Міжнародний аеропорт Львів

[dimm1971]

Львів-Краків, Львів-Варшава бусом коштує 15-17 ойро в один бік. З можливістю взяти з собою два чемодани. Жодна авіакомпанія не витримає конкуренції за таких умов. До речі невеликий приклад. На маршруті Берлін-Варшава теж попит чималенький, але літає ЛОТ один раз на день за такими ж цінами, як і на Львів. Тому що Польський Бус возить за 10 ойро, а залізницею - 29 ойро.

[dimm1971]

Ну, зустрічайте...
EG 223 LVIV 13:00 13:00

http://www.milanbergamoairport.it/en/real-time-flights/

[Victor H]

Ну нехай буде Катовіце.

[Victor H]

Львів-Краків, Львів-Варшава бусом коштує 15-17 ойро в один бік. З можливістю взяти з собою два чемодани. Жодна авіакомпанія не витримає конкуренції за таких умов. До речі невеликий приклад. На маршруті Берлін-Варшава теж попит чималенький, але літає ЛОТ один раз на день за такими ж цінами, як і на Львів. Тому що Польський Бус возить за 10 ойро, а залізницею - 29 ойро.

Між Варшавою і Берліном нема кордону, на якому треба стояти годинами. Я знаю людей, які заробляють не так вже й багато, але літають Лотом, просто тому що не хочуть стояти на кордоні по 5 годин. Оскільки за найближчих 10 років кордон і черги нікуди не дінуться, прямі рейси між Львовом і Варшавою будуть актуальні. Хіба пустять прямі Інтерсіті в Варшаву (були розмови про колію європейського зразка до Львова).

[popTAB]

Ну, зустрічайте...
EG 223 LVIV 13:00 13:00

http://www.milanbergamoairport.it/en/real-time-flights/

З таким туманом 50х30 як зараз багато не зустрінемо ... Хоча до третьої дня ще мало б розвіятись

[Franek]

Львів-Краків, Львів-Варшава бусом коштує 15-17 ойро в один бік. З можливістю взяти з собою два чемодани. Жодна авіакомпанія не витримає конкуренції за таких умов. До речі невеликий приклад. На маршруті Берлін-Варшава теж попит чималенький, але літає ЛОТ один раз на день за такими ж цінами, як і на Львів. Тому що Польський Бус возить за 10 ойро, а залізницею - 29 ойро.

А як стосовно того сегменту, який цінує час і готовий заплатити 30 євро в один бік, але все одно вибирає автобус, бо LOT - дорого.

[dimm1971]

За 30 ойро літати ніяка компанія не буде. Нинішня ціна ЛОТу як на мене - це той мінімум, за який готові літати лише деякі команії.
Між Україною і Польщею ніяких квот немає, Львів взагалі має відкрите небо. А ніхто не заходить. Тому причина - лише купівельна неспроможність населення.

[Victor H]

ФБ аеропорта про сьогоднішній туман і ІІ категорію:

Хочемо зазначити, що ДП «МА «Львів» ім. Данила Галицького» працює над введенням ІІ категорії заходу на посадку ICAO, за наявності якої повітряні судна можуть здійснювати посадку при горизонтальній видимості не менше 350 метрів і вертикальній видимості не менше 30 метрів. Проте, навіть наявність в аеропорту на сьогоднішній день вказаної категорії не забезпечила б посадку вищевказаних повітряних суден.

https://www.facebook.com/LvivAirport/po ... 9731497076

[Victor H]

Тим часом PS35 нарізає кола на підльоті до Львова.

[Victor H]

За 30 ойро літати ніяка компанія не буде. Нинішня ціна ЛОТу як на мене - це той мінімум, за який готові літати лише деякі команії.
Між Україною і Польщею ніяких квот немає, Львів взагалі має відкрите небо. А ніхто не заходить. Тому причина - лише купівельна неспроможність населення.

Вроцлав зі Львова зараз можна взяти по 50 євро RT (на окремі дати в грудні). Навіть якщо не шукати ці окремі дати - то 100 євро RT. При цьому Візз недавно збільшив кількість рейсів з 2х до 3х на тиждень (і це на зимову навігацію) - а значить попит є і їм вигідно.
В той же час ЛОТ до Варшави на приблизно ті ж дати - 160-200 євро RT.
Візз точно міг би запропонувати ціну нижче 100 євро на Варшаву і набрати пасажирів на 2-4 рейси на тиждень. Думаю все впирається в наявність вільних бортів в Варшаві (або базу у Львові).

[dimm1971]

Те що візз літає по таких цінах - не означає що йому це вигідно. Був такий маршрут Донецьк-Лутон по 30 ойро в один бік. І де він подівся? Трохи політали і закрили. Я пам"ятаю як віззи починали літати з Харкова до Кутаїсі по 20 ойро, а за два роки вже дешевше 50 неможливо було знайти. Так і Львів-Вроцлав: політають рік-другий по таких цінах, а потім або закриють напрямок, або будуть літати по зовсім іншім цінам.

[Victor H]

Угу, а третій рейс на тиждень вони додали просто щоб ніхто не здогадався, що їм не вигідно.

[artml]

Думаю все впирається в наявність вільних бортів в Варшаві (або базу у Львові).

Або навіть у вільних слотах у WAW та вартості тих слотів.

[Franek]

За 30 ойро літати ніяка компанія не буде. Нинішня ціна ЛОТу як на мене - це той мінімум, за який готові літати лише деякі команії.
Між Україною і Польщею ніяких квот немає, Львів взагалі має відкрите небо. А ніхто не заходить. Тому причина - лише купівельна неспроможність населення.

Ну да з Києва їм возити по 70RT на початку листопада вигідно, а зі Львова нє)

[popTAB]

It flies

[dimm1971]

Ну да з Києва їм возити по 70RT на початку листопада вигідно, а зі Львова нє)

Є така річ як конкуренція.Іноді майже безкоштовно катають. Але там, де цікаі напрямки. В Україні такі маршрути є тільки з Києва. Це бізнес, як буде вигідно, то і літак знайдуть, і слоти виб"ють. Просто є така проблема, що більшість наших громадян дуже полюбляють прибільшувати значення України в житті Європи.

[dimm1971]

Угу, а третій рейс на тиждень вони додали просто щоб ніхто не здогадався, що їм не вигідно.

Вони давно працюють в Україні, тож мають стратегію розвитку напрямку. Я ще пам"ятаю ті часи, коли на Дортмунд з Києва можна було злітати за 70 ойро в обидва боки. І квитків було хоч одним містом їж. А подивіться зараз на ціни. Тому що добре накатали напрямок, в тому числі і низькими цінами.

[mischko]

Угу, а третій рейс на тиждень вони додали просто щоб ніхто не здогадався, що їм не вигідно.

Вони давно працюють в Україні, тож мають стратегію розвитку напрямку. Я ще пам"ятаю ті часи, коли на Дортмунд з Києва можна було злітати за 70 ойро в обидва боки. І квитків було хоч одним містом їж. А подивіться зараз на ціни. Тому що добре накатали напрямок, в тому числі і низькими цінами.

Тоді якийсь час була конкруенція з кельнськими рейсами Germanwings і ще здається Lufthansa і Аеросвіт літали в Дюссельдорф.

[dimm1971]

Germanwings тоді як я літав вже не було. А в Дюсєль і зараз МАУ літає щодня здається

[converj]

Прилетів Ерні