Киев аэропорт (около Жулян, Kyiv Airport) (IATA: IEV)

[alex.s]

ну за 3-4 часа ясень пень не сильно хочется отдавать килограмм денег, если что-то есть скажите, а там будем посмотреть...

Жуляны отель. Селим иногда сотрудников. Жесткий совок, НО постели чистые и цены 120 одноместный, 180 двухместный.
На окружной близко мотель Биг Стрит. Там прилично. Номер сутки 400 грн. Еще сдают почасово, но цен не знаю.

а как этот Жуляны отель найти ?!

Только по тел 0443392771 или 0443392773.
Идти минут 5 от нового терминала к старому и через проспект будет 5 этажное здание. Обязательно уточняйте наличие санузла в номере

[Labiann]

Жуляны отель. Селим иногда сотрудников. Жесткий совок, НО постели чистые и цены 120 одноместный, 180 двухместный.
На окружной близко мотель Биг Стрит. Там прилично. Номер сутки 400 грн. Еще сдают почасово, но цен не знаю.

а как этот Жуляны отель найти ?!

Только по тел 0443392771 или 0443392773.
Идти минут 5 от нового терминала к старому и через проспект будет 5 этажное здание. Обязательно уточняйте наличие санузла в номере

спасибо

[el ucranio]

а есть что-то вменяемое возле аэропорта, чтоб поспать часа три-четыри ?!

https://royal-congress-hotel.com.ua/ua/
15 хв пішки до терміналу А.
Декларують від 860 грн за добу, але, можливо (особисте припущення), можна і за менше домовитися, якщо лише на 3-4 години.
Сам не користувався, але часто проїжджаю повз, то й кидається він у очі.

[dusst]

https://www.tripadvisor.ru/Hotel_Review ... -Kiev.html вот он какой !

[mischko]

Зрада відміняється:

Эстонская авиакомпания Nordica с 17 сентября прекратит полеты из Таллинна в международный аэропорт Киев (Жуляны) из-за того, что не смогла обеспечить достаточный спрос на эти рейсы.

https://delo.ua/business/v-nordica-obja ... ny-346210/

[Victor H]

Зрада відміняється:

Эстонская авиакомпания Nordica с 17 сентября прекратит полеты из Таллинна в международный аэропорт Киев (Жуляны) из-за того, что не смогла обеспечить достаточный спрос на эти рейсы.

https://delo.ua/business/v-nordica-obja ... ny-346210/

А вони літали зразу в два ап?

[mischko]

так

[tu144]

Да, и с самого начала это был неразумный шаг

[mischko]

Да, и с самого начала это был неразумный шаг

чому? Якби не вихід Візз на цю ж лінію літали би і далі з Жулян.

[popTAB]

Зрада відміняється:

Эстонская авиакомпания Nordica с 17 сентября прекратит полеты из Таллинна в международный аэропорт Киев (Жуляны) из-за того, что не смогла обеспечить достаточный спрос на эти рейсы.

https://delo.ua/business/v-nordica-obja ... ny-346210/

Вже ніц не обіцяють запустити додаткового з анонсом через 2 тижні?

[tu144]

Потому что тогда, когда они заходили уже было объявлено о новых рейсах Виззов в Таллин... и шла продажа, по тарифам значительно меньшим, чем у Эстонцев.
А тягаться с Виззами им еще рановато...

[mischko]

Потому что тогда, когда они заходили уже было объявлено о новых рейсах Виззов в Таллин... и шла продажа, по тарифам значительно меньшим, чем у Эстонцев.
А тягаться с Виззами им еще рановато...

а, ну тоді погоджуюся.

[mischko]

Вже ніц не обіцяють запустити додаткового з анонсом через 2 тижні?

Я пропустив, вони щось таке обіцяли? Цікаво просто - Нордіка зараз ще й в Гронінгені базу має. Зрозуміло, що вони зараз літати не можуть, але все ж сподіваюся на відкрити небо навесні.

[Victor H]

Да, и с самого начала это был неразумный шаг

Врахуйте, що у них спільна операційна діяльність з ЛОТом, який теж літає в обидва.

[tu144]

Ну значит, это была их совместная глупость...
Варшаву с Таллином я бы не сравнивал - тем более, что МАУ не летает в Таллин из Борисполя, а вот в Варшаву летает...

[LWIEV]

Цікаво, наскільки краще охоплення правобережного Києва з Жулян додає Lot'у трафік, відбираючи його в інших мережевих компаній. Я пару разів ловив себе на тому, що купував дорожчий Lot, щоб не пертись на дешевшу ранкову Люфтганзу чи Осів в Бориспіль.

[Victor H]

Цікаво, наскільки краще охоплення правобережного Києва з Жулян додає Lot'у трафік, відбираючи його в інших мережевих компаній. Я пару разів ловив себе на тому, що купував дорожчий Lot, щоб не пертись на дешевшу ранкову Люфтганзу чи Осів в Бориспіль.

Від різниці ще треба відняти ціну таксі в Бориспіль в два боки.

А що у Жулянівського лота з завантаженням?

[LWIEV]

Від різниці ще треба відняти ціну таксі в Бориспіль в два боки.

А що у Жулянівського лота з завантаженням?

Anecdotal evidence з того, що бачу за 5-6 разів на рік, які я ними пересуваюсь - літають повні, в основному за рахунок транзитників. Фактично, рейс конкурує з пізньовечірніми/ранковими Віднем і Франкфуртом. Трохи мав би канібалізувати попит ще один нічний Lot на Жуляни тричі на тиждень, але тільки в бік Києва, на Варшаву там розклад робить обидва ранкові суттєво відмінними.

З таксі рятує акція Visa для Убера, яка дає 50% знижки на Бориспіль (і Жуляни теж), тому з ціною 220-250 грн в один бік різниця не така відчутна. Добре, що буде потяг на аеропорт, бо 2-3 рази на тиждень платити 400-500 грн в Бориспіль, коли акція закінчиться, якось не дуже.

[el ucranio]

... Трохи мав би канібалізувати попит ще один нічний Lot на Жуляни тричі на тиждень...

А чому Ви пишете про три рази на тиждень? Пізньовечірній LO749 літає ж 6 разів на тиждень, крім суботи. В жовтні чомусь буде виконуватися 5 разів на тиждень, x56, потім з зимового розкладу знову х6.
До речі, з зимового розкладу приберуть одну частоту у нічного LO755, таким чином в суботу увечері у LOT не буде прямих рейсів з Варшави до Києва.

[Krakowite]

Терминал А способен обслужить 1000 пассажиров в час, его достройка позволит нарастить возможности вдвое.
Достраивается правое крыло терминала. Сейчас идет завершение сооружения каркаса здания, планируют, что через два месяца закроют фасад и перейдут к отделочным работам.

«Сейчас на прохождение обязательных процедур пассажир тратит в среднем около 50–60 минут, после реконструкции время сократится вдвое», — сообщил глава совета директоров аэропорта Денис Костржевский.

Ориентировочный срок открытия — май 2019 года. Инвестиции — 630 млн грн.

http://budport.com.ua/news/11283-rasshi ... -2019-goda