Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
Чего-то мне казалось, что он так учил молодых коллег тонкостям досмотра.
вони ******і там. я так летів флайдубай на шріланку, і у мене були шприці та ампули на кілька тижнів ліків мені необхідних. звісно, що флайдубай - це carry-on only, та й я літаю з рюкзаком, який взагалі багаж. відлітав півсвіту з цими ж шприцями за пару тижнів до того, ніхто й слова не сказав.Bagach писав: ↑26 червня 2020, 09:53 Побував в одеському аеропорті.
Приліт. Визвав Убер. Молодий хлопчина не знав про "правило 30 грн.", і засмутився. Я його заспокоїв і компенсував чайовими.
Побачив біля старих ЯК-42 В738 Turkish Airlines, який стоїть без двигунів після інциденту. Музейний експонат?
Виліт. Послухав, як Е145 на зльоті каже колесами "бух-бух-бух-бух-бух" і зрозумів, чому будують нову полосу.
І саме цікаве. Зі мною такого не було в жодному з відвіданих аеропортів, ні в Україні, ні за кордоном. На контролі безпеки дядечко у віці чомусь взявся досліджувати мою ручну поклажу. Відкривав парасольку, дивився на набір шампунів з готелю, на санітайзер. Але найбільше його зацікавила моя аптечка зі стандартних ліків. Каже, що в ручну поклажу потрібно брати тільки ті ліки, які потрібні на час польоту. Решту ж ліків - у багаж. Ну не зустрічав таких правил. Що це таке, цікаво?
Это незаконно. Можно проносить любые жидкости в рамках стандартного ограничения. Никаких особых ограничений для лекарств. А вот лекарства, которые нужны на борту, можно брать сверх стандартных ограничений.
я згоден. тому якщо б у всьому світі це б забороняли, то я б знав і планував заздалегідь. але ніде мене не зупиняли, а тут раптом виникла проблема. і чесно, прям ніде, від адових азійський аеропортів тіпа Таю і Камбоджи, де будь-які ножиці відбирають, до штатів, де дуже ретельний підхід до всього. а проблема тут, що шприці можна де завгодно дістати, а от ампули часто просто не купиш в країні куди летиш, і весь курс може піти на смарку. ну карочє засмутили вони мене тоді, бо я намагався пояснити, у мене навіть була довідка від лікаря що мені потрібні ці ліки і потрібні шприці
Новая полоса должна была быть готова на 100 % к 1 июля, по наверное десятому уже по счёту прогнозу от официальных лиц, но думаю в Одессе даже несмотря на несколько месяцев карантина и отсутсвие рейсов как всегда что-то пошло не так и к 1 июля ничего не будет завершено.
они к первому собираются только со старой снять 400 метров ограничения, про новую и говорить не стоит, там ещё и сертификация и тд...MAxIM писав: ↑26 червня 2020, 14:59
Новая полоса должна была быть готова на 100 % к 1 июля, по наверное десятому уже по счёту прогнозу от официальных лиц, но думаю в Одессе даже несмотря на несколько месяцев карантина и отсутсвие рейсов как всегда что-то пошло не так и к 1 июля ничего не будет завершено.
Охотно Вам верю.
Сегодня утром мэр Одессы Геннадий Труханов проинспектировал ход строительства новой взлетно-посадочной полосы международного аэропорта «Одесса».
На новой «взлетке» мэр провел совещание, на котором присутствовали гендиректор ООО «Международный аэропорт Одесса» Павел Прусак, директор строительной компании «Спецремстрой» Василий Огородник и исполняющая обязанности гендиректора КП «Международный аэропорт Одесса» Ольга Макогонюк.
В ходе совещания руководители обсудили прошедшие этапы работ и выработали план взаимодействия на будущее. После него Геннадий Труханов провел короткий брифинг с журналистами, на котором озвучил срок ввода в эксплуатацию всего аэродромного комплекса. По его словам, новая полоса начнет функционировать в полном объеме уже в мае 2020 года.
«На прошлой неделе завершился большой и очень важный этап работ в международном аэропорту «Одесса». Новая взлетно-посадочная полоса уложена на всю длину. Но на этом строительство, конечно, не закончено — для полного завершения и ввода ее в строй надо еще очень многое сделать. Будет продолжена работа по укладке рулежных дорожек, светосигнальных и радиосистем. В мае следующего года новая ВПП сможет принять первые рейсы», — резюмировал мэр.
Обсуждение перспектив работы одесского аэропорта продолжилось в новом терминале. Мэр осмотрел введенный в строй несколько дней назад зал регистрации и вылета пассажиров и отметил, что он полностью соответствует всем европейским стандартам качества.
«Наверное, можно было ввести новый терминал в эксплуатацию немного раньше, но надо понимать, что здесь четко работают законы рынка и логистики. Новый терминал вводится в эксплуатацию как раз в нужный момент — новая полоса скоро будет введена в строй, а пассажиропоток с приходом новых рейсов и авиакомпаний значительно возрастет. К этому моменту терминал отработает все узкие вопросы. В мае следующего года мы планируем порадовать одесситов и гостей нашего города запуском взлетно-посадочной полосы со всем аэродромным комплексом», — подытожил Геннадий Труханов.
Зараз на сайті аеропорту в розділі "Пасажирам - Правила перевезення багажу" є інформація, що ліки навіть бажано брати з собою в ручну кладь, а не здавати в реєстрований багаж. Ну, і є ремарка про те, що ліки необхідні на борту можна брати навіть перевищуючі сумарний максимально допустимий об'єм рідин в ручній поклажі.
Також в ручній поклажі рекомендовано перевозити: цінні та ділові папери, паспорти та інші документи, ліки, крихкі предмети, ювелірні вироби.
В Одесі часом страждає кваліфікація кадрів, котрі по-своєму трактують посадові інструкції, або навіть придумують свої правила, як у вашому випадку. Сумно, що зазвичай такі ситуації виникають частіше всього при відльоті і часу доводити щось просто не залишається.У більших, ніж вказано, об'ємах дозволено перевозити в ручній поклажі лише:
- дитяче харчування, необхідне під час польоту;
- необхідні під час польоту ліки.
Вопрос в том, доживет ли старая полоса до мая следующего года? Летал на днях в Одессу, полоса еле живая...MAxIM писав: ↑26 червня 2020, 17:12Охотно Вам верю.
новость от 25 июля 2019 года на Думской, ссылку наверное лучше не стоит теперю сюда кидать
Мэр Одессы озвучил срок сдачи новой ВПП: в мае следующего года она примет первые рейсы
Сегодня утром мэр Одессы Геннадий Труханов проинспектировал ход строительства новой взлетно-посадочной полосы международного аэропорта «Одесса».
На новой «взлетке» мэр провел совещание, на котором присутствовали гендиректор ООО «Международный аэропорт Одесса» Павел Прусак, директор строительной компании «Спецремстрой» Василий Огородник и исполняющая обязанности гендиректора КП «Международный аэропорт Одесса» Ольга Макогонюк.
В ходе совещания руководители обсудили прошедшие этапы работ и выработали план взаимодействия на будущее. После него Геннадий Труханов провел короткий брифинг с журналистами, на котором озвучил срок ввода в эксплуатацию всего аэродромного комплекса. По его словам, новая полоса начнет функционировать в полном объеме уже в мае 2020 года.
«На прошлой неделе завершился большой и очень важный этап работ в международном аэропорту «Одесса». Новая взлетно-посадочная полоса уложена на всю длину. Но на этом строительство, конечно, не закончено — для полного завершения и ввода ее в строй надо еще очень многое сделать. Будет продолжена работа по укладке рулежных дорожек, светосигнальных и радиосистем. В мае следующего года новая ВПП сможет принять первые рейсы», — резюмировал мэр.
Обсуждение перспектив работы одесского аэропорта продолжилось в новом терминале. Мэр осмотрел введенный в строй несколько дней назад зал регистрации и вылета пассажиров и отметил, что он полностью соответствует всем европейским стандартам качества.
«Наверное, можно было ввести новый терминал в эксплуатацию немного раньше, но надо понимать, что здесь четко работают законы рынка и логистики. Новый терминал вводится в эксплуатацию как раз в нужный момент — новая полоса скоро будет введена в строй, а пассажиропоток с приходом новых рейсов и авиакомпаний значительно возрастет. К этому моменту терминал отработает все узкие вопросы. В мае следующего года мы планируем порадовать одесситов и гостей нашего города запуском взлетно-посадочной полосы со всем аэродромным комплексом», — подытожил Геннадий Труханов.