Роза Ветров: сегодня и завтра - конференция с В. Каменчуком

[Olek]

Конференція відбулася. Читаємо відповіді

Он-лайн Конференція з директором „Роза Вітрів” Володимиром Каменчуком.
„Роза Вітрів: сьогодні і завтра. Перспективи і розвиток”.
Он-лайн Конференция с директором авиакомпании «Роза Ветров» Владимиром Каменчуком.
„Роза Ветров: сегодня и завтра. Перспективы и развитие”.

kamenchuk.jpg (2.85 КБ) 12207 просмотров

Добрый день, уважаемая редакция и посетители сайта. Позвольте поблагодарить вас за вопросы и интерес к деятельности нашей авиакомпании. Надеюсь, наше общение пройдет в конструктивном ключе.

[Тарас]

Доброго дня! Шановний п. Володимир скажіть будь-ласка чи є у Вас в подальших планах щодо виконування регулярних рейсів зі Львова?
Дякую! З повагою Тарас!

Владимир Каменчук:

Шановний Тарасе!
В наших подальших планах є виконання рейсів зі Львову до Москви та Стамбулу. Також розглядається можливість виконання рейсів до Будапешту, вже починаючи із середини травня 2009.

[Адрей]

Скажите пожалуйста прибудут ли на Украину два ваших новых борта MD, будете ли вы выкупать два боинга 737-500 которые сейчас используете на правах лизинга?? Спасибо Андрей

Владимир Каменчук:

Уважаемый Андрей!
К сожалению, два новых борта MD скорее всего не прибудут в Украину, поскольку американская компания не выполнила свои обязательства, и мы сейчас находимся в стадии судебных разбирательств, по результатам которых, станет понятно: прибудут ли самолеты в Украину или же будут возвращены деньги.

Что касается двух Boeing 737-800 (наверное их Вы имели ввиду), то мы приняли решение о продлении лизинга этих ВС еще на 1 год.

[Коржик]

Здраствуйте.
Скажите, пожалуйста, есть ли у вас кодшериг с другими авиакомпаними. Если да, то с какими.
Спасибо.

Владимир Каменчук:

На сегодняшний день у нас есть кодшеринг с авиакомпанией Georgian Airways. Соглашения с другими авиакомпаниями, включая украинские, на стадии согласования или переговоров. Мы - молодая активно развивающаяся авиакомпания, только в прошлом году вышли на рынок регулярных авиаперевозок.

[DIMAN 2]

Где в Москве можно купить билет на ваш самолет

Владимир Каменчук:

Где в Москве можно купить билет на ваш самолет

В.К.: Купить билет на наши рейсы в Москве можно в авиакассах, которые представляют Транспортную клиринговую палату, через гарячую линию, а также путем приобретения электронного билета через сайт нашей авиакомпании www.windrose.aero

[Гость]

Здравствуйте.
У меня такой вопрос. Собираетесь ли ві выполнять внутренние рейсы? Когда планируете начать их выполнение и какие планируете маршруты?

Владимир Каменчук:

Мы рассматриваем возможность выполнения внутренних рейсов. Возможно, в этом году это будут Киев-Симферополь и Львов-Симферополь. В дальнейшем внутренние рейсы планируем запускать только с 2010 года.

[Владимир]

Добрый день,

Хотел бы спросить на чем строится ваш бизнес план по входу на рынок регулярных перевозок? Насколько я понимаю, ваш опыт на Москве пока что не очень удачный, в Средней Азии это очень специфичный регион... То есть во всех потенциальных направлениех довольно высокие доли риска.
Есть ли у Вас мысли предложить принципиально новые продукты на рынке ?

Спасибо

Владимир Каменчук:

Владимир!
Мы прекрасно понимаем, что открытие регулярных рейсов – это не сиюминутная прибыль.
Выход на рынок регулярных перевозок у нас изначально рассчитывался на предоставление нового продукта в виде самолетов нового поколения - Boeing 737-800, а также Embraer-195, который мы планируем ввести в эксплуатацию уже этим летом. Должен отметить, что Embraer-195 – это совершенно новый самолет как по годам выпуска, так и по емкости и по качеству салона. Новые самолеты – это преимущество нашей компании. Кроме того, основной упор сегодня мы делаем на качестве обслуживания пассажиров на борту.

Безусловно, финансово-экономический кризис внес свои коррективы, но мы не собираемся отказываться от планов компании, и будем продолжать двигаться в том же направлении.

[.:antonio:.]

Вопрос на счет авиатехников...почему сейчас у вас техников слонов например, отправляют в Нау на заочную учебу на спецов, и наоборот....
какой смысл техникам иметь и слонячее и спецовское образование...???
мне лично это по душе....

Владимир Каменчук:

Мы доверяем профессионализму наших специалистов-инженеров, в том числе и в вопросах повышения квалификации. Это их решение, мы его поддерживаем.

[Гость]

Доброго дня.
Я ви вважаєте: які основні проблеми розвитку регіональних аеропортів, те методи виведення їх з економічної "ями"?

Владимир Каменчук:

Основной проблемой развития региональных аэропортов является сложная схема перевода их в негосударственную собственность, а также отсутствие достаточного финансирования со стороны государства. В любом случае, здесь только 2 метода вывода их на нормальный уровень работы:
1) государство само инвестирует средства в развитие аэропортов
2) государство будет давать возможность частным инвесторам инвестировать в аэропорты

В любом случае развитие аэропорта без инвестиций невозможно.

[Дмитро Рябошапка]

Вітаю, шановний пане, Володимире! Мені дуже приємно мати нагоду задати декілька питань керівнику такої молодої, активно розвиваючоїсь, достойно конкуруючої та гідно займаючої своє місце на ринку авіаційних перевезень України, авіакомпанії!
Тож: 1) за якими напрямками Ви плануєте відкрити перевезення в цьому році?
2) як і коли Ви плануєте поповнювати свій парк повітряних суден?
3) чи розглядаєте Ви перспективи виконання перевезень з/до недавно відремонтованого аеропорту Жуляни?
Дякую.


Владимир Каменчук:

Дякую, Дмитро, за приємні слова!
1) Як і було заявлено на пресс-конференції у листопаді 2008, цього року ми плануємо відкрити перевезення за напрямками Київ-Астана, Київ-Ташкент, Київ-Ашгабат, , Львів-Москва, Львів-Стамбул, Харків-Москва та Харків-Єреван.

2) в цьому році ми плануємо поповнити свій парк двома літаками Embraer-195.
3) Так, розглядаємо. Але ще є багато факторів, які поки що не дають нам впевненості щодо виконання наших перевезень з аеропорту Жуляни. Проте підкреслю ще раз: ми розглядаємо цей варіант.

[foist]

Добрый день!

У меня есть следующие вопросы:
1. Когда билеты на самолёты вашей авиакомпании можно будет приобретать через интернет (т.е. e-ticket). Это очень удобно и сразу можно смотреть окончательную цену (т.е. со всеми сборами).
2. Основные пути продажи билетов на данный момент? Ведь, я больше чем уверен, что при покупке через разного рода дилеров (например, КийАвиа) приходится платить ещё и им. Т.е. где реально можно преобрести билеты без ненужной накрутки?

Спасибо!

Владимир Каменчук:

Билеты на наши рейсы Вы можете приобрести уже сейчас через наш сайт: www.windrose.aero
2) Для удобства пассажиров мы реализуем как электронные билеты через сайт нашей компании, так и бумажные билеты традиционными путями – через call-центр, авиакассы, турагентства. Безусловно, наиболее дешевый вариант – это покупка электронного билета через сайт авиакомпании.

[Scorpio]

Какую заргузку ожидаете на новых рейсах в Ашгабад, Ташкент и Астану?
Не планируете ли рейсы в Европу?

це було останнє питання. Дякую!
Чекаємо на відповіді