Авіафорум - авіаційний форум

LWIEV писав: ↑04 лютого 2019, 23:57

Labiann писав: ↑04 лютого 2019, 23:54

LWIEV писав: ↑04 лютого 2019, 23:45

В Жуляни багато літали 10 років тому?

у Жулян слегонца расположение выгоднее, а Одесса-2 это конечно шедевр...

Франкфурт-Хан в поміч.

Раянам треба низькі ціни, злітну смугу і кордон з Мухтаром. Термінал не обов'язково.

Ну тогда веллкам ту Лиманское или Арциз . Еще и Молдову окучат

Изначально обещали сдать новую ВПП в Одессе до конца 2018, потом в первой половине 2019, теперь сроки называют конец 2019. И что-то мне кажется, что это еще не точно. Возможно и в конце 2029 достроят

https://www.ukrinform.ru/rubric-economy ... melan.html

Vitaliy писав: ↑04 лютого 2019, 21:31

Leon писав: ↑04 лютого 2019, 19:53 швидше Ryanair і Wizz Air буде у Чернівцях та Вінниці чим в Одесі


Почему?

з тієї ж причини чому не працює новий термінал на виліт, чому представники малої авіації змушені літати в Херсон, через високі ставки у Одесі
у власників аеропорту є звичка заробляти багато і одразу

ну это да!

Leon писав: ↑05 лютого 2019, 14:31 Изначально обещали сдать новую ВПП в Одессе до конца 2018, потом в первой половине 2019, теперь сроки называют конец 2019. И что-то мне кажется, что это еще не точно. Возможно и в конце 2029 достроят

https://www.ukrinform.ru/rubric-economy ... melan.html

Это Омелян всегда все за месяц делает, а люди которые понимают всегда говорили что к концу 2019

alex.s писав: ↑04 лютого 2019, 20:00 Если была бы хоть минимальная вероятность их захода раньше сдачи ВПП - Омелян уже бегал и кричал бы об этом на каждом углу. Вместо этого - бесконечно уходит от ответа.

Тем не менее Омелян не сдается. Это он уже сегодня заявил

Омелян также сообщил, что аэропорт "Одесса" находится на финальной стадии переговоров с двумя крупнейшими лоукостами, они должны полететь уже в этом году.
https://biz.liga.net/keysy/transport/no ... loukostera

Leon писав: ↑05 лютого 2019, 15:43 Тем не менее Омелян не сдается. Это он уже сегодня заявил

Омелян также сообщил, что аэропорт "Одесса" находится на финальной стадии переговоров с двумя крупнейшими лоукостами, они должны полететь уже в этом году.
https://biz.liga.net/keysy/transport/no ... loukostera

31 декабря вполне реально. Как раз полосу сдадут.

Sentry писав: ↑05 лютого 2019, 16:19

Leon писав: ↑05 лютого 2019, 15:43 Тем не менее Омелян не сдается. Это он уже сегодня заявил

Омелян также сообщил, что аэропорт "Одесса" находится на финальной стадии переговоров с двумя крупнейшими лоукостами, они должны полететь уже в этом году.
https://biz.liga.net/keysy/transport/no ... loukostera

31 декабря вполне реально. Как раз полосу сдадут.

я конечно за, но работники сомневаются, что в этом году успеют всё сделать...

Одесский аэропорт подготовился к лютым морозам, купив спецавтомобиль за почти 35 миллионов

https://odessa.comments.ua/news/2019/02/07/095137.html

Не поздновато ли?)

В международном аэропорту "Одесса" готовят к запуску новый терминал и взлетно-посадочную полосу
https://24tv.ua/ru/v_mezhdunarodnom_aje ... u_n1111549

Leon писав: ↑13 лютого 2019, 09:41 В международном аэропорту "Одесса" готовят к запуску новый терминал и взлетно-посадочную полосу
https://24tv.ua/ru/v_mezhdunarodnom_aje ... u_n1111549

Новыми направлениями станут Азербайджан, Черногория, Испания, Италия. https://24tv.ua/ru/novaja_tema_tag1139

По моей информации единственной Италией и Испанией будут чартеры в Барселону (прошлым летом чуть самолёт не разбился у ян эйр и они буквально раза 2-3 слетали за весь сезон) и Римини, оба прошлогодних направления, которые не пошли. Ну и Черногория - чартер в Тиват, тоже ежегодный.
Этот директор аэропорта судя по всем ответам просто "сама компетентность", те же "новые направления" Бухарест и Краков от ян эйр на пару может 10 перелетов за год наскребли

Кстати, что за "здійснює рейси до 30 країн"?
Даже с Египтом и Украиной 9 получается)))

shushuair писав: ↑13 лютого 2019, 10:18 Кстати, что за "здійснює рейси до 30 країн"?
Даже с Египтом и Украиной 9 получается)))

В статье написано 30 направлений. Я так понимаю, включая летнюю навигацию.

shushuair писав: ↑13 лютого 2019, 10:18 Кстати, что за "здійснює рейси до 30 країн"?
Даже с Египтом и Украиной 9 получается)))

по моим подсчетам с чартерами 22 страны

devmind писав: ↑13 лютого 2019, 12:15 В статье написано 30 направлений. Я так понимаю, включая летнюю навигацию.

Там сверху есть видео на пару минут, там указано именно 30 стран.

shushuair писав: ↑13 лютого 2019, 12:17

devmind писав: ↑13 лютого 2019, 12:15 В статье написано 30 направлений. Я так понимаю, включая летнюю навигацию.

Там сверху есть видео на пару минут, там указано именно 30 стран.

я о том что точно более 9 стран)))

Leon писав: ↑13 лютого 2019, 12:16 по моим подсчетам с чартерами 22 страны

у меня даже с сезонными летними направлениями и чартерами 20 никак не получается (даже с учётом Римини и Барселоны, которые по пару раз слетали за всё лето)

Leon писав: ↑13 лютого 2019, 12:19 я о том что точно более 9 стран)))

9 стран по состоянию на сейчас с нынешней зимней навигацией
И это точно!

Украина, Египет, Беларусь, Польша, Австрия, Турция, Израиль, ОАЭ, ,Болгария (1 рейс в неделю).
Больше никто в феврале не летает

ну сейчас да, где-то так

shushuair писав: ↑13 лютого 2019, 12:19

Leon писав: ↑13 лютого 2019, 12:16 по моим подсчетам с чартерами 22 страны

у меня даже с сезонными летними направлениями и чартерами 20 никак не получается (даже с учётом Римини и Барселоны, которые по пару раз слетали за всё лето)

Може ще приватні бізнес-літаки порахували?