Статистика - аеропорти України

[Valdys]

Загалом 616.7, доволі непогано.
Мають бути якраз під 800

[Rel]

И что с этим и другими рейсами будет после открытия моста включая ж/д? Не зря ли строили большой аэропорт?
Сейчас понятно, это самый быстрый и простой способ. Но и самый дорогой. А потом будет сел на поезд, поспал и уже там. Все пересядут на поезда. Кто-то даже на машины. А многие ли будут летать?

и не забывайте, что там эти рейсы на гос.дотациях )))

Не все. И вопрос был направлен больше к Орлу.

[Victor H]

Обсяг пасажирських перевезень Міжнародного аеропорту «Львів» імені Данила Галицького у вересні збільшився на 40,3%
За результатами діяльності ДП «МА «Львів» ім. Данила Галицького» у вересні 2017 р. авіаперевезеннями скористалися 119,4 тис. пасажирів, що на 40,3% більше, ніж у вересні 2016 р. (85,1 тис. пасажирів). Кількість здійснених рейсів – 1182, що на 29,9% більше, ніж аналогічного періоду минулого року (910).
Загалом, за січень-вересень 2017 р. пасажиропотік зріс на 47,8% в порівнянні з показником аналогічного періоду минулого року (556,3 тис. пасажирів) і досяг позначки в 822,2 тис. пасажирів. Кількість рейсів зросла на 37%, з 6571 до 8995.
Середньомісячний показник приросту пасажиропотоку за вісім місяців 2017 р. склав 50%.

https://www.facebook.com/LvivAirport/po ... 4866270896

[MRV54]

Одесса: июль - 144.378 (июль 16 - 117.500). За май, июнь и далее н/д.

[Franek]

Одесса: июль - 144.378 (июль 16 - 117.500). За май, июнь и далее н/д.

У Львові було 132 500 за липень. Різниця 12 тисяч. Цікаво, що там серпень-версень.

[shushuair]

Одесса: июль - 144.378 (июль 16 - 117.500). За май, июнь и далее н/д.

Если не секрет, откуда информация? Спасибо за ответ заранее.

[Victor H]

Цікаво, а де більше виражена сезонність трафіку - в Одесі, чи Львові?

[Niko]

http://cfts.org.ua/news/2017/10/04/aero ... ovek_43274

Аэропорт Борисполь к 2030 году будет обслуживать 50 млн пассажиров. Такая цифра будет закреплена в обновленной стратегии развития предприятия, которая сейчас разрабатывается

Реальна ли цифра?
К слову, если линия метро на троещину к 2030 году звучит долго, то 50 млн пассажиров к этому же времени это как-то нереально быстро.

[Franek]

http://cfts.org.ua/news/2017/10/04/aero ... ovek_43274

Аэропорт Борисполь к 2030 году будет обслуживать 50 млн пассажиров. Такая цифра будет закреплена в обновленной стратегии развития предприятия, которая сейчас разрабатывается

Реальна ли цифра?
К слову, если линия метро на троещину к 2030 году звучит долго, то 50 млн пассажиров к этому же времени это как-то нереально быстро.

Да да дуже реально) Для цього Борисполю треба всього лише рости такими ж темпами, як Ататюрк, який з 11 млн до 50 піднявся за 11 років. Давнішої статистики не знайшов) Враховуючи, що Бориспіль обслужить 11 млн десь в 2018 оптимістично, то залишиться 12 років стахановських темпів і вуаля)

[Victor H]

Враховуючи, що Бориспіль обслужить 11 млн десь в 2018 оптимістично

Ви помиляєтеся. Є всі шанси на 11 мільйонів вже цього року.

[Franek]

Враховуючи, що Бориспіль обслужить 11 млн десь в 2018 оптимістично

Ви помиляєтеся. Є всі шанси на 11 мільйонів вже цього року.

Нє вєрю, що є всі шанси. Для цього Борисполю треба показати ріст понад 27%, чого він не робив ще з 2004 року.

[Victor H]

Враховуючи, що Бориспіль обслужить 11 млн десь в 2018 оптимістично

Ви помиляєтеся. Є всі шанси на 11 мільйонів вже цього року.

Нє вєрю, що є всі шанси. Для цього Борисполю треба показати ріст понад 27%, чого він не робив ще з 2004 року.

За перших 6 місяців цього року ріст був 30%.

[Franek]

Нє вєрю, що є всі шанси. Для цього Борисполю треба показати ріст понад 27%, чого він не робив ще з 2004 року.

За перших 6 місяців цього року ріст був 30%.

Бо в першій половині минулого року був ріст тільки на 14% а загальнорічний 19% і через низьку базу зараз і є 30% за перше півріччя. В другій половині року таких показників вже не буде. Думаю загальнорічний приріст Борисполя в 2017 буде близько 25%.

[Victor H]

Можливо ви праві - я не дуже слідкую за змінами по Борисполю + є Жуляни, які відбирають частину трафіку в останнього, тому прогнозувати окремий Бориспіль важче. Я більше про те, що навіть якщо буде 10.8 (25% приросту), то це не дуже зменшує темпи зростання і на 2018 можна прогнозувати не менше 13 мільйонів, а не "оптимістичні 11", про які ви писали вище.

[Kibeee]

Тут важно понимать, что рост Борисполя на 80% зависит от роста МАУ. от этого нужно и плясать. Если у МАУ не будет роста под 25%, не будет у Борисполя. С точки зрения других перевозчиков, то плюсом в 2018 пойдут Каратцы, возможно Adria Airways (но там цифры небольшие), и Air Astana с рейсом в Астану в первой половине года. По новый рейс Windrose Airlines в Любляну сложно судить, посмотрим как он пойдет. Еще можем рассматривать увеличение количества мест на уже существующих рейсах, но это также не сильно большой прирост.
По МАУ, что у нас может сыграть в плюс:
1. Дели, Каир.
2. Увеличение частоты в Херсон
3. Возможно Овда, но тут сложно судить.
4. Увеличение частот на существующих рейсах. Но тут я не следил.
Как по мне для 25% роста пока мало предпосылок.

[Sentry]

Значительное расширение кресел на дальнемагистралке с приходом 777.

[Olek]

Овды не будет. Нет в системе бронирования рейсов.

[artml]

1. Дели, Каир.

+ Осло та Гуанчжоу.

[maxgalkov]

1. Дели, Каир.

+ Осло та Гуанчжоу.

+ Торонто ?

[Kibeee]

1. Дели, Каир.

+ Осло та Гуанчжоу.

+ Торонто ?

Это где они официально анонсировали Осло, Гуанчжоу, Торонто?