Bravo Airways
Re: Bravo Airways
Новая вводная. Завтра Браво запускает 5 гуманитарных рейсов. Что будет с теми рейсами, которые стоят в расписании?
P.S. 4 ошибки в таком коротком сообщении - многовато для компании, способной 25 млн вложить в перелеты Оазиса.
P.S. 4 ошибки в таком коротком сообщении - многовато для компании, способной 25 млн вложить в перелеты Оазиса.
Re: Bravo Airways
В Тирану, смотрю, Скай ап полетит. Похоже скоро в Джоина повториться история как с Оазисом.jores писав: ↑01 липня 2018, 21:10 Судя по расписанию вылетов из Жулян, нормализацией ситуации и не пахнет. Добавим к этому, Тиват и Тирану, которые вообще не прилетают и Турцию, прилет которой ожидается, в среднем на 12 часов позже расписания, получается совсем уж печальная картина. Так и до новых туристических бунтов не далеко. Следим за новостями.
Re: Bravo Airways
Довели до снежного кома.
Re: Bravo Airways
Стремная тема : сможет ли UR-CRX долететь до Туниса и обратно
Re: Bravo Airways
Re: Bravo Airways
Турик писав: ↑01 липня 2018, 21:34В Тирану, смотрю, Скай ап полетит. Похоже скоро в Джоина повториться история как с Оазисом.jores писав: ↑01 липня 2018, 21:10 Судя по расписанию вылетов из Жулян, нормализацией ситуации и не пахнет. Добавим к этому, Тиват и Тирану, которые вообще не прилетают и Турцию, прилет которой ожидается, в среднем на 12 часов позже расписания, получается совсем уж печальная картина. Так и до новых туристических бунтов не далеко. Следим за новостями.
В Тирану это чисто джоино-скаевский чартер, он летает еженедельно, тут все по плану.Турик писав: ↑01 липня 2018, 21:34В Тирану, смотрю, Скай ап полетит. Похоже скоро в Джоина повториться история как с Оазисом.jores писав: ↑01 липня 2018, 21:10 Судя по расписанию вылетов из Жулян, нормализацией ситуации и не пахнет. Добавим к этому, Тиват и Тирану, которые вообще не прилетают и Турцию, прилет которой ожидается, в среднем на 12 часов позже расписания, получается совсем уж печальная картина. Так и до новых туристических бунтов не далеко. Следим за новостями.
Re: Bravo Airways
То, что объяснили ситуацию уже хорошо. А гуманитарные рейсы-думаю это было условием, которое обеспечит их дальнейшее существование. Т. е. выбора не лететь не было
Re: Bravo Airways
Аликанте уже регистрация в Борике, Тирана уже вылетела. Дай Бог им разрулить
Re: Bravo Airways
Бог конечно всемогущ, но тут я бы просил его не разрулить, а наделить людей из авиакомпании мозгами, чтобы они наконец-то осознали как вести дела и делать выводы из таких ситуаций. Хотя, как уже писал выше, пока будут голосовать кошельком, будут вот так вот вести бизнес (
Re: Bravo Airways
-
- A380
- Повідомлень: 1176
- З нами з: 16 жовтня 2011, 16:20
- Звідки: Україна
- Контактна інформація:
Re: Bravo Airways
Якщо припустити, що для Браво-Дарто-Аланни-Хорса (і решти компаній за списком) пряма діяльність з перевезення пасажирів - це лише формальність для того, щоб приховати свої близькосхідні теми, то все стає доволі очевидно. Заробляння грошей авіяперевезеннями тут не є пріоритетом, бо їхній бізнес на иншому заробляє.converj писав: ↑01 липня 2018, 22:32 Бог конечно всемогущ, но тут я бы просил его не разрулить, а наделить людей из авиакомпании мозгами, чтобы они наконец-то осознали как вести дела и делать выводы из таких ситуаций. Хотя, как уже писал выше, пока будут голосовать кошельком, будут вот так вот вести бизнес (
-
- Airbus A319
- Повідомлень: 298
- З нами з: 07 червня 2014, 16:16
- Звідки: SZZ
- Контактна інформація:
Re: Bravo Airways
Совершенно верно. Именно по этому, я считаю, толковой авиакомпании с Браво, Анды, Хорса- не может получиться в принципе никогда.nik-dem писав: ↑01 липня 2018, 22:49Якщо припустити, що для Браво-Дарто-Аланни-Хорса (і решти компаній за списком) пряма діяльність з перевезення пасажирів - це лише формальність для того, щоб приховати свої близькосхідні теми, то все стає доволі очевидно. Заробляння грошей авіяперевезеннями тут не є пріоритетом, бо їхній бізнес на иншому заробляє.converj писав: ↑01 липня 2018, 22:32 Бог конечно всемогущ, но тут я бы просил его не разрулить, а наделить людей из авиакомпании мозгами, чтобы они наконец-то осознали как вести дела и делать выводы из таких ситуаций. Хотя, как уже писал выше, пока будут голосовать кошельком, будут вот так вот вести бизнес (
-
- Airbus A330
- Повідомлень: 541
- З нами з: 02 травня 2009, 22:25
- Звідки: UKKK / IEV
- Контактна інформація:
Re: Bravo Airways
Расскажите тем, кто не в теме - в чём же их бизнес на Бл.Востоке? Я, конечно, догадываюсь, но догадки догадками, а факты люблю больше. Проясните.
-
- A380
- Повідомлень: 1176
- З нами з: 16 жовтня 2011, 16:20
- Звідки: Україна
- Контактна інформація:
Re: Bravo Airways
Надають зареєстровані в Україні на українські авіякомпанії літаки в "мокрий лізинг" іранським, сирійським, афґанським, і, тепер вже, курдським авіякомпаніям в обхід санкцій США та ЕС.
Бізнесом володіє група осіб з Лівану та Сирії, керують місцеві зиц-директори.
Це була та є мета їхнього комерційного проєкту тут в Україні. А чартери та реґулярка, як я вище зазначив, - прикриття та додатковий заробіток, у який вони інвестувати особливо не бажають.
Re: Bravo Airways
А контрабанда оружия?
Никто не помнит как на борту Браво находили его?
Никто не помнит как на борту Браво находили его?
- andrewcrow
- A380
- Повідомлень: 1234
- З нами з: 21 грудня 2010, 10:15
- Звідки: IEV
- Контактна інформація:
Re: Bravo Airways
На сегодня по табло из Киева как минимум BAY301A Ербіль, BAY4405 Анталія, BAY4423 Даламан отменены.
То есть вместо этих рейсов Браво выполнит гуманитарные рейсы и наплюют на своих клиентов и обязательства перед ними?
То есть вместо этих рейсов Браво выполнит гуманитарные рейсы и наплюют на своих клиентов и обязательства перед ними?
Думаю журналистам давно пора снять про это сюжет для общественности.nik-dem писав: ↑02 липня 2018, 02:43 Надають зареєстровані в Україні на українські авіякомпанії літаки в "мокрий лізинг" іранським, сирійським, афґанським, і, тепер вже, курдським авіякомпаніям в обхід санкцій США та ЕС.
Бізнесом володіє група осіб з Лівану та Сирії, керують місцеві зиц-директори.
Це була та є мета їхнього комерційного проєкту тут в Україні. А чартери та реґулярка, як я вище зазначив, - прикриття та додатковий заробіток, у який вони інвестувати особливо не бажають.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Amazon [Bot] і 11 гостей