Сколько будет в HRK по итогам 2017? Опрос.

[mischko]

або якісь "Авіалінії Харкова", "Аероміст" чи ще якось. Він ще 5 років тому казав, що без базової а/к розвитку не буде.

хороший бизнесмен не наступит на одни грабли

Ну там зовнішні чинники були, рішення то правильне, хоча б чартери відібрати.

[converj]

Создание серьезной чартерной АК - это было бы чудесно.
Сейчас разная фигня с мокролизинговым старьем и непонятно-летающая или не летающая порядком надоела.

[Dr. K]

Создание серьезной чартерной АК - это было бы чудесно.
Сейчас разная фигня с мокролизинговым старьем и непонятно-летающая или не летающая порядком надоела.

это точно

[dimm1971]

Ну там зовнішні чинники були, рішення то правильне, хоча б чартери відібрати.

Це не вплине на потік. Це вплине лише на розподіл прибутків між власниками чартерних компаній. Яка різниця чи полетять харків'яни Розою/Браво, чи компанією Ярославського?

[dimm1971]

Создание серьезной чартерной АК - это было бы чудесно.

В стране, где большинство населения твердо уверено, что нормальная цена авиабилета - 50 долларов РТ до Испании и обратно в сезон, словосочетание "серьёзная авиакомпания" вообще не должно произноситься вслух.

[converj]

В стране, где большинство населения твердо уверено, что нормальная цена авиабилета - 50 долларов РТ до Испании и обратно в сезон, словосочетание "серьёзная авиакомпания" вообще не должно произноситься вслух.

во-первых речь о чартерной АК.
во-вторых это большинство населения надо же как то переубеждать?! Или вечно твердить, что "никто летать не будет"?!
Переубедить можно и сервисом, и разными маркетинговыми приемами, и репутацией, а для этого и нужна "серьезная".

[artml]

саме реальне, це щось КЛМ або Люфти. Інших варіантів наче не бачу)

Віззейр з парою рейсів може. Варшава та якась Німеччина.

[converj]

саме реальне, це щось КЛМ або Люфти. Інших варіантів наче не бачу)

Віззейр з парою рейсів може. Варшава та якась Німеччина.

в свете последних идей от Визз я бы с удовольствием полетел ЛОТ за 60 Евро в одну сторону и прозрачным пакетом услуг.
По другим направлениям тоже самое: есть МАУ с нормальными ценами, есть турки...

[converj]

кстати ЛОТ сегодня два рейса уже пустила )))

[mischko]

806.000

https://hrk.aero/uk/2017-jj-rik-z-visoti-polotu/

[converj]

Учитывая анонсы новых направлений должны сделать миллион)

[Kibeee]

Учитывая анонсы новых направлений должны сделать миллион)

Пока есть 2 новых направления от Визз с апреля и июня, что явно недостаточно для дополнительный 200 тыс пасков. Или есть еще анонсы?

[popTAB]

СкайАп

[converj]

Чартеры думаю будут расти, смотрю по намтроениям горожан - народ хочет ездить, так что Турция и Египет должен дать рост, безвизовые направления тоже

[Niko]

Прирост в первом полугодии по сравнению с прошлым годом должен быть, так как Туркиш начал летать только в апреле, Лот до лета имел меньшие частоты.

Миллион подкрадывается, но это далеко не предел. Подобные города должны к 3-5 миллионам стремиться.

[dimm1971]

СкайАп

Там нібито поки два нових рейси один раз на тиждень влітку: Ріміні та Барселона. Це дуже мало.Чи є якісь новини?

[popTAB]

А як же лов-кост напрямок Харків-Одеса?

[Niko]

я уже писал, что в 2018 к миллиону подтянутся. ИМХО, овер 950к

в этом году ставлю на 870-880к.

Как насчет повторить прогнозы на 2018?
Сейчас Харьков даже чуть-чуть опережает прошлогодний график Львова, однако о миллионе никто не задумывается.

Год назад я слишком оптимистично оценил показатели 2017 и дал прогноз на 2018.

Внесу коррекцию с учетом низкого роста в новых рейсах.

2018: 938к

2019: over Миллион!!! (ах как хотелось в 2018 уже)

[Rel]

Без проблем - viewtopic.php?f=3&t=2658