Судьба украинских аэропортов

Аватар користувача
manjeroke
A380
Повідомлень: 3151
З нами з: 20 червня 2017, 08:10
Звідки: MLB/MCO
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення manjeroke »

popTAB писав: 08 серпня 2018, 19:42 А гіперлуп?
гиперлуп, то проект на много лет вперёд, и он тоже будет в каждом селе. Еще не один министр им займется....
Аватар користувача
alex.s
A380
Повідомлень: 3455
З нами з: 04 липня 2017, 09:22
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення alex.s »

Вот только не надо! Омелян учится на ошибках! Недавно пообещал приход 2 новых АК в 2018, но при этом не уточнил каких :-). Зато уточнил, что если не придут в 2018, то точно придут в 2019. Во как! И скажите, что балабол!
Аватар користувача
Oleksii
Airbus A321
Повідомлень: 430
З нами з: 25 вересня 2017, 10:54
Звідки: HRK
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення Oleksii »

alex.s писав: 08 серпня 2018, 21:17 Вот только не надо! Омелян учится на ошибках! Недавно пообещал приход 2 новых АК в 2018, но при этом не уточнил каких :-). Зато уточнил, что если не придут в 2018, то точно придут в 2019. Во как! И скажите, что балабол!
И не докажешь, что лгун )))
ВладТТ
Airbus A319
Повідомлень: 211
З нами з: 19 липня 2014, 04:05
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення ВладТТ »

Sentry писав: 08 серпня 2018, 16:57 Имхо, у Черкасс больше шансов получить рейс МАУ, чем у Полтавы или Николаева. У Полтавы с Киевом отличное жд сообщение, у Черкасс же и с жд, и с авто сообщением не очень. Тем более с Борисполем. Но все упирается в платежеспособность. У Николаева 2 аэропорта рядом.
Та нормальне у Черкас з Борисполем сполучення, маршрутки шмигають через Бориспіль кожні хвилин 15-20 та й в дорозі десь 2-3 години, як із Полтави і Сум, інтервал руху яких можна прирівняти до громадського транспорту
Аватар користувача
andrewcrow
A380
Повідомлень: 1234
З нами з: 21 грудня 2010, 10:15
Звідки: IEV
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення andrewcrow »

А будет какая-то ответственность, если сейчас за бюджетные средства построят новую полосу, но в Черкассы так никто и не станет летать?
Или все же должен быть план развития аэропорта, который оформлен официально и определены отвественные за это чиновники?
Franek
Airbus A330
Повідомлень: 630
З нами з: 15 червня 2016, 17:02
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення Franek »

andrewcrow писав: 09 серпня 2018, 08:51 А будет какая-то ответственность, если сейчас за бюджетные средства построят новую полосу, но в Черкассы так никто и не станет летать?
Или все же должен быть план развития аэропорта, который оформлен официально и определены отвественные за это чиновники?
Звичайно, що буде. Тільки хлопці з російсько-української війни повернуться. Кара буде страшна. Живі позаздрять мертвим.
Аватар користувача
artml
A380
Повідомлень: 1124
З нами з: 04 листопада 2015, 15:07
Звідки: ORD / HRK
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення artml »

Franek писав: 09 серпня 2018, 13:57Звичайно, що буде. Тільки хлопці з російсько-української війни повернуться. Кара буде страшна. Живі позаздрять мертвим.
Можливо пан ольгінець не в курсі, але основна маса хлопців з війни вже повернулася — остання шоста хвиля демобілізувалася ще у 2016-му. З більш ніж 300 тисяч УБД в армії зараз перебувають близько 15%.

Тож мрійте про страшні кари й надалі. Це приблизно як щорічне замерзання х-хлів без російського газу чи так само щорічні пророкування дефолту :alen:
JRK
Airbus A318
Повідомлень: 18
З нами з: 20 травня 2018, 13:48
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення JRK »

нічого не роблять - погано, роблять - теж погано, бо не так як хоче армія диванних експертів.
реконструкція обласних аеропортів робиться з прицілом на розвиток внутрішнього авіасполучення. і це правильно. В Україні будуть з'являтись нові авіакомпанії, все більше українців сьогодні можуть дозволити собі відпочинок закордоном і необов'язково їхати до Києва, щоб вилетіти в ТУреччину, Єгипет або ще кудись.
cyclone
Airbus A320
Повідомлень: 378
З нами з: 03 липня 2018, 17:10
Звідки: Харків
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення cyclone »

JRK писав: 09 серпня 2018, 16:32 нічого не роблять - погано, роблять - теж погано, бо не так як хоче армія диванних експертів.
реконструкція обласних аеропортів робиться з прицілом на розвиток внутрішнього авіасполучення. і це правильно. В Україні будуть з'являтись нові авіакомпанії, все більше українців сьогодні можуть дозволити собі відпочинок закордоном і необов'язково їхати до Києва, щоб вилетіти в ТУреччину, Єгипет або ще кудись.
Скажите, а вот реально кто-то верит, что в ближайшее время у нас будут внутренние рейсы? Причём заполняемые и за адекватные деньги, естественно. И не в Киев, а хотя бы что-то вроде Львов-Харьков, Одесса-Харьков и т.д., про города по 200-300 твс. населения я вообще молчу. Ведь страна у нас на самом деле огромная, дороги ужасные по большей части, а быстро добраться между областными центрами практически невозможно. Возможно ли это, и возможно ли это сделать рентабельным? Или хотя бы какие госдотации на это нужны?
Аватар користувача
Labiann
A380
Повідомлень: 3468
З нами з: 19 листопада 2012, 06:49
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення Labiann »

для большей рентабельности и адекватных цен на внутренних рейсах нужны для начала турбопропы, а они есть у одной компании и в собственности и они ещё и обслуживают сами, что тоже уменьшает затраты и она что-то не спешит это делать, а покупать/брать в лизинг их специально для этого сомневаюсь что кто-то будет, ну и конечно со стороны правительства не помешает отмена ндс, про другую поддержку что-то тоже сомнительно, так что шансов не густо...
Аватар користувача
Sentry
модератор
Повідомлень: 10223
З нами з: 12 грудня 2011, 12:10
Звідки: KBP, MEL
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення Sentry »

cyclone писав: 09 серпня 2018, 16:58 Скажите, а вот реально кто-то верит, что в ближайшее время у нас будут внутренние рейсы? Причём заполняемые и за адекватные деньги, естественно. И не в Киев, а хотя бы что-то вроде Львов-Харьков, Одесса-Харьков и т.д., про города по 200-300 твс. населения я вообще молчу. Ведь страна у нас на самом деле огромная, дороги ужасные по большей части, а быстро добраться между областными центрами практически невозможно. Возможно ли это, и возможно ли это сделать рентабельным? Или хотя бы какие госдотации на это нужны?
А зачем сразу столько условий? И за адекватные деньги, и не в Киев. Для начала вполне хватит и ежедневного рейса МАУ в Борисполь + чертеры в Турцию\Египет. Потом появятся ТК\ЛОТ\Белавиа. И это уже будет победой для любого регионального порта. Рейсы по Украине возможны, но для этого нужен инвестор, который будет этим заниматься. Очевидно, это совсем не входит в бизнес модель МАУ, а больше серьезных АК, занимающихся регуляркой у нас нет.

Ну и рейсы по Украине будут, когда жд сообщение будет дороже. Сейчас уж очень велика будет разница в цене, желающих на самолет набрать будет тяжело.
Аватар користувача
artml
A380
Повідомлень: 1124
З нами з: 04 листопада 2015, 15:07
Звідки: ORD / HRK
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення artml »

cyclone писав: 09 серпня 2018, 16:58Скажите, а вот реально кто-то верит, что в ближайшее время у нас будут внутренние рейсы? Причём заполняемые и за адекватные деньги, естественно. И не в Киев, а хотя бы что-то вроде Львов-Харьков, Одесса-Харьков и т.д., про города по 200-300 твс. населения я вообще молчу. Ведь страна у нас на самом деле огромная, дороги ужасные по большей части, а быстро добраться между областными центрами практически невозможно. Возможно ли это, и возможно ли это сделать рентабельным? Или хотя бы какие госдотации на это нужны?
У 2013-му Ютейр спокійно літав саме внутрішні рейси з/до Києва. Зараз ми майже за усіма показниками економічної активності та доходів повернулися на той довоєнний рівень — тобто попит на внутрішні перевезення очевидно є. Але ризиків у нинішній Україні більше ніж у 2013-му, тому природньо що потенційні інвестори не спішать вкладати гроші у подібний проект суто «внутрішньої» авіакомпанії. Допомога з боку держави не завадила б, конкретні дії вже сто разів озвучували.

Впевнений що впродовж наступних 2–3 років такий проект все ж хтось запустить. Щонайменше рейси з Жулян до великих обласних центрів + туристично цікаві прямі сполучення до Одеси (потенційно Херсону) та Львова (потенційно Франківська/Чернівців).
Аватар користувача
Victor H
A380
Повідомлень: 1886
З нами з: 28 березня 2016, 15:37
Звідки: LWO
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення Victor H »

Погоджуюсь, що попит є. Але ЮТейр підвозив пасажирів в свій хаб, хіба ні? Та й Бориспіль після запуску залізничного сполучення стане суттєво цікавішим для внутрішньго пасажира.

МАУ справді найкращий кандидат зараз, оскільки вони можуть комбінувати внутрішнього пасажира з транзитним. Але для того щоб МАУ почало це робити, їм треба турбопропи в флоті. Гроші у них є, але цей ринок їм менш цікавий ніж міжнародні транзитні перевезення через Бориспіль. Зараз виглядає що всі інвестиції ідуть в розширення середньо і далекомагістрального флоту. Як тільки той ринок перестане рости нинішніми темпами - вони почнуть звертати увагу на менші аеропорти.
Аватар користувача
Valdys
A380
Повідомлень: 4461
З нами з: 06 серпня 2013, 14:04
Звідки: IEV

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення Valdys »

Не було в Ю Тейра ніякого хабу.
Вони міжнародні майже і не літали... Москва, у Вільнюс пару раз літали, більш не пам‘ятаю, куди
Аватар користувача
Labiann
A380
Повідомлень: 3468
З нами з: 19 листопада 2012, 06:49
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення Labiann »

ну вон Одесский авиатор на отреставрированном кукурузнике хотел запустить чартеры Одесса - Каменец-Подольский, но пока что глухо как в танке...
Аватар користувача
Victor H
A380
Повідомлень: 1886
З нами з: 28 березня 2016, 15:37
Звідки: LWO
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення Victor H »

Labiann писав: 09 серпня 2018, 18:24 ну вон Одесский авиатор на отреставрированном кукурузнике хотел запустить чартеры Одесса - Каменец-Подольский, но пока что глухо как в танке...
А ще ж потенціал маршруту Жмеринка-Козятин ніхто не додумався розкрити!

Якщо серйозно, то найсмачніший шматок внутрішнього ринку - це ранкові рейси з ключових міст в Київ і вечірні назад, для бізнесового трафіку. Харків, Одеса, Львів, Дніпро, Запоріжжя. Потім прямі Харків-Одеса, Львів-Одеса, Львів-Харків і далі по списку. Впевнений що трафіку на 50-місний турбопроп набереться. Все решта - від лукавого.
Аватар користувача
Valdys
A380
Повідомлень: 4461
З нами з: 06 серпня 2013, 14:04
Звідки: IEV

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення Valdys »

Я не думаю, що на такому проекті можна буде заробити в не далекій перспективі, тому, якщо хтось такий і з‘явиться на Q400, ATR 42/72, це або когось змусять, або щось комусь пообіцяють...

В такий проект потрібно додавати хоча б пару А320 і розбавляти внутрішні на турбопропах хабом з А320, які будуть літати закордон + частоково брати чартери на курорти з частиною місць у вільному продажі.
Аватар користувача
Victor H
A380
Повідомлень: 1886
З нами з: 28 березня 2016, 15:37
Звідки: LWO
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення Victor H »

Цікаво чи умовному МАУ і чартерним операторам не було б цікаво працювати з третьою компанією, яка б спеціалізувалася на фідерних рейсах для них через код-шер + внутрішніх рейсах? В Штатах свого часу це непогано працювало - майже всі великі гравці мали, а деякі і досі мають купку дрібних регіональних компаній, які підвозили їм пасажирів в хаби на невеликих літаках.
Аватар користувача
Olek
avianews
Повідомлень: 11442
З нами з: 21 жовтня 2008, 01:05
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення Olek »

У Польщі був Евролот, який потім злили в звичайний ЛОТ.
syxiv_dan
A380
Повідомлень: 1207
З нами з: 04 серпня 2017, 03:29
Контактна інформація:

Re: Судьба украинских аэропортов

Повідомлення syxiv_dan »

а куди ділися Ютейрівські АТРи? Передали в російську АК?
Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 15 гостей