друг САМ говорит что купе почти всегда дороже самолета, в 60-70% случаев плацкарт стоит так же как самолёт

[Oleksii]

Вам не кажется тупым тот факт, что цены на "поезд 4 столиц" немного по-дибильному указаны?

Київ – Рига:
вагон купе – 2219,11 грн.
вагон СВ – 4428,17 грн.

Київ – Вільнюс:
вагон купейний – 1640,62 грн.
вагон СВ – 3271,78 грн.

Київ – Мінськ:
вагон купейний – 1853,98 грн.
вагон СВ – 3574,69 грн.

Билеты до Минска дороже, чем до Вильнюса.

[shushuair]

Вам не кажется тупым тот факт, что цены на "поезд 4 столиц" немного по-дибильному указаны?

Київ – Вільнюс:
вагон купейний – 1640,62 грн.
вагон СВ – 3271,78 грн.

Київ – Мінськ:
вагон купейний – 1853,98 грн.
вагон СВ – 3574,69 грн.

Билеты до Минска дороже, чем до Вильнюса.

Это же элементарно, Ватсон! (с)
В Минск Вы доберётесь быстрее, чем в Вильнюс, и сэкономите время. А время - это деньги, соотв-но доплачивайте за это

[Labiann]

Вам не кажется тупым тот факт, что цены на "поезд 4 столиц" немного по-дибильному указаны?

Київ – Вільнюс:
вагон купейний – 1640,62 грн.
вагон СВ – 3271,78 грн.

Київ – Мінськ:
вагон купейний – 1853,98 грн.
вагон СВ – 3574,69 грн.

Билеты до Минска дороже, чем до Вильнюса.

Это же элементарно, Ватсон! (с)
В Минск Вы доберётесь быстрее, чем в Вильнюс, и сэкономите время. А время - это деньги, соотв-но доплачивайте за это

ну тогда так уже Рига должна быть дешевле Вильнюса...

[Oleksii]

Это же элементарно, Ватсон! (с)
В Минск Вы доберётесь быстрее, чем в Вильнюс, и сэкономите время. А время - это деньги, соотв-но доплачивайте за это

Холмс, Вы - гений! Но почему тогда Харьков-Полтава дешевле, чем Харьков-Киев?
На самом деле получается, что выгоднее купить билет до Вильнюса и встать в Минске.

[shushuair]

ну тогда так уже Рига должна быть дешевле Вильнюса...

Это происки Батьки. Часто густо даже классиками из Киева дешевле в Вильнюс/РИгу чем в, считай, соседний Минск))
Хотя лень смотреть МАУ, там наверное, всё хорошо с ценой в Беларусь

[shushuair]

На самом деле получается, что выгоднее купить билет до Вильнюса и встать в Минске.

Ага, это как на сайте МАУ на обратном пути забивать всякие Арланды и Варшавы, и выходить в KBP
Укрзализница перенимает передовой опыт нашего авиа флагмана. (ну и ещё *уевой тучи других АК, которые также делают)))

[mischko]

Гадаю, УЗ тут ні до чого, просто Беларуская Савецкая Сацыялістычная Рэспубліка - це таке специфічне територіальне утворення, де закони ринку не працюють.

[Resident]

Это же элементарно, Ватсон! (с)
В Минск Вы доберётесь быстрее, чем в Вильнюс, и сэкономите время. А время - это деньги, соотв-но доплачивайте за это

Холмс, Вы - гений! Но почему тогда Харьков-Полтава дешевле, чем Харьков-Киев?
На самом деле получается, что выгоднее купить билет до Вильнюса и встать в Минске.

Это вопрос из серии, почему билет Харьков - Киев - Стамбул у МАУ стоит дешевле, чем билет Киев - Стамбул.
Поток на Минск куда больший, чем в Прибалтику. Раскупят все эти господа весь поезд до Минска, а в Ригу-Вильнюс уже не будет мест. С Минска, наверняка рассчитывают, что поток будет не очень большим. Какой выход? Стричь этих самых любителей Белоруссии, чтобы если они и скупали все, то это была бы приемлемая доходность для УЗ, чтобы даже дальше гнать состав пустым имело смысл.

[shushuair]

Интересно, сколько когда устаканятся цены, будет стоить Вильнюс из Минска, его даже беларусы называют Минск-3, из-за того, что постоянно оттуда летают вместо Минска. Там весь набор лоукостов, включая несколько рейсов Норвегиан, и достаточно часто туркиши с другими классиками предлагают крутые цены на дальнемагистралку.

Вот как раз беларусы и будут сгребать какую-то приличную часть тикетов на этот поезд)

[Oleksii]

Это вопрос из серии, почему билет Харьков - Киев - Стамбул у МАУ стоит дешевле, чем билет Киев - Стамбул.
Поток на Минск куда больший, чем в Прибалтику. Раскупят все эти господа весь поезд до Минска, а в Ригу-Вильнюс уже не будет мест. С Минска, наверняка рассчитывают, что поток будет не очень большим. Какой выход? Стричь этих самых любителей Белоруссии, чтобы если они и скупали все, то это была бы приемлемая доходность для УЗ, чтобы даже дальше гнать состав пустым имело смысл.

Почему-то на поезд в Будапешт ценовая политика стандартная.

[Valdys]

У Білорусі щось занадто багато зупинок,як на мене.

[mischko]

У Білорусі щось занадто багато зупинок,як на мене.

просто Беларуская Савецкая Сацыялістычная Рэспубліка

[Resident]

Это вопрос из серии, почему билет Харьков - Киев - Стамбул у МАУ стоит дешевле, чем билет Киев - Стамбул.
Поток на Минск куда больший, чем в Прибалтику. Раскупят все эти господа весь поезд до Минска, а в Ригу-Вильнюс уже не будет мест. С Минска, наверняка рассчитывают, что поток будет не очень большим. Какой выход? Стричь этих самых любителей Белоруссии, чтобы если они и скупали все, то это была бы приемлемая доходность для УЗ, чтобы даже дальше гнать состав пустым имело смысл.

Почему-то на поезд в Будапешт ценовая политика стандартная.

Потому что в поезде на Будапешт, все (или большинство) едут в Будапешт. А не в Ньиредьхазу, Дебрецен или Хайдусобосло